Цитата: (tve @ 13.12.2016, 22:00) И чего вы (многие) в V6 уперлись?! Рядная четверка просто супер!!!!!

фи. четверка... наш VQ невероятно эластичен, на низах момента не много, зато тяга ровная как у трамвая., прелесть... на вариаторе не так заметно, а у меня максимка есть на палке, вот там вообще супер ... кароч V6 рулит! (а лучше W12)
ЗЫ отдельно неповторимы рядные шестерки, это да...

ссылка

Цитата: (Borsche @ 17.12.2016, 15:19) ссылка

В нем может скапливаться конденсат.

Ну знаете, может я не совсем хорошо знаю эту машину т.к. за мои 120000 т. пробега единственный гемор был это насос гур, новые свечи это не всегда показатель это во первых, во вторых диагностику надо делать не в тёплом боксе когда она отогреется, а на улице когда она мозги парит т.к. нет неисправности нечего и чинить, ну и в третьих в конце концов косяки дмрв никто не отменял. А про конденсат - я живу в челябинске и у нас сегодня минус 3, а завтра -30, а после завтра опять -3, моя машина этим не болеет, но я и проезжаю за день от 100 до 300 км в среднем.