Сегодня поменял масло в машине. Обороты холостого хода упали на отметку, которая выше нуля. Что за ерунда или так и должно быть? Фильтра, свечи, дроссельная заслонка - всё почищено или новое.
Фотку взял у ссылка, за что ему спасибо

Цитата: (rootaccess @ 5.5.2015, 16:40) Сегодня поменял масло в машине. Обороты холостого хода упали на отметку, которая выше нуля. Что за ерунда или так и должно быть? Фильтра, свечи, дроссельная заслонка - всё почищено или новое. Фотку взял у ссылка, за что ему спасибо

С заменой масла не должно быть связи, клемму с аккумулятора не снимал?

Цитата: (Сокол @ 5.5.2015, 20:35) С заменой масла не должно быть связи, клемму с аккумулятора не снимал?

А клемма то здесь причем, есть связь по твоему

Цитата: (gennadijlebedev @ 5.5.2015, 21:39) А клемма то здесь причем, есть связь по твоему

Было подобное, правда на Камри, обороты упали после снятия клемм, дроссель грязный был, почистил, обучил и все встало на свои места.Замена масла как-то не вяжется с оборотами.

Абсолютно ничего не делалось, кроме слива/залива масла, отвинчивания/завинчивания фильтра. В теории на новом масле двигателю, естественно, легче крутится, но не на столько же.

Цитата: (rootaccess @ 5.5.2015, 21:05) Абсолютно ничего не делалось, кроме слива/залива масла, отвинчивания/завинчивания фильтра. В теории на новом масле двигателю, естественно, легче крутится, но не на столько же.

Потрогай датчик расходомера, разъем, может случайно задели.

Цитата: (gennadijlebedev @ 5.5.2015, 21:24) Потрогай датчик расходомера, разъем, может случайно задели.

Ты имеешь ввиду датчик расхода воздуха? Попробую конечно, но не плавали ли бы обороты в случае датчика... Ошибку бы тогда выдал какую...

Вот это вот деление выше нуля, это 500 оборотов, т.е. у меня получается где-то от 500 до 600 оборотов ХХ, а должно быть в диапазоне 650-750

Цитата: (rootaccess @ 5.5.2015, 21:44) Ты имеешь ввиду датчик расхода воздуха? Попробую конечно, но не плавали ли бы обороты в случае датчика... Ошибку бы тогда выдал какую... Вот это вот деление выше нуля, это 500 оборотов, т.е. у меня получается где-то от 500 до 600 оборотов ХХ, а должно быть в диапазоне 650-750

Да, не факт
Потрогай все соединения датчиков, которые могли задеть.

Кстати, я таки взял у друга OBDII адаптер и посмотрел обороты холостого хода. Стрелка должна быть ненамного выше 500. В таком положении стрелки их 700, а это норма. Так что у кого стрелка выше или ближе к 1000, а не к 500 - так не должно быть.