Teana 2,3 акпп 2007 год

Вообщем ситуация такая.. примерно год назад менял цепь грм, заодно заменил помпу и начал постоянно подтекать антифриз, летом почти не тек, зимой начал подтекать больше, а недавно просто весь вытек. Доливаешь новый, а он прямо ручьем оттуда вытекает. Купил новую помпу, поменяли. Проехал тысячу километров и опять такая ситуация. На старой помпе большая выработка на шестернях и возможно она работала с большим нагягом цепи. Теперь не понимаю что делать.. ставить новую помпу и готовить следующую к следующей тысяче километров. Все запчасти были оригинальные, не китай. Гуру форума подскажите что могло произойти, заранее большое спасибо!

Цитата: (stason4ik @ 16.1.2017, 18:35) Teana 2,3 акпп 2007 год Вообщем ситуация такая.. примерно год назад менял цепь грм, заодно заменил помпу и начал постоянно подтекать антифриз, летом почти не тек, зимой начал подтекать больше, а недавно просто весь вытек. Доливаешь новый, а он прямо ручьем оттуда вытекает. Купил новую помпу, поменяли. Проехал тысячу километров и опять такая ситуация. На старой помпе большая выработка на шестернях и возможно она работала с большим нагягом цепи. Теперь не понимаю что делать.. ставить новую помпу и готовить следующую к следующей тысяче километров. Все запчасти были оригинальные, не китай. Гуру форума подскажите что могло произойти, заранее большое спасибо!

На морозе двигатель уменьшается в размерах. Ну а если без шуток, купи другого производителя. И к стати, при какой температуре течет? -40?

Ваши V6 получается полный ..... Я за рядную четверку. Ничего ни течет и работает как с завода. Только масло через каждые 5000.

Цитата: (stason4ik @ 16.1.2017, 18:35) Teana 2,3 акпп 2007 год Вообщем ситуация такая.. примерно год назад менял цепь грм, заодно заменил помпу и начал постоянно подтекать антифриз, летом почти не тек, зимой начал подтекать больше, а недавно просто весь вытек. Доливаешь новый, а он прямо ручьем оттуда вытекает. Купил новую помпу, поменяли. Проехал тысячу километров и опять такая ситуация. На старой помпе большая выработка на шестернях и возможно она работала с большим нагягом цепи. Теперь не понимаю что делать.. ставить новую помпу и готовить следующую к следующей тысяче километров. Все запчасти были оригинальные, не китай. Гуру форума подскажите что могло произойти, заранее большое спасибо!

Скорее всего кривые ручки при сборке.

Цитата: (tve @ 16.1.2017, 18:56) На морозе двигатель уменьшается в размерах. Ну а если без шуток, купи другого производителя. И к стати, при какой температуре течет? -40?

Понятно что есть температурное сжатие при отрицательных температурах, но не так чтобы как из крана выливался антифриз, а течь начинает уже при отрицательных значения термометра. Масло чистое, течет именно из под помпы.

Щас поставили бу помпу от мурано, если через пару тысяч и ее продавит, то проблема уже в другом. Говорят надо будет менять расширительную крышку.
Кто имел опыт, подскажите плиз

Цитата: (stason4ik @ 17.1.2017, 23:10) Понятно что есть температурное сжатие при отрицательных температурах, но не так чтобы как из крана выливался антифриз, а течь начинает уже при отрицательных значения термометра. Масло чистое, течет именно из под помпы. Щас поставили бу помпу от мурано, если через пару тысяч и ее продавит, то проблема уже в другом. Говорят надо будет менять расширительную крышку. Кто имел опыт, подскажите плиз

Давление в системе можно измерить или по фирменным рекомендациям или самому врезаться манометром в систему (куда удобнее). Должно быть около 1,0-1,2 атм. Обрати внимание что при перегазовке давление так же не должно превышать этих значений. На форде из за крышки давление поднималось до 5 амт! Рвало все что можно, корпус термостата, шланги, радиатор. На повышенное давление так же влияют забитые радиаторы (основной и печка).

Цитата: (stason4ik @ 17.1.2017, 23:10) Понятно что есть температурное сжатие при отрицательных температурах, но не так чтобы как из крана выливался антифриз, а течь начинает уже при отрицательных значения термометра. Масло чистое, течет именно из под помпы. Щас поставили бу помпу от мурано, если через пару тысяч и ее продавит, то проблема уже в другом. Говорят надо будет менять расширительную крышку. Кто имел опыт, подскажите плиз

а начать с крышки не судьба? вообще при любой течи - если нет возможности сразу чиниться - первое что делают - жертвуют крышкой - выдирая у нее пружину на расширение которая... тогда давление в системе сбрасывается до атмосферного...

[quote name='allert' date='17.1.2017, 23:34' post='394743']
а начать с крышки не судьба? вообще при любой течи - если нет возможности сразу чиниться - первое что делают - жертвуют крышкой - выдирая у нее пружину на расширение которая... тогда давление в системе сбрасывается до атмосферного...
[/quote

.... и на морозе не закипишь. Правда есть опасность, что к весне забудешь и перегрев. Но это из кошмаров.