Мигает свет и дергается в такт миганию.Свечи,катушки,дросель все ок.Аккумулятор тоже ок-86% от нового.Шкив коленвала тоже все ок. делали диагностику Консалтом(прибор Ниссан) тоже все ок. Мерили напряжение на аккумуляторе на заведенной машине в момент мигания скачет с 14,3 до 15.6. Что может быть? Масса или где -то коротит?Самое главное,что это происходит(светомузыка и дергание) после 20-30 минут езды. Так понимаю дергание в такт миганию это бензонасос из-за скачков. Генератор 2 раза гоняли на стенде по15-20 мин, все ок!!!!

Цитата: (Ice555 @ 4.4.2016, 23:03) Мигает свет и дергается в такт миганию.Свечи,катушки,дросель все ок.Аккумулятор тоже ок-86% от нового.Шкив коленвала тоже все ок. делали диагностику Консалтом(прибор Ниссан) тоже все ок. Мерили напряжение на аккумуляторе на заведенной машине в момент мигания скачет с 14,3 до 15.6. Что может быть? Масса или где -то коротит?Самое главное,что это происходит(светомузыка и дергание) после 20-30 минут езды. Так понимаю дергание в такт миганию это бензонасос из-за скачков. Генератор 2 раза гоняли на стенде по15-20 мин, все ок!!!!

1. Созданная вами тема противоречит Правилам форума Правилам форума :

--------------------
3.2. Придумывайте название новой темы так, чтобы можно было по ее заголовку сразу понять о чем в ней речь. Вам гораздо скорее ответят если Вы в названии темы кратко и четко сформулируете вопрос в нужном разделе Форума.
Названия тем "Помогите", "Посоветуйте", "Срочно нужна помощь" и т.п. (состоящие только из этих слов, без более подробного описания) - ЗАПРЕЩЕНЫ!
Старайтесь, чтобы Ваши сообщения соответствовали теме и разделу Форума. Сообщения, не относящиеся к теме (оффтопик/Offtopic) и размещенные с нарушением правил – удаляются.
3.3. Если вы только что написали сообщение, а потом вдруг решили еще что-то дописать, то НЕ надо создавать еще одно новое сообщение!!! Просто нажмите кнопку "Редактировать". Возможность правки сообщения действительна в течении 30 минут.
--------------------

Прошу вас больше не нарушать, дабы тема не была удалена.

2. Одна (но не единственная) из причин (возможных) подобных симптомов - диодный мост генератора. Стенд это не всегда не покажет, так как проявлятся это может только под нагрузкой (на машине, когда есть другие потребители). Стоит диодный мост недорого (что то около 10-20$)

3. Вы из Москвы, соответственно позвоните в Клубный сервис, там (возможно) помогут - http://service.myteana.ru/

Цитата: (Marko @ 5.4.2016, 3:18) 1. Созданная вами тема противоречит Правилам форума Правилам форума : -------------------- 3.2. Придумывайте название новой темы так, чтобы можно было по ее заголовку сразу понять о чем в ней речь. Вам гораздо скорее ответят если Вы в названии темы кратко и четко сформулируете вопрос в нужном разделе Форума. Названия тем "Помогите", "Посоветуйте", "Срочно нужна помощь" и т.п. (состоящие только из этих слов, без более подробного описания) - ЗАПРЕЩЕНЫ! Старайтесь, чтобы Ваши сообщения соответствовали теме и разделу Форума. Сообщения, не относящиеся к теме (оффтопик/Offtopic) и размещенные с нарушением правил – удаляются. 3.3. Если вы только что написали сообщение, а потом вдруг решили еще что-то дописать, то НЕ надо создавать еще одно новое сообщение!!! Просто нажмите кнопку "Редактировать". Возможность правки сообщения действительна в течении 30 минут. -------------------- Прошу вас больше не нарушать, дабы тема не была удалена. 2. Одна (но не единственная) из причин (возможных) подобных симптомов - диодный мост генератора. Стенд это не всегда не покажет, так как проявлятся это может только под нагрузкой (на машине, когда есть другие потребители). Стоит диодный мост недорого (что то около 10-20$) 3. Вы из Москвы, соответственно позвоните в Клубный сервис, там (возможно) помогут - http://service.myteana.ru/

Спасибо за наставления!
На стенде крутили генератор до 3500 оборотов и нагрузку давали от 30 до 70 ампер.

Цитата: (Ice555 @ 6.4.2016, 0:01) Спасибо за наставления! На стенде крутили генератор до 3500 оборотов и нагрузку давали от 30 до 70 ампер. По поводу сервиса, обслуживаюсь в юнион моторс( не реклама) если там не нашли , то не уверен про клубный сервис;))) мне рекомендовали заменить генератор, но новый космос просто стоит, а в ремонте генераторов не знают что ченить;)

Ну так найди мастерскую где именно чинят генераторы, а не умничают. Там сложного ничего нет.

Цитата: (tve @ 6.4.2016, 1:51) Ну так найди мастерскую где именно чинят генераторы, а не умничают. Там сложного ничего нет.

То есть точно в генераторе проблема?

Цитата: (Ice555 @ 6.4.2016, 22:09) То есть точно в генераторе проблема?

Ну если напряжение скачет, что еще может быть.

Цитата: (tve @ 7.4.2016, 9:44) Ну если напряжение скачет, что еще может быть.

почему под нагрузкой на стенде два раза все ок?

Цитата: (Ice555 @ 7.4.2016, 21:47) почему под нагрузкой на стенде два раза все ок?

В данном случае не надо на стенд, надо чинить генератор, а лучше заменить хоть бы на Б/У. Понимаешь, стенды так же имеют дефекты или неадекватность.

Цитата: (tve @ 7.4.2016, 22:01) В данном случае не надо на стенд, надо чинить генератор, а лучше заменить хоть бы на Б/У. Понимаешь, стенды так же имеют дефекты или неадекватность. Что в нем менять все в подряд?

Скорее всего реле регулятор. Но может и до обмоток доберешься. Купи как вариант на разборе. (вернуть сможешь).

Цитата: (tve @ 10.4.2016, 17:35) Скорее всего реле регулятор. Но может и до обмоток доберешься. Купи как вариант на разборе. (вернуть сможешь).

Можно разобрать генератор и прозвонить реле?

Цитата: (Ice555 @ 10.4.2016, 20:52) Можно разобрать генератор и прозвонить реле?

Реле это "реле регулятор", другими словами некий стабилизатор. Ты вряд ли его адекватно сможешь проверить на коленках. Менять.

Цитата: (tve @ 11.4.2016, 8:42) Реле это "реле регулятор", другими словами некий стабилизатор. Ты вряд ли его адекватно сможешь проверить на коленках. Менять.

У тебя все просто, то есть я сниму генератор за 2800 , заменю реле за 2500 , а может не в этом дело.

Цитата: (Ice555 @ 11.4.2016, 18:43) У тебя все просто, то есть я сниму генератор за 2800 , заменю реле за 2500 , а может не в этом дело.

А в чем если за 15 В напряжение зашкаливает? если только измерения были корректными...

Цитата: (Ice555 @ 11.4.2016, 18:43) У тебя все просто, то есть я сниму генератор за 2800 , заменю реле за 2500 , а может не в этом дело.

Ну тогда предложу погадать на кофейной гуще и сходить к шаману, а вдруг наколдуют и все само починится. И вопрос на засыпку, а как ты ставил на стенд?

Цитата: (tve @ 12.4.2016, 19:36) Ну тогда предложу погадать на кофейной гуще и сходить к шаману, а вдруг наколдуют и все само починится. И вопрос на засыпку, а как ты ставил на стенд?

Не я ставил на стенд, что значит как? Его два раза с разницей в 6 месяцев гоняли на стенде, гоняли так что я потом не мог его в сумку положить жесть горячий был. Обороты это стенд максимум 3500 нагружали постепенно до 70 ампер. Разве при таких испытаниям он бы себя не выдал?

Цитата: (Ice555 @ 13.4.2016, 0:20) Не я ставил на стенд, что значит как? Его два раза с разницей в 6 месяцев гоняли на стенде, гоняли так что я потом не мог его в сумку положить жесть горячий был. Обороты это стенд максимум 3500 нагружали постепенно до 70 ампер. Разве при таких испытаниям он бы себя не выдал?

Я свой вопрос задал с целью узнать сколько ты уже истратил денег.

Цитата: (Ice555 @ 13.4.2016, 0:20) Не я ставил на стенд, что значит как? Его два раза с разницей в 6 месяцев гоняли на стенде, гоняли так что я потом не мог его в сумку положить жесть горячий был. Обороты это стенд максимум 3500 нагружали постепенно до 70 ампер. Разве при таких испытаниям он бы себя не выдал?

он как партизан

повторюсь - напряжение в 15.6 в на АКБ может быть ТОЛЬКО при отказе РР, никаким другим способом его не получить - поскольку АКБ - отличный фильтр помех всех частот и стабилизатор... поскольку РР встроенный - то какими либо коротышами или неконтактами извне генератора его отказ объяснить затруднительно...