Поставил магнитолу от леворульной, работает отлично. Но вот с чейнджером беда. Все подключил правильно, диски принимает и отдает, но с магнитолы управления как не было так и нет. При нажатии на CHG ни чего не происходит. Как эта кнопка работает?

Цитата: (tve @ 1.5.2016, 21:01) Поставил магнитолу от леворульной, работает отлично. Но вот с чейнджером беда. Все подключил правильно, диски принимает и отдает, но с магнитолы управления как не было так и нет. При нажатии на CHG ни чего не происходит. Как эта кнопка работает?

Где-то было про эти чейнджеры...Попробуй два раза кнопку нажать.

Цитата: (Андрей 545 @ 2.5.2016, 11:17) Где-то было про эти чейнджеры...Попробуй два раза кнопку нажать.

Не поверишь уже все перенажимал с разным алгоритмом!

Цитата: (tve @ 2.5.2016, 17:25) Не поверишь уже все перенажимал с разным алгоритмом!

Верю...Попробуй поискать тему про Xcarlink на первую теану. Вроде там был описан алгоритм работы чейнджера.

Цитата: (Андрей 545 @ 2.5.2016, 21:10) Верю...Попробуй поискать тему про Xcarlink на первую теану. Вроде там был описан алгоритм работы чейнджера.

Читал, там написано что пока устройство не подключено то и значков на дисплее нет и все. Сейчас сижу проверяю из разных сервис мануалов распайку.

Цитата: (tve @ 1.5.2016, 22:01) Поставил магнитолу от леворульной, работает отлично. Но вот с чейнджером беда. Все подключил правильно, диски принимает и отдает, но с магнитолы управления как не было так и нет. При нажатии на CHG ни чего не происходит. Как эта кнопка работает?

а он тебе с мордой отдал или только сд?
ссылка
ссылка
может в ней проблема а не сд?

"Морду" я не брал. Но подключая СД магнитолу от праворульной к своей "морде" видел и СД и МД. То есть кнопка СД-ЧЕН работает, двойное нажатие и переключает. Заказал продавцу чейнджер и проводку.

Цитата: (tve @ 4.5.2016, 22:31) "Морду" я не брал. Но подключая СД магнитолу от праворульной к своей "морде" видел и СД и МД. То есть кнопка СД-ЧЕН работает, двойное нажатие и переключает. Заказал продавцу чейнджер и проводку.

Интересная штука получается! Я когда у него купил весь блок , то когда поставил себе, все работало ,но кнопки управления климатом поменялись местами(то есть кнопки драйвера переключали климат у пассажира ,ну и у пассажира,кнопки регулировали параметры воздуха у водителя) ! Я ,что сделал ! Взял от передней (своей) панели(морды))))) плату и поставил в его и все заработало ,как надо!!! А что самое интересное плата то была от европейке и расположение кнопок естественно от нее же, а вот такой шиварот на выворот получился ,непонятно!!! Мне все таки кажется проблема в передней панели !!! Скинь фото ее если есть возможность,хотя плату надо сравнивать !!!

Цитата: (Redi @ 5.5.2016, 9:23) Интересная штука получается! Я когда у него купил весь блок , то когда поставил себе, все работало ,но кнопки управления климатом поменялись местами(то есть кнопки драйвера переключали климат у пассажира ,ну и у пассажира,кнопки регулировали параметры воздуха у водителя) ! Я ,что сделал ! Взял от передней (своей) панели(морды))))) плату и поставил в его и все заработало ,как надо!!! А что самое интересное плата то была от европейке и расположение кнопок естественно от нее же, а вот такой шиварот на выворот получился ,непонятно!!! Мне все таки кажется проблема в передней панели !!! Скинь фото ее если есть возможность,хотя плату надо сравнивать !!!

В диагностике есть версия ПО магнитолы, давай сравним. Свою завтра напишу. У меня что то такое "12 и еще что то".

Цитата: (tve @ 5.5.2016, 22:53) В диагностике есть версия ПО магнитолы, давай сравним. Свою завтра напишу. У меня что то такое "12 и еще что то".

как сделать диагностику ПО?

Цитата: (Redi @ 6.5.2016, 8:42) как сделать диагностику ПО?

Отключить магнитолу, нажать на МЮТЕ и одновременно покрутить ГРОМКОСТЬ вправо влево, появится меню. Дальше цифрами от 1 до 4 выбираем.

Цитата: (tve @ 6.5.2016, 8:54) Отключить магнитолу, нажать на МЮТЕ и одновременно покрутить ГРОМКОСТЬ вправо влево, появится меню. Дальше цифрами от 1 до 4 выбираем.

от чего отключить?

Цитата: (Redi @ 6.5.2016, 8:56) от чего отключить?

давай фотки ,какие провода снимать!

разобрался, лови
ссылка

Цитата: (Redi @ 6.5.2016, 8:58) давай фотки ,какие провода снимать!

Нуу, повеселил! ))) Провода снимать и резать не надо. Просто ВЫКЛ. ))))

Цитата: (Redi @ 6.5.2016, 9:33) разобрался, лови ссылка

У меня такая же прошивка. И у тебя чейнджер работает?

Цитата: (tve @ 6.5.2016, 19:31) У меня такая же прошивка. И у тебя чейнджер работает?

у меня все работает ! и флешки и недавно подключенный аух!

Цитата: (tve @ 6.5.2016, 19:30) Нуу, повеселил! ))) Провода снимать и резать не надо. Просто ВЫКЛ. ))))

)))))))))))))))))))жалко что ,Ты в Питере ,а то бы проверили !!!!!))))))))))))))))

Да жаль.(

Есть в магнитоле два ОУ они для NAVI и TELE . Их можно использовать с твиком для : lin out front или для out sab (что то одно). ОУ такие же как буферный усилитель для СД чейнджера (другими словами Панасоник считает их звуковоспроизводящими).  При твике теряются функции NAVI I TELEFON!!!!
Как уже писалось мной, звуковой тракт линейный по АЧХ, 15 Гц по уровню -3dB и до 20 кГц -3db (проверено лабораторно), но только до УМ штатного (после него "кака" как ни крути по доброму). Дополнительно надо изменить "тонкомпенсацию" (два пас. элемента), это нужно при замене штатной акустики на акустику компонентную (это обязательно!). Так же рекомендую заменить УМ штатный (при отсутствии возможности применить дополнительный усилитель для фронта). См. выше пост на какие УМ менять.
Если лень самим делать, пишите в личку, обсудим твик по стоимости. Прошу с не работающими магнитолами не обращаться (чинить могут в каждом городе). Написано искренне (в хорошем настроении), потому что нашу магнитолу считают не HI-FI, а это мнение является мракобесием слабо образованных людей (не продвинутых ремесленников).