Привет всем форумчанам! У меня Teana 2 2011 года 2.5 литра, покупал летом 16 года.

Покатался немного начал гудеть(подвывать) как я понял вариатор, поменял масло в вариаторе месяца 2 назад, после этого гул ушел. Недавно застрял в снегу – и немного потопил после чего опять начало гудеть (звук прикладываю). Когда масло в моторе менял – сказали всё с мотором гуд. Прошу уважаемых гуру подсказать что гудит – вариатор?

Цитата: (vbiz @ 28.1.2017, 13:15) Привет всем форумчанам! У меня Teana 2 2011 года 2.5 литра, покупал летом 16 года. Покатался немного начал гудеть(подвывать) как я понял вариатор, поменял масло в вариаторе месяца 2 назад, после этого гул ушел. Недавно застрял в снегу – и немного потопил после чего опять начало гудеть (звук прикладываю). Когда масло в моторе менял – сказали всё с мотором гуд. Прошу уважаемых гуру подсказать что гудит – вариатор?

Дистанционно делать диагностику - неблагодарное дело. Это тоже самое, что "лечить по фотографии". )))
Однако у вас на Ниссан Теана (если двигатель 2.5 литра) установлен вариатор Jatco JF011E. Он же имеет так же второе название RE0F10A
Эту модель вариатора (помимо Nissan Teana) устанавливают так же на Ниссан Кашкай (Nnissan Qashqai) и Ниссан Икс-Трейл (Nissan X-trail). Помимо Ниссана, данный вариатор ставили на Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Lance, Dodge Caliber, Jeep Compass, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Renault Koleos, Renault Megane и т д...

То есть я к тому перечислил, чтобы было понятно, что данная модель вариатора достаточно распространена и соответственно есть уже большой опыт по ремонту (частым неисправностям и ремонтам). Так вот, в этом вариаторе Jatco JF011E (RE0F10A) гудеть могут только подшипники ведущего или ведомого валов (там по два подшипника на каждом валу). Тот факт, что вы поменяли масло и гул прошёл на какое-то время - тоже говорит, что это подшипники (в старом масле была стружка, вы налили новое, чистое и гул на какое-то время проходит).

Но вам повезло. Подшипники не такиме дорогие. Оригинальные (каталожные номера 321228A-EM и 321236A-EM стоят около 4500 руб). Можно поставить (и часто ставят) других производителей (по 2500 руб). При этом, очень часто гудит только один подшипник. То есть в реальности после дефектовки скорее всего менять прийдется только один подшипник из четырех.

Грамотно и недорого отремонтировать вариатор на Ниссан Теану, Кашкай и Икс-Трейл ( Jatco JF011E ) выгодно здесь - http://service.myteana.ru (ребята знают этот вариатор очень хорошо и грамотно ремонтируют по 2-3 вариатора в неделю, то есть опыт запчасти и ремонтная база есть). Одна из особенностей ремонта там - вскрытие и деффектовку вариатора производят только в вашем личном присутствии. То есть вы сами видите своими глазами состояние тех или иных деталей внутри своего вариатора (а значит никто не будет "разводить" вас на ненужные замены, как это часто бывает во многих автосервисах).

Кстати, совет - не стоит затягивать с заменой этого подшипника. В качестве грустного примера, знаю человека, который дополнительно сделал шумоизоляцию салона Теаны. Это конечно хорошо, но отличная шумоизоляция салона плюс невнимательность водителя привели к тому, что подшипник гудел - гудел, гудел-гудел, потом спустя какое-то время разрушился, после чего конус вариатора сместился (подшипник его уже не держал) и в результате конус лопнул (а конус - это вообще самая дорогая деталь вариатора). Ниже фото данных подшипников и лопнувшего конуса вариатора Jatco JF011E





Ну и проблемы по вариатору данному ( Jatco JF011E) подробно расписаны так же и в этой теме форума - http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913&hl=

Цитата: (vbiz @ 28.1.2017, 16:15) Привет всем форумчанам звук прикладываю)

Имеется в виду звук как жужание детской машинки? Или тот низкочастотный на заднем плане?

Marko Как я понял в клубном сервисе есть и все детали для вариатора и не придётся самому искать? (это БУ или есть и новые?).

В идеале хочется к профессионалу попасть, я нахожусь в Люберцах - куда лучше поехать?

Trig3G На заднем плане, когда газ отпускаешь мотор перестаёт работать а гул уходящий есть, я нутром чувствую что это коробка.

Цитата: (vbiz @ 29.1.2017, 13:01) Marko Как я понял в клубном сервисе есть и все детали для вариатора и не придётся самому искать? (это БУ или есть и новые?). В идеале хочется к профессионалу попасть, я нахожусь в Люберцах - куда лучше поехать? Trig3G На заднем плане, когда газ отпускаешь мотор перестаёт работать а гул уходящий есть, я нутром чувствую что это коробка.

1. Все детали и расходники для вариатора есть. Если вы посмотрите схему вариатора ( http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913 ), то там ведь не так много внутри деталей, которые могут выходить из строя (и которые меняют). При этом есть как новые детали и расходники (причём по каким-то позициям есть выбор - оригинал и неоригинал), так есть и б/у (в каких то ситуациях, те же конуса вариатора, как пример, в случае их разрушения и невозможности отполировать - выгодно поставить б/у по причине их высокой стоимости новыми).

Однако вы так же при желании можете (после дефектовки в вашем присутствии с согласования её результатам с вами) привести и свои детали и расходники для вариатора (вдруг у вас есть какой-то канал, который позволят достать чуть-дешевле?)

2. Вы лучше позвоните по телефону клуба ( http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913 ) вас переключат непосредственно на мастера по вариаторам и вы уже с ним напрямую поговорите и договоритесь. Знаю что (например) в последний рабочий день на прошлой недели (в пятницу) в клубном сервисе что на пересечения МКАДа и Симферопольского шоссе стояли в ремонте две Теаны со снятыми вариаторам. То есть, если вы приедете в понедельник - то вы их застанете и (возможно) сможете не только пообщаться с мастером лично, но и посмотреть на ремонтные работы (сборку) вариаторов на этих Теанах (посмотрите внутренности и повреждения этих двух вариаторов - если вам конечно это интересно). Как то так.

Цитата: (Trig3G @ 29.1.2017, 6:13) Имеется в виду звук как жужание детской машинки? Или тот низкочастотный на заднем плане?

Блин у меня было такое после того как я проехал весной по рыхлому снегу пару км, машина прям ехать не хотела по этому покрытию, наверно надо было перевестись в Lрежим на коробке. После несколько минут было жужание коробки но потом прошло, иногда бывает когда сильно активно погоняешь, тоже бывает пожужит.
Скорей всего идёт перегрев масла и коробки соответственно, жужит ли она на холодную? Скорей всего надо почистить теплообменник ...
Обрати внимание на это сообщение ссылка
И да, при всём уважении к администрации форума, попытайтесь сделать малейшие телодвижения в отношении коробки сами, без чужой помощи. Только если боитесь что-то навредить, или нет желания ковыряться, то тогда пожалуйста обращайтесь, только к нормальным квалифицированным людям.

Отремонтировал коробку в клубном сервисе "http://service.myteana.ru/" . Могу оставить небольшой отзыв.
Обратился, т.к. появился гул в коробке под нагрузкой. По телефону узнал про стоимость и в голове прикинул примерный ценник 18тыс. работы + 8-10 тыс. расходники. Приехал к ребятам, порадовало что явно видно, ребята профи в своем деле. Гул оказалось из-за подшипников, самая малая из бед. Но расстроило после просчета сметы, убрав все работы, не влияющие на гарантию (а без гарантии думаю и коробку делать нет смысла, если только не на продажу) получилось 70 тыс. , немного не готов был к этому. Ребятам из сервиса думаю надо сразу говорить по телефону что ценник будет не меньше такого, чтобы люди были морально готовы. Но выхода нет, отремонтировал. Полет 4 тыс. км. после ремонта, гула из коробки нет, но появился другой гул и потрескивание при повороте на месте, надеюсь не связанные с проведенным ремонтом. Съезжу в другой сервис, узнаю, по итогам сообщу.

Цитата: (Vladosik @ 11.9.2017, 10:14) Отремонтировал коробку в клубном сервисе "http://service.myteana.ru/" . Могу оставить небольшой отзыв. Обратился, т.к. появился гул в коробке под нагрузкой. По телефону узнал про стоимость и в голове прикинул примерный ценник 18тыс. работы + 8-10 тыс. расходники. Приехал к ребятам, порадовало что явно видно, ребята профи в своем деле. Гул оказалось из-за подшипников, самая малая из бед. Но расстроило после просчета сметы, убрав все работы, не влияющие на гарантию (а без гарантии думаю и коробку делать нет смысла, если только не на продажу) получилось 70 тыс. , немного не готов был к этому.

А ты думал там прям все так сладко как в рекламных темах пишут? )))

Цитата: (Vladosik @ 11.9.2017, 10:14) Полет 4 тыс. км. после ремонта, гула из коробки нет, но появился другой гул и потрескивание при повороте на месте, надеюсь не связанные с проведенным ремонтом. Съезжу в другой сервис, узнаю, по итогам сообщу.

Потрескивание на 99% это опорные подшипники. Если опора жива то меняется только подшипник по 600 р/шт.

Цитата: (Ниссан Теанович @ 11.9.2017, 11:45) А ты думал там прям все так сладко как в рекламных темах пишут? )))

Ну это больше всего и расстроило. Когда машина стоит разобранная и ценник объявляется в три раза больше, чем рассчитывал Тем более я по телефону четко пытался с ними просчитать примерный бюджет ремонта. Можно же было сразу сказать, что не меньше 70 тыс. , т.к. мой случай - минимум ремонта. Если не дай бог замена конуса или ремня, то будет 100к +

Цитата: (Vladosik @ 11.9.2017, 11:02) Ну это больше всего и расстроило. Когда машина стоит разобранная и ценник объявляется в три раза больше, чем рассчитывал Тем более я по телефону четко пытался с ними просчитать примерный бюджет ремонта. Можно же было сразу сказать, что не меньше 70 тыс. , т.к. мой случай - минимум ремонта. Если не дай бог замена конуса или ремня, то будет 100к +

Проверить ремень и конусы это минимум работ, износ виден внешне.

Цитата: (Vladosik @ 11.9.2017, 7:14) Отремонтировал коробку в клубном сервисе "http://service.myteana.ru/" . Могу оставить небольшой отзыв. Обратился, т.к. появился гул в коробке под нагрузкой. По телефону узнал про стоимость и в голове прикинул примерный ценник 18тыс. работы + 8-10 тыс. расходники. Приехал к ребятам, порадовало что явно видно, ребята профи в своем деле. Гул оказалось из-за подшипников, самая малая из бед. Но расстроило после просчета сметы, убрав все работы, не влияющие на гарантию (а без гарантии думаю и коробку делать нет смысла, если только не на продажу) получилось 70 тыс. , немного не готов был к этому. Ребятам из сервиса думаю надо сразу говорить по телефону что ценник будет не меньше такого, чтобы люди были морально готовы. Но выхода нет, отремонтировал. Полет 4 тыс. км. после ремонта, гула из коробки нет, но появился другой гул и потрескивание при повороте на месте, надеюсь не связанные с проведенным ремонтом. Съезжу в другой сервис, узнаю, по итогам сообщу.

1. Если вскрытие (деффектовку вариатора) делали в вашем присутствии (а клубный сервис и наш форум настоятельно рекомендует присутствовать при этой процедуре), то вы сами лично своими глазами видели все повреждения в своем вариаторе. И судя по счету (смете что вы озвучили), у вас конкретно в вашем вариаторе были повреждены не только подшипники, но и что то ещё. Что именно в вашем конкретном случае - я не знаю (в клубном сервисе в неделю ремонтируют вариаторы у 2-3 Теан минимум). Но думаю, что если вы выложите смету на работы, то там подробно всё написано (какие именно позиции). И я думаю что ничего лишнего (не нужного) вам не написали... Хотя бы потому что мы (форум) регулярно их проверяем и контролируем (в том числе, приблизительно раз в месяц поднимаем и проверяем все заказ-наряды).

2. Я не знаю, что именно Вам предварительно озвучили по телефону. Но для последующего контроля, все(!) разговоры по телефону клубного сервиса обязательно записываются (и при необходимости или какой-то спорной ситуации можно потом поднять запись и прослушать). Если вы скажете дату/время и свой номер телефона - я могу поднять эту запись. Однако насколько я в курсе (сам контролировал неоднократно), мастер по телефону всегда и достаточно чётко озвучивает следующее:

а) - ремонт вариатора стоит 17 000 руб (работа, которая включает снятие/установку вариатора, разбор дефектовку, замену поврежденных деталей, сборку обратно)
б) - к этой сумме за работу прибавляеются те детали которые повреждены и которые надо заменить (это видно только при дефектовки вариатора - никто заранее не скажет это)
в) + расходники (свежее масло в вариатор, 2 фильтра в вариатор и те прокладки, которые повреждены и/или которые одноразовые).

Это честно и прозрачно. Кстати, стоимость поврежденных деталей (в своём вариаторе) вы можете нагуглить самостоятельно (это не секрет), ну и чтобы не было мнения, что на вас наваривают три конца. Так же вы можете и самостоятельно привезти эти детали для своего вариатора. Половина людей (к слову) как минимум привозит своё масло и фильтры.

3. Ценник (конечный) после дефектовки бывает самый разный. В вашем конкретном случае, исходя из повреждений вашего вариатора, у вас поврежденные запчасти и расходники суммарно оказались на сумму 53 000 рублей (я сужу исключительно по вашим словам, если я не прав - поправьте) При этом, это вовсе не минимум (как вы думаете). Я лично видел два счета за август(!) из клубного сервиса, где поврежденных запчастей было совсем мало и конечная сумма была (это вместе с работой) на 37 000 и 42 000 руб. Что ещё раз доказывает тот факт, что повреждения вариатора у всех людей самые разные. Нельзя всех под какие-то единые стандарты подогнать.

С уважением,

Цитата: (vbiz @ 28.1.2017, 15:15) Привет всем форумчанам! У меня Teana 2 2011 года 2.5 литра, покупал летом 16 года. Покатался немного начал гудеть(подвывать) как я понял вариатор, поменял масло в вариаторе месяца 2 назад, после этого гул ушел. Недавно застрял в снегу – и немного потопил после чего опять начало гудеть (звук прикладываю). Когда масло в моторе менял – сказали всё с мотором гуд. Прошу уважаемых гуру подсказать что гудит – вариатор?

Да, это варик этот звук издаёт

Цитата: (Филимон @ 25.9.2017, 1:31) Да, это варик этот звук издаёт

А гудит когда разгонятся машина или когда тормозит? потому что у меня иногда гул появляется когда именно торможу, а когда разгоняюсь гула пропадает. Это тоже вариатор?)))

Цитата: (Dr. Kaay @ 26.9.2017, 12:54) А гудит когда разгонятся машина или когда тормозит? потому что у меня иногда гул появляется когда именно торможу, а когда разгоняюсь гула пропадает. Это тоже вариатор?)))

У разных поломок разный звук даже в вариаторе. В данной аудиозаписи слышен басовитый звук ДВС и второй звук это звук неисправного вариатора.

Цитата: (vbiz @ 28.1.2017, 15:15) Привет всем форумчанам! У меня Teana 2 2011 года 2.5 литра, покупал летом 16 года. Покатался немного начал гудеть(подвывать) как я понял вариатор, поменял масло в вариаторе месяца 2 назад, после этого гул ушел. Недавно застрял в снегу – и немного потопил после чего опять начало гудеть (звук прикладываю). Когда масло в моторе менял – сказали всё с мотором гуд. Прошу уважаемых гуру подсказать что гудит – вариатор?

Здравствуйте. Появился такой же звук в Ниссан Джук. Скажите, пожалуйста, вам удалось установить причину этого звука? Вариатор все таки это или нет? Если это вариатор, что пришлось менять при ремонте: только подшипник?

Цитата: (Andy053 @ 4.5.2019, 21:06) Здравствуйте. Появился такой же звук в Ниссан Джук. Скажите, пожалуйста, вам удалось установить причину этого звука? Вариатор все таки это или нет? Если это вариатор, что пришлось менять при ремонте: только подшипник?

Гадать можно долго. Надо поднимать машину на подъёмник и снизу(!) слушать стетоскопом (откуда именно идёт звук). Ведь не факт, что в вашем конкретном случае - звук идёт именно из вариатора (а не из двигателя, как пример).

Если звук идёт из вариатора, то вариатор надо снимать с машины, ставить на помывочный стол, вскрывать вариатор, дефектовать, менять поврежденные детали (возможно - это всего лишь один из подшипников), собирать вариатор и ставить на машину.

В клубный сервис ( http://service.myteana.ru/ ) регулярно приезжают Жуки (Ниссан Жук) на ремонт вариатора (и многие - как раз со звуками). В месяц пять-шесть Ниссан Жук ремонтируются. Иногда (не всегда) проблема действительно оказывается в одном из конусных подщипников). Вскрывают и дефектуют вариатор в присутствии владельца автомобиля, дабы всё было прозрачно с самого начала. Вы не так далеко от Москвы, звоните и приезжайте. Потом тут на форуме напишите подробно отзыв (что у вас было, помогли ли и сколько обошлось по финансам).

С уважением,

Цитата: (parazit_mms @ 29.1.2017, 19:35) Блин у меня было такое после того как я проехал весной по рыхлому снегу пару км, машина прям ехать не хотела по этому покрытию, наверно надо было перевестись в Lрежим на коробке. После несколько минут было жужание коробки но потом прошло, иногда бывает когда сильно активно погоняешь, тоже бывает пожужит. Скорей всего идёт перегрев масла и коробки соответственно, жужит ли она на холодную? Скорей всего надо почистить теплообменник ... Обрати внимание на это сообщение http://myteana.ru/forums/?showtopic=7317&a...ost&p=54310 И да, при всём уважении к администрации форума, попытайтесь сделать малейшие телодвижения в отношении коробки сами, без чужой помощи. Только если боитесь что-то навредить, или нет желания ковыряться, то тогда пожалуйста обращайтесь, только к нормальным квалифицированным людям.

Мы рады будем посоветовать "правильные телодвижения" хоть даже и малейшие всем желающим, если возникли подозрения на вариатор,
абсолютно бесплатно:

https://remont-nissan-cvt.ru

Занимаемся вариаторами Nissan профессионально, большой опыт, оригинальные запчасти.

Будем рады, звоните!

Цитата: (Marko @ 6.5.2019, 14:21) Гадать можно долго. Надо поднимать машину на подъёмник и снизу(!) слушать стетоскопом (откуда именно идёт звук). Ведь не факт, что в вашем конкретном случае - звук идёт именно из вариатора (а не из двигателя, как пример). Если звук идёт из вариатора, то вариатор надо снимать с машины, ставить на помывочный стол, вскрывать вариатор, дефектовать, менять поврежденные детали (возможно - это всего лишь один из подшипников), собирать вариатор и ставить на машину. В клубный сервис ( http://service.myteana.ru/ ) регулярно приезжают Жуки (Ниссан Жук) на ремонт вариатора (и многие - как раз со звуками). В месяц пять-шесть Ниссан Жук ремонтируются. Иногда (не всегда) проблема действительно оказывается в одном из конусных подщипников). Вскрывают и дефектуют вариатор в присутствии владельца автомобиля, дабы всё было прозрачно с самого начала. Вы не так далеко от Москвы, звоните и приезжайте. Потом тут на форуме напишите подробно отзыв (что у вас было, помогли ли и сколько обошлось по финансам). С уважением,

Все таки это был вариатор. А точнее планетарка. Замена трёх подшипников в планетарке. Ремонтировались в Суздале. Цена вопроса 35000.