Зима перевалила за середину, итоги такие:

1. НЕТ подогрева стоянки дворников.
Опция копеечная, есть такая уже на машинах пополам дешевле, а на Теане все нет и нет.
Приводит к тому что в снегопад под дворником внизу лобового стекла за 10-15 мнут нарастает сугроб.
Чем сильнее идет снег тем хуже. В первую метель, которая была в Москве чистить руками приходилось каждые 5 минут. Это значит нужно было остановиться каждые 5 минут ! И все равно видно было очень плохо

2. Слабый подогрев сидений.
Завожу машину, жду 10 минут и все равно сажусь на холодное сиденье.

3. Слабая печка.
Можно поставить +32 и ездить так час, на втором становиться наконец жарко.

4. Хороший АБС, гребет грамотно, без прокрутки, не застрял ни разу, хотя лезу при парковке прямо в снег.

5. Замерзает боковое стекло водителя, его можно открыть и не закрыть, при подъеме клинит, и стекло останавливается не закрытым. Тут нужно не стоять а ехать, генератор даст больше напряги и стекло начнет закрываться. Иногда при этом его нужно еще и тащить рукой вверх. И это - на скорости !

Цитата: (sergsh @ 26.1.2015, 20:36) Зима перевалила за середину, итоги такие: 1. НЕТ подогрева стоянки дворников. Опция копеечная, есть такая уже на машинах пополам дешевле, а на Теане все нет и нет. Приводит к тому что в снегопад под дворником внизу лобового стекла за 10-15 мнут нарастает сугроб. Чем сильнее идет снег тем хуже. В первую метель, которая была в Москве чистить руками приходилось каждые 5 минут. Это значит нужно было остановиться каждые 5 минут ! И все равно видно было очень плохо 2. Слабый подогрев сидений. Завожу машину, жду 10 минут и все равно сажусь на холодное сиденье. 3. Слабая печка. Можно поставить +32 и ездить так час, на втором становиться наконец жарко. 4. Хороший АБС, гребет грамотно, без прокрутки, не застрял ни разу, хотя лезу при парковке прямо в снег. 5. Замерзает боковое стекло водителя, его можно открыть и не закрыть, при подъеме клинит, и стекло останавливается не закрытым. Тут нужно не стоять а ехать, генератор даст больше напряги и стекло начнет закрываться. Иногда при этом его нужно еще и тащить рукой вверх. И это - на скорости !

По поводу 2 пункта,так и должно быть,пока не сядишь на сидение обогрев не работает!

Не....у меня точно другая машина
Ездили на севера - там было до -40. В машине тепло и приятно.

Погрел перед выездом, пока лед и снег счистил, уже тепло и можно ехать.
И двигатель быстро греется и тепло хорошо держит

А вот стекла при такой температуре мне и в голову не пришло открывать.

Единственно, согласен насчет зоны подогрева дворников - категорически неудобно, обмезает, снег набивается

1) Сев в Субару и обнаружив мааааленькую трещинку полукольцом в мертвой зоне водительского дворника полез смотреть где первоначальный скол. И не нашёл. Зато нашёл что трещина проходит аккурат вдоль всего подогрева дворников. Палка о двух концах. Стекло даже неоригинал стоит 15-17, оригинал ДО курса доллара стоил 37.

2) У меня всё ОК. Сел, всё болеменее теплое, через 3 мин движения выключил.

3) Очень странно. Никогда больше 22 не ставлю и даже при -28 в этом году не мерз. Проверьте салонный фильтр, воздухозаборник и не лил ли предыдущий хозяин в антифриз остановитель течей. Он забивает печку наглухо. Лечится только промывкой системы и заменой радиатора печки.

4) Ничего не замерзает. Бегает шустро вверх и вниз в любой мороз. Проверьте на перекос стекла в рамке и прочистите направляющие.


По ходу у вас машина б/у с "интересной" историей и прошлым хозяином-разгильдяем.

А похоже первый пост про Теану 3.

Теаныч дак это про теану3

Понял, прошу пардона! С утра сослепу и с похмела не разобрался! ))


Млин! Так это у него ещё и с новья столько гемороя?!

Цитата: (Ниссан Теанович @ 27.1.2015, 9:39) Млин! Так это у него ещё и с новья столько гемороя?!

Ну.....если ему подсунули машину после тест-драйва, или еще по какой "хитрой" схеме - то и жаловаться нечего
Просто ни у кого таких проблем нет. Я сам поездил по таким холодам, которые в Москве и не снились - и никаких особых проблем (кроме необходимости постоянно качать колесо, которое мне поломал ОД - оно сдувалось на атмосферу в сутки, при -30 - так и полностью) не увидел.
Просто грел машину, чистил от снега, заправлял ее регулярно и все. Больше ничего и не делал. Никаких шаманских телодвижений.

И снег под дворники, конечно, забивается, но не так чтобы суперфатально. Если его перед выездом хорошо почистить, нет никакой необходимости раз в пять минут вставать и вынимать его оттуда.

Цитата: (sergsh @ 26.1.2015, 20:36) 4. Хороший АБС, гребет грамотно, без прокрутки, не застрял ни разу, хотя лезу при парковке прямо в снег.

А можно вот это подробнее: куда именно и как гребет ваш АБС?

Цитата: (Денис190 @ 26.1.2015, 20:47) По поводу 2 пункта,так и должно быть,пока не сядишь на сидение обогрев не работает!

Все работает, прогревает сидение полностью минут за 10 и не обязательно на нем сидеть (у меня другая проблема отключается обогрев если я сижу, но я нашел выход просто не ставлю его на максимум, на 1-2 греет не отключается). Печка тоже начинает давить жаром минут через 10 после того как завел в минус 10-15 (как у любого авто) в принципе до 32 прогревает шустро. По поводу дворников и их обогрева - согласен, было бы здорово его иметь.

1 - согласен, очень бы хотелось
2 - можно сварить даже кое-что
3 - очень теплая машина
4 - как у всех
5 - проблем не было всё ок

Самое противное зимой это работа моторчика стеклоочистителя, очень слабенький!!!

sergant

1. Не было и не надо.) Не напрягает.
2.Через 5-10 минут отключаю, потому что жарит сильно.
3. Через 10-15 минут комнатная температура.
4.Согласен.
5.Вообще нет таких проблем.
-------
Могли бы сделать омывайку передней камеры, также как задней. Грязью залепляет в момент.

Цитата: (ntpr @ 27.1.2015, 11:47) Могли бы сделать омывайку передней камеры, также как задней. Грязью залепляет в момент.

если так нужен омыватель передней камеры, так сделай сам. Ты не первый, на драйве полно готовых решений, тем более сложного там ничего нет. Если в двух словах, то разрезаешь шланг идущий на омыватель стекла или фар, вставляешь тройник. На свободный конец одеваешь новый шланг и тянешь к значку на решетке радиатора (не забывая про обратный клапан). С обратной стороны дырявишь значок и вставляешь иглу для накачки мячей, настраиваешь, крепишь клеем и пользуешься в зависимости от того как врезал

С отоплением салона у меня тоже проблем нет. Но мне показалось шумит печка громче чем надо. Рекомендованные 24 градуса становится жарко. Обычно 21. Подогрев дворников не хватает согласен. У меня другая беда. Из салона забрал машину пару недель назад. Прокатиться как следует не успел, не большие поездки по городу. А в эти выходные поехал за город. На трассе на скорости свыше 100 км/ч машину мотает, не сильно, но напрягает, приходится крепко держать руль обеими руками и подруливать. Резина думаю не причем, гиславед шипы. Пробег 500 км. Жутко не приятно. Что может быть? Кто знает?

Цитата: (Btm @ 11.2.2015, 16:00) С отоплением салона у меня тоже проблем нет. Но мне показалось шумит печка громче чем надо. Рекомендованные 24 градуса становится жарко. Обычно 21. Подогрев дворников не хватает согласен. У меня другая беда. Из салона забрал машину пару недель назад. Прокатиться как следует не успел, не большие поездки по городу. А в эти выходные поехал за город. На трассе на скорости свыше 100 км/ч машину мотает, не сильно, но напрягает, приходится крепко держать руль обеими руками и подруливать. Резина думаю не причем, гиславед шипы. Пробег 500 км. Жутко не приятно. Что может быть? Кто знает?

Загрузка машины какая? Пустую мотает или с 4 пассажирами ?
Про J32 есть похожая тема, мотает зад на скоростях выше 100 км/ч при загруженной машине.
Причина так и не выяснена: либо резина, либо подвеска.

Цитата: (Serg# @ 11.2.2015, 17:07) Загрузка машины какая? Пустую мотает или с 4 пассажирами ? Про J32 есть похожая тема, мотает зад на скоростях выше 100 км/ч при загруженной машине. Причина так и не выяснена: либо резина, либо подвеска.

Пустой в том то и дело. Не должно быть так. Записался на осмотр подвески, сайлентблоки, развал-схождение. Бред конечно.

Цитата: (Serg# @ 11.2.2015, 16:07) Загрузка машины какая? Пустую мотает или с 4 пассажирами ? Про J32 есть похожая тема, мотает зад на скоростях выше 100 км/ч при загруженной машине. Причина так и не выяснена: либо резина, либо подвеска.

Не, я даже на зимней резине разгонял до 170, причем по дороге, на которой был местами снег. Идет, как вкопанная. С загруженным багажником и 2мя человеками сзади ездил до 130. Все отлично. Так что если мотает - надо смотреть причину.

Какая, кстати, резина и какое давление в этой самой резине?

Цитата: (blck @ 11.2.2015, 19:00) Не, я даже на зимней резине разгонял до 170, причем по дороге, на которой был местами снег. Идет, как вкопанная. С загруженным багажником и 2мя человеками сзади ездил до 130. Все отлично. Так что если мотает - надо смотреть причину. Какая, кстати, резина и какое давление в этой самой резине?

резина Gislaved nord frost шипы по датчикам давление 230. но не думаю что в них проблема. я ездил на такой имхо не хуже нокиан