Доброго времени суток!!!
Подскажите решить следующую проблему!! Стою на месте - двигатель прогревается как надо (при прогреве открывается термостат и циркуляция идет по большому кругу), как только проезжаю 1-2 км, двигатель начинает греться и включаются вентиляторы, шланг обратки из радиатора холодный, термостат закрыт. При прогазовке стая на горке все опять хорошо, термостат открывается........начинаешь движение и опять тоже самое)) заменил уже термостат, крышку радиатора - результат нуль.
Думаю где то воздух гуляет, уже и под горку вставал газовал - толку нету!! Антифриз в баке в норме, работает как надо) Главное то печка думает горячо...незнаю что уже делать, как выгнать воздух?? Или может где то подсос идет??

Цитата: (discov @ 16.11.2016, 10:05) Или может где то подсос идет??

старое шоферское правило - при непонятках с охлаждением подозревай пробой прокладки.

Цитата: (allert @ 16.11.2016, 11:54) старое шоферское правило - при непонятках с охлаждением подозревай пробой прокладки.

Симптомов пробития прокладки нет: двигатель работает равно, антифриз чистый, без газов и пятен, не уходит и не повышается (только при нагреве и охлаждении), масло тоже на уровне, дым из глушителя не белый, запуск двигателя на холодную тоже без каких либо проблем)

Цитата: (discov @ 16.11.2016, 12:27) Симптомов пробития прокладки нет: двигатель работает равно, антифриз чистый, без газов и пятен, не уходит и не повышается (только при нагреве и охлаждении), масло тоже на уровне, дым из глушителя не белый, запуск двигателя на холодную тоже без каких либо проблем)

Ясно, значит уже подозревал. Тогда подойдем с другой стороны - с чего ты взял что термостат закрыт? Возможно просто забит радиатор и ток через него очень маленький, тогда пока вентиляторы не работают - выход у тебя еще теплый, а когда включаются, то ток воздуха охлаждает радиатор так что выход - холодный... пр этом двигателю не хватает малого контура чтобы остыть в движении - вот и перегрев по датчикам... Если нет пробоя прокладки, то проблемы с воздушным пробками у нас не возникает - они выгоняются сами за минуту при любой замене антифриза, проверено....

Цитата: (allert @ 16.11.2016, 14:48) Ясно, значит уже подозревал. Тогда подойдем с другой стороны - с чего ты взял что термостат закрыт? Возможно просто забит радиатор и ток через него очень маленький, тогда пока вентиляторы не работают - выход у тебя еще теплый, а когда включаются, то ток воздуха охлаждает радиатор так что выход - холодный... пр этом двигателю не хватает малого контура чтобы остыть в движении - вот и перегрев по датчикам... Если нет пробоя прокладки, то проблемы с воздушным пробками у нас не возникает - они выгоняются сами за минуту при любой замене антифриза, проверено....

Тоже думал так, но тогда почему на холостых все нормально? Радиатор со своей задачей справляется, а при езде нет) по идее если он забит то должно быть наоборот

Цитата: (discov @ 16.11.2016, 14:56) Тоже думал так, но тогда почему на холостых все нормально? Радиатор со своей задачей справляется, а при езде нет) по идее если он забит то должно быть наоборот

не та идея- не снаружи забит (малый теплообмен) а изнутри - то есть малый поток ОЖ . тепловыделение от двигателя в разы выше при езде - вот и не хватает ,двигатель греется. а на холостых у тебя печка справляется с теплоотводом. впрочем... это так, предположения. Еще одно возможное - это недостаточная эффективность водяного насоса. но на практике... хотя, мотор то у тебя какой, не спросил... рядник или VQ

Цитата: (discov @ 16.11.2016, 10:05) Доброго времени суток!!! Подскажите решить следующую проблему!! Стою на месте - двигатель прогревается как надо (при прогреве открывается термостат и циркуляция идет по большому кругу), как только проезжаю 1-2 км, двигатель начинает греться и включаются вентиляторы, шланг обратки из радиатора холодный, термостат закрыт. При прогазовке стая на горке все опять хорошо, термостат открывается........начинаешь движение и опять тоже самое)) заменил уже термостат, крышку радиатора - результат нуль. Думаю где то воздух гуляет, уже и под горку вставал газовал - толку нету!! Антифриз в баке в норме, работает как надо) Главное то печка думает горячо...незнаю что уже делать, как выгнать воздух?? Или может где то подсос идет??

Поясни подробнее по поводу "на горке и под горку".

Цитата: (tve @ 18.11.2016, 23:44) Поясни подробнее по поводу "на горке и под горку".

Проблема решена! Клапан запал а котле подогрева))

Цитата: (discov @ 22.11.2016, 13:42) Проблема решена! Клапан запал а котле подогрева))

Котел подогрева? Это что?