Всех приветствую, уважаемые форумчане.
Столкнулся с небольшой проблемой запуска двигателя после простоя от 20 мин. до 8 ч.
Видео ссылка

До этого на прошлой неделе мыл форсунки УЗ с проверкой на стенде (все нормально давление держат). на выходных поеду в этот сервис выяснять в чем причина.

Также есть вторая проблема также с запуском но с простоем от 30 мин. в жаркую погоду где-то до 2 ч. несколько секунд моргает лампочка давления масла. (мало и фильтр масляный менял уже 3 раза, также пробовал менять датчик давления масла)
Видео ссылка


teana j32 3.5 180 000 км.
Масло меняю каждые 7 - 8 тыс. км. (оригинальное Nissan)

Может быть масляный насос? Я то же заметил что после сервисов машина как то хандрит, что портят с целью привлекать клиентов ХЗ. Как то все по мелочи проявляется, то разъем не вставят, то с дросселем разрегулировка, а один раз фольгу от канистры в клапанную крышку засунули.

Цитата: (tve @ 27.7.2016, 22:29) Может быть масляный насос? Я то же заметил что после сервисов машина как то хандрит, что портят с целью привлекать клиентов ХЗ. Как то все по мелочи проявляется, то разъем не вставят, то с дросселем разрегулировка, а один раз фольгу от канистры в клапанную крышку засунули.

Всегда стараюсь следить за работой мастеров, а сервисы где не дают находиться рядом с машиной игнорирую...

Также небольшое дополнение, когда устанавливали топливную рампу то после установки крайняя левая форсунка визуально была как-то выше остальных, но мастер сказал ничего страшного.... но может ли это как-то влиять?
Утром то когда завожу никаких намеков на неисправность нет...