Всем добрый день. 3 дня назад стал обладателем Теаны 2006г. 2,3 JK. По прошествии эйфории от приобретенного автомобиля заметил что на панели приборов не загораются следующие индикаторы:
1. индикатор ABS. Хотя после того как трогаешься на машине и проезжаешь метров 5-10 срабатывает секунд на 5 что-то, по звуку напоминающее работу какого-либо электродвигателя. По прошествии 4-5 секунд звук исчезает. Думаю что это система диагностики ABS, но могу и ошибаться.
2. индикатор стояночного тормоза. Не загорается как при повороте ключа для заводки автомобиля, так и при нажатии на стояночный тормоз.

Если были у кого похожие проблемы или есть какие мысли подскажите куда "копать"

А диагностику делал компьютерную при покупке? Могли тупо выкрутить лампочку ABS, чтобы скрыть ошибку. Для начала, я бы проверил лампочки в приборке, а также концевик на стояночном тормозе. Ручник, если он не поднят, не загорается при повороте ключа.

Приборку уже разбирал, аккуратно отогнул плату и увидел что там стоят не лампочки, а что-то вроде впаянных в схему светодиодов (не силён в электрике может называются и по другому). Вроде все на месте, но именно эти два (ABS и стояночный тормоз) не раегируют при повороте ключа и нажатии ручного тормоза.
Лягушку на стояночном тормозе полезу в выходные смотреть.
Теоретически думаю что если откачать шприцем часть тормозной жидкости из бочка ниже min отметки индикатор вроде должна загореться. Так думаю можно будет хоть индикатор проверить

Цитата: (svatbrat @ 23.8.2013, 11:33) Приборку уже разбирал, аккуратно отогнул плату и увидел что там стоят не лампочки, а что-то вроде впаянных в схему светодиодов (не силён в электрике может называются и по другому). Вроде все на месте, но именно эти два (ABS и стояночный тормоз) не раегируют при повороте ключа и нажатии ручного тормоза. Лягушку на стояночном тормозе полезу в выходные смотреть. Теоретически думаю что если откачать шприцем часть тормозной жидкости из бочка ниже min отметки индикатор вроде должна загореться. Так думаю можно будет хоть индикатор проверить

A "Стопари" загораются?
Томозуху откачивать не надо. Замерь напряжение между голубым проводом и массой на разъеме бочка.
Для стояночного тормоза - напряжение между зеленым с красной полосой на переключателе и массой . Он сверху на парковочной педали.
Про ABS. Скорее всего ABS частично отключен: выдернуты его предохранители под капотом, или выдернуты провода в блоке измерений.
Сигналы от ABS "идут" по Can-шине к блоку измерений, а только потом на панель приборов, для индикации.

Цитата: (tvent @ 23.8.2013, 12:13) A "Стопари" загораются? Томозуху откачивать не надо. Замерь напряжение между голубым проводом и массой на разъеме бочка. Для стояночного тормоза - напряжение между зеленым с красной полосой на переключателе и массой . Он сверху на парковочной педали. Про ABS. Скорее всего ABS частично отключен: выдернуты его предохранители под капотом, или выдернуты провода в блоке измерений. Сигналы от ABS "идут" по Can-шине к блоку измерений, а только потом на панель приборов, для индикации.

Стопари горят исправно.
Замерил напряжение на разъеме бочка (там 2 провода - черный и вроде синий или зеленый непонятно), при выключенном зажигании 0, при включенном зажигании + нажат стояночный тормоз = 0,83-0,9 В, т.е. практически нет
Замерил напряжение между зеленым с красной полосой проводом на переключателе (расположен сверху на парковочной педали) и массой = 8,4 В
Ковырять переключатель?
По ABS пойду для начала смотреть предохранители под капотом

Цитата: (svatbrat @ 25.8.2013, 13:57) 1 Замерил напряжение на разъеме бочка (там 2 провода - черный и вроде синий или зеленый непонятно), при выключенном зажигании 0, при включенном зажигании + нажат стояночный тормоз = 0,83-0,9 В, т.е. практически нет 2 Замерил напряжение между зеленым с красной полосой проводом на переключателе (расположен сверху на парковочной педали) и массой = 8,4 В 3 Ковырять переключатель? 4 По ABS пойду для начала смотреть предохранители под капотом

1 Синий "+", черный "-". Там обычный индикатор в два контакта. Уровень в норме - разрыв, уровень ниже нормы - закоротка.
2. Почти тоже самое. Педаль парковки нажата - закоротка, педаль свободна - разрыв.
3. Выдерни разъем и проверь сопротивление при нажатой (должен быть 0) и отпущенной педали (будет разрыв)
4. Предохранители под капотом № 82, К, L. Картинки ссылка и ссылка

Некода было возиться с машиной- родился сын, приежали родственники.
Вчера полез в машину:
- "лягушка" на стояночном тормозе рабочая, проверил тестером, туда приходит 1 провод;
- предохранители под капотом все целые. И которые около аккумулятора и которые возле бочка омывателя.
Куда дальше копать ума не приложу.

у тебя скорее всего накрылся АБС, точнее у бывшего хозяина , что бы не палить этот факт просто отрубили питание на эти лампы что бы скрыть поломки , часто такое бывает при продаже авто . Смотри абс .

Тоже грешу на АБС, ием более что недавно пришлось резко тормознуть на мокрой дороге, зад машины понесло, АБС не сработал, НО как только начинаю движение на машине через 5-10 метров начинает доносится какое-то гудение из-под капота. Думаю что это самодиагностика АБС, могу ошибаться.
Ещё не знаю есть ли взаимосвязь между собой стояночного ножного тормоза и АБС. т.к. не горят только эти 2 светодиода.

Цитата: (svatbrat @ 22.11.2013, 10:21) Тоже грешу на АБС, ием более что недавно пришлось резко тормознуть на мокрой дороге, зад машины понесло, АБС не сработал, НО как только начинаю движение на машине через 5-10 метров начинает доносится какое-то гудение из-под капота. Думаю что это самодиагностика АБС, могу ошибаться. Ещё не знаю есть ли взаимосвязь между собой стояночного ножного тормоза и АБС. т.к. не горят только эти 2 светодиода.

Прямой связи нет, лампочки отключили чтобы не выдавали неисправность АБС.
Надо или делать АБС, или ездить без нее совсем. Когда она работает частично, только мешает, вплоть до создания аварийной ситуации, особенно зимой.

У меня такая же хрень была,оказалость были заклеены 2 светодиода абс и ручник и не работали 2 датчика абс

Цитата: (atrashin @ 12.5.2014, 9:08) У меня такая же хрень была,оказалость были заклеены 2 светодиода абс и ручник и не работали 2 датчика абс

Как обнаружил неисправность датчиков? На станции или визуально был виден дефект?
Светодиоды у меня вроде не заклеены ( снимал приборку всё вроде в норме, только эти светодиоды не прозвонивал), думаю что-то где-то отключено. Скорее всего в проводке где-нибудь на какой фишке т.к. никаких обрезанных проводов вроде не видел.
Само отсутствие абс пока не сильно напрягает, НО напрягает что не горит лампа ручника - уже пару раз трогался на ручнике и по ходу даже пару тройку км на нем проехал. Колодки на ручник неважно держат (по ходу бывший хозяин на ручнике тоже ездил) не сразу врубаешься что что-то не так, но диски греют