Доброй ночи!

Искал на форуме похожую тему, не нашёл. Машина teana j32 2012 года 3.5 вариатор

Подскажите такой вопрос ехал приблизительно 100 км/ч резко нажал на педаль газа, после чего был как будто пинок и отдало в педаль. После чего произошло такое еще раз, после много раз так нажимал, ничего не происходило похожего. На диагностике недавно был, ошибок никаких не было. Масло менял тысяч 5 назад. Могло ли это произойти, то что до этого ехал в спокойном режиме и тут резко дал газу?


И подскажите такой вопрос про маленькие скорости от 0 до 40 я понял что у всех есть толчки, а при более высокой скорости при повышение оборотов бывает тоже проскакивает небольшой толчок. Это может быть из за того что просто повышаются обороты?

Сообщение отредактировал Max100541 - 21.8.2018, 0:02

Жена жалуется на похожую проблему.
Сам с этим не сталкивался (на этой теане она сейчас катает)
Изучаю вопрос замены топливного фильтра и насоса. А также датчика коленвала.
Кто сталкивался?

Цитата: (Max100541 @ 21.8.2018, 1:02) Доброй ночи! Искал на форуме похожую тему, не нашёл. Машина teana j32 2012 года 3.5 вариатор Подскажите такой вопрос ехал приблизительно 100 км/ч резко нажал на педаль газа, после чего был как будто пинок и отдало в педаль. После чего произошло такое еще раз, после много раз так нажимал, ничего не происходило похожего. На диагностике недавно был, ошибок никаких не было. Масло менял тысяч 5 назад. Могло ли это произойти, то что до этого ехал в спокойном режиме и тут резко дал газу? И подскажите такой вопрос про маленькие скорости от 0 до 40 я понял что у всех есть толчки, а при более высокой скорости при повышение оборотов бывает тоже проскакивает небольшой толчок. Это может быть из за того что просто повышаются обороты?

Вы нашли решение?

Цитата: (oiai @ 20.12.2018, 15:37) Жена жалуется на похожую проблему. Сам с этим не сталкивался (на этой теане она сейчас катает) Изучаю вопрос замены топливного фильтра и насоса. А также датчика коленвала. Кто сталкивался?

Для начала нужно сделать диагностику вариатора (понять причину толчков). Так как причина может быть как внутри вариатора (давление там скачет), так и не в вариаторе, а в двигателе (в топливной системе) То есть, причина может быть вовсе не в топливном фильтре (зачем тогда платить за его замену?)

В вариаторе надо измерить давление. Вот, позвоните им, они могут помочь - http://service.myteana.ru/

Цитата: (Marko @ 23.12.2018, 17:17) Для начала нужно сделать диагностику вариатора (понять причину толчков). Так как причина может быть как внутри вариатора (давление там скачет), так и не в вариаторе, а в двигателе (в топливной системе) То есть, причина может быть вовсе не в топливном фильтре (зачем тогда платить за его замену?) В вариаторе надо измерить давление. Вот, позвоните им, они могут помочь - http://service.myteana.ru/

Был там сегодня. Никаких ошибок не вылезло. Делал комп диагностику.