неа, уровень в норме. и вообще как возможен перелив, если масло не подливалось с покупки

Машина Рено Латитьюд(Вариатор такой же)-дикий свист.Но форуме Рено поломали копий немеряно-Причина перелив NS-2 с завода-аж масло пенилось и потеряло свои свойства.Замена масла и выставление как положено по уровню-решило на 100% проблему

Цитата: (offensive @ 7.7.2016, 13:52) в сентябре 2013 купил. у нус тут в сибири дилеры неадекваты, им все что шумит идет по стандартную "посторонние звуки не мешают нормальной эксплуатации авто"

Советую сделать так: предъявить машину ОД,у которого покупали.Пусть разбираются,почему появился посторонний звук. Получив ответ - потребуйте письменный отказ,это сразу их озадачит и разговор будет вестись в другом тоне. Получив письменный отказ,далее письмо в Ниссан. Не тяните время и не надо заниматься убийством вариатора. Я обычно прошу все ответы в письменном виде. Удачи.

ладно так и попробую, но вот на мой запрос про замену обивки сидения (лопнула кожа) меня послали даже! письменном виде.
все-таки на всякий случай - как мне относильно быстро угробить вариатор?

Цитата: Опилки в вариаторе при небольших пробегах это (часто) прежде всего последствия износа посадочного места на масленном насосе (износ клапана насоса высокого давления). Вот тема, где это обсуждали - http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913&hl= Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://myteana.ru/forums/nissan-teana-Reak...variator-t19553

кстати скурил эту тему - и правда начались в начале года странные провалы и затупы на ровном месте со сбросом тяги

Цитата: (offensive @ 8.7.2016, 0:14) ладно так и попробую, но вот на мой запрос про замену обивки сидения (лопнула кожа) меня послали даже! письменном виде. все-таки на всякий случай - как мне относильно быстро угробить вариатор?

нее не надо убивать варик)надо дилера до канывать они обязаны решить проблему эту

Цитата: (offensive @ 7.7.2016, 20:14) ладно так и попробую, но вот на мой запрос про замену обивки сидения (лопнула кожа) меня послали даже! письменном виде. все-таки на всякий случай - как мне относильно быстро угробить вариатор?

Ткни на ходу в положение реверс пару раз, думаю будет достаточно! Ужас, что я говорю!

Цитата: (Вовчик @ 8.7.2016, 3:52) Ткни на ходу в положение реверс пару раз, думаю будет достаточно! Ужас, что я говорю!

Цитата: (Вовчик @ 8.7.2016, 1:52) Ткни на ходу в положение реверс пару раз, думаю будет достаточно! Ужас, что я говорю!

тачку я все-таки продал, еще в том году в сентябре и у нового хози варик почил. сказали перегрев. да и хер с ней

Цитата: (offensive @ 7.2.2017, 7:30) тачку я все-таки продал, еще в том году в сентябре и у нового хози варик почил. сказали перегрев. да и хер с ней

Т.е. вы продали машину новому владельцу с неисправным вариатором и он у него вышел из строя после окончания гарантийного срока?
Реверсом на ходу не баловались перед продажей?

Ну что значит продал неисправным? Ездили к дилеру и он дал документ, что свист в вариаторе на скоростях от 80км/ч является конструктивной особенностью бла-бла-бла, а потом эта конструктивная особенность перешла в поломку

Реверсом я не балуюсь. У меня вообще отношение к автомобилю весьма аккуратное было

Тут просто советовали как угробить вариатор - реверсом. Хорошо что вы правильно относитесь к автомобилю.
Жаль нового хозяина, ему теперь придется решать проблему.

Цитата: (offensive @ 7.2.2017, 9:42) Ну что значит продал неисправным? Ездили к дилеру и он дал документ, что свист в вариаторе на скоростях от 80км/ч является конструктивной особенностью бла-бла-бла, а потом эта конструктивная особенность перешла в поломку

Лучше бы они дали бумагу что поломка вариатора из-за перегрева масла является конструктивной особенностью.