В середине декабря купил теану 2 2009 российской сборки 2,5. На старый новый уехал на ней в деревню, где пьяный гонял. Через неделю завел, салон не греет, водительский попогрев тоже. Движок греется хорошо, до 150 точно. Сервиса нет. Помпа? Недостаток охлождайки?

У меня иной случай, но все же. В эти холодные московские дни печка ведет себя очень странно. Температуру ставлю 25 градусов, а в салоне чуть тепло. Неделю назад (до похолодания) от такой температуры в салоне был Ташкент! Включаю обдув стекла - становится жарко, выключаю - снова прохладно. Что за глюк такой?

У меня как стоит с новья машины 23 градуса, так и до сих пор... все очень хорошо греет и не жарко...

Цитата: (Andrei @ 24.1.2012, 23:42) У меня иной случай, но все же. В эти холодные московские дни печка ведет себя очень странно. Температуру ставлю 25 градусов, а в салоне чуть тепло. Неделю назад (до похолодания) от такой температуры в салоне был Ташкент! Включаю обдув стекла - становится жарко, выключаю - снова прохладно. Что за глюк такой?

Попробуй 27 поставить и режим обдува в лицо, а так все логично неделю назад было - 2, а сейчас -16 вот и холодно.

Цитата: (kirpi4 @ 25.1.2012, 11:36) Попробуй 27 поставить и режим обдува в лицо, а так все логично неделю назад было - 2, а сейчас -16 вот и холодно.

Ну если по честному говорить теана многим машинам даст фору по скорости прогрева салона в мороз и -16 для неё не холодно.

Цитата: (SergDik @ 26.1.2012, 0:09) Ну если по честному говорить теана многим машинам даст фору по скорости прогрева салона в мороз и -16 для неё не холодно.

+1 Прогревается быстро! Заведу, постою сигаретку выкурю (5 мин) посижу еще минут 5-7 и можно веники доставать!

И все же глючит система отопления, по крайней мере у меня. Вчера на 28 градусах мерз, сегодня на 21 пришлось снимать куртку. При всем при этом сегодня холоднее чем вчера.

Цитата: (Andrei @ 26.1.2012, 10:21) И все же глючит система отопления, по крайней мере у меня. Вчера на 28 градусах мерз, сегодня на 21 пришлось снимать куртку. При всем при этом сегодня холоднее чем вчера.

попробуй установить сначала одну температуру 23 и поездий один- два дня... не меняя температуры. думаю, что все будет норм.

У меня вторую зиму установлено 21,5 градусов. Утром выезжаю из подземного паркинга (там +14) в одной рубашке, независимо от температуры на улице. Днем машина стоит на улице. Усаживаясь под вечер снимаю дубленку. остаюсь в расстегнутом костюме, немного прогреваю попу. чувствую себя вполне комфортно.

Цитата: (Andrei @ 26.1.2012, 10:21) И все же глючит система отопления, по крайней мере у меня. Вчера на 28 градусах мерз, сегодня на 21 пришлось снимать куртку. При всем при этом сегодня холоднее чем вчера.

Я замечал что очень большая разница в обогреве в зависимости от направления потоков воздуха, то есть ставлю 25 градусов и обдув в лицо на 1 первую скорость, становится жарко через 5 мин, переключаю на обдув в стекло и ноги, становится холодно, еще кстати в ноги дует плохо во всех режимах кроме режима в стекло и ноги.

Может салонный фильтр поменять?!)))

у меня переодически такое же было, только летом с кондеем ставишь 21 градус, а он дует, но как-то очень слабенько.. машины глушишь - заводишь - начинает работать как супер мега холодильник

Ставлю на 23 на лобовое и на ноги, все ок сегодня с утра -23 тепло хорошо, на прошлой машине была такая фигня, решилось заменой фильтра, для начала попробуй с фильтра, типо от самого дешевого к дорогому..

Фильтр менял, буквально на днях. Он тут не при дделах.
Причина установлена!

Все дело в непонятных режимах работы печки в автоматическом режиме. В моем случае режимы постоянно переключаются между режимом обдува в ноги и режимом обдува ноги+лобовое стекло. При одинаково заданной температуре работы печки в обоих режимах, температура выходящего воздуха больше во втором. Причем разница между первым и вторым значительна!
Одно не могу понять. При каких условиях включается режим обдува ног и стекла одновременно? Какой-либо закономерности установить не удалось.

я поставил на авто и установил вручную режим ноги лобовое, просто на авто дует ток в ноги

Хех.... Дык автоматический режим отключается когда вручную выбираешь режим обдува.
Кстати, в автоматическом режиме дует не только на ноги. Дует отовсюду, только с меньшей силой.

скорость подачи воздуха остается в авторежиме, т.е. в зависимости от нагрева салона уменьшается или увеличивается скорость, только воздух подается принудительно из того, на что выставишь режим, по мне так удобно

Цитата: просто на авто дует ток в ноги

а на 1 теане в режиме авто направления обдува тож меняются автоматически, сначала в ноги, а по мере разогрева добовляется и на лобовое, круглый год стоит 21,5 в автомате, очень доволен...

Цитата: (Went @ 2.2.2012, 9:30) а на 1 теане в режиме авто направления обдува тож меняются автоматически, сначала в ноги, а по мере разогрева добовляется и на лобовое, круглый год стоит 21,5 в автомате, очень доволен...

У меня на Теане-2 все точно также, тоже 21,5. Сейчас в холода на автомате сначала в ноги слабо, потом, как прогреется сильно на лобовое, потом и в ноги и на лобовое, и т.д. Все на автомате, я доволен...

А как вы ездиете когда в салоне уже тепло и можно трогать, а вентилятор печки все-равно еще молотит наполную и пытается нагреть салон до заданной температуры?! Я в том смысле что шумно ведь очень.