Цитата: (yakut181 @ 16.3.2013, 12:24) парни я решил эту проблему с помощью моего хорошего знакомого в ниссан мастере в новосибе,с помощью консалта 3,у коробки в мозгах прописано торможение двигателем,которое у всех с завода по умолчанию стоит в положении 0,можно поставить -1,-2 и off,дак вот на зиму оставляю -2,а летом off,даже в положении -2 сразу почувствуете разницу.все гораздо плавнее происходит.

Подскажи а где именно находиться эта функция отключения, и как называется, дилеры отказывются это сделать, говорят что это не возможно с помощь консалта

Цитата: (MATIC @ 6.4.2013, 12:16) Подскажи а где именно находиться эта функция отключения, и как называется, дилеры отказывются это сделать, говорят что это не возможно с помощь консалта

Скачай ссылка Файл TM со страницы 204. Это функция есть у вариатора для VQ25. Для VQ35 нет.
Добавлю от себя. Толчки зимой - это не прогретый двигатель и вариатор. Убрав одну проблему - получите другие.
Гидравлика эксперименты не очень любит.

да не только зимой-толчки всегда, спасибо

Цитата: (tvent @ 6.4.2013, 12:58) Скачай ссылка Файл TM со страницы 204. Это функция есть у вариатора для VQ25. Для VQ35 нет. Добавлю от себя. Толчки зимой - это не прогретый двигатель и вариатор. Убрав одну проблему - получите другие. Гидравлика эксперименты не очень любит.

Уважаемый tvent для RE0F09B тоже есть эта функция ! Сам лично у официалов видел, когда сбрасывали счётчик. Страница 37 TM.

Цитата: (SLA @ 7.4.2013, 11:41) Уважаемый tvent для RE0F09B тоже есть эта функция ! Сам лично у официалов видел, когда сбрасывали счётчик. Страница 37 TM.

Да, точно есть.
За RE0F09B толчков не замечено. Т-Т-Т!
Вот и просмотрел.

Цитата: (tvent @ 7.4.2013, 12:44) Да, точно есть. За RE0F09B толчков не замечено. Т-Т-Т! Вот и просмотрел.

Хорошо тебе, я уже 4 месяца мучаюсь в пробках

Цитата: (MATIC @ 10.4.2013, 11:09) Хорошо тебе, я уже 4 месяца мучаюсь в пробках

Я уже неделю замечаю что машина, стала дергаться чаще в пробке, особенно когда катишься со скоростью 1-2 км/ч, а потом ускоряешься немного, это очень бесит если честно. За час проведенный в пробке раза 2-3 такое случается.

Цитата: (kirpi4 @ 10.4.2013, 12:37) Я уже неделю замечаю что машина, стала дергаться чаще в пробке, особенно когда катишься со скоростью 1-2 км/ч, а потом ускоряешься немного, это очень бесит если честно. За час проведенный в пробке раза 2-3 такое случается.

у меня не много не так, это конечно присутствует но это ерунда!у меня при скорости 30км\ч когда срабатывает торможение двигателем и снова на газ нажимаю пинок очень чувствительный, если снизиться до 15-20км\ч и нажать на газ то пинка уже нет.

Цитата: (MATIC @ 10.4.2013, 16:55) у меня не много не так, это конечно присутствует но это ерунда!у меня при скорости 30км\ч когда срабатывает торможение двигателем и снова на газ нажимаю пинок очень чувствительный, если снизиться до 15-20км\ч и нажать на газ то пинка уже нет.

По моему это особенность наших коробок ! У меня небольшие пинки присутствовали как на 40 тыщах так и сейчас на 75000. (В худшую сторону тзменений не было ! т. тьфу) 2008г. 3.5

P.S. Заметил что пинков нет вообще после 2-х дней мега спокоиной езды.

P.S.2 Есть предчувствие что это вообще не коробка а движок )))

2008г. 3.5

Цитата: (SLA @ 10.4.2013, 23:41) По моему это особенность наших коробок ! У меня небольшие пинки присутствовали как на 40 тыщах так и сейчас на 75000. (В худшую сторону тзменений не было ! т. тьфу) 2008г. 3.5 P.S. Заметил что пинков нет вообще после 2-х дней мега спокоиной езды. P.S.2 Есть предчувствие что это вообще не коробка а движок ))) 2008г. 3.5

мне уже тоже кажется что вариатор не причем, так при нажатии на газ 0 до 200 не дергает и все плавно происходит, может это вообще лювт какой то в шрузах, или торможение двигателем причем то. Кстати не кто не знает как проверить работу гидротрансформатора?может это из за него?

Пинается кстате и на спорт режиме не много, нет чувства жесткой сцепки с двигателем

Цитата: (MATIC @ 11.4.2013, 13:12) мне уже тоже кажется что вариатор не причем, так при нажатии на газ 0 до 200 не дергает и все плавно происходит, может это вообще лювт какой то в шрузах, или торможение двигателем причем то. Кстати не кто не знает как проверить работу гидротрансформатора?может это из за него?

Кроме шести параметров, получаемых от ЭБУ двигателя, вариатор больше нифига не знает о внешней среде. В том числе и о пробках.((((( И если, к примеру, резко «стартануть», а через три метра, так же резко «тормознуть»,он (вариатор) обязательно пнётся….
На десятый раз он буквально запомнит, что типа не надо особо шустрить, падение давления жидкости в линии – себе дороже. ))))

Двигатель тоже еще тот кадр. Если бензин д..мо и пошла детонация, то хоть расплющи педаль газа – машина не поедет, как хочешь.

Вот и получается, что вариатор тут не причём. Тем более, что кроме замены жидкости и чистки радиатора двигателя больше с ним ничего не сделаешь.((((
Примерно так, без технических деталей, попытался объяснить работу связки двигатель-вариатор.

Цитата: (tvent @ 11.4.2013, 16:00) Кроме шести параметров, получаемых от ЭБУ двигателя, вариатор больше нифига не знает о внешней среде. В том числе и о пробках.((((( И если, к примеру, резко «стартануть», а через три метра, так же резко «тормознуть»,он (вариатор) обязательно пнётся…. На десятый раз он буквально запомнит, что типа не надо особо шустрить, падение давления жидкости в линии – себе дороже. )))) Двигатель тоже еще тот кадр. Если бензин д..мо и пошла детонация, то хоть расплющи педаль газа – машина не поедет, как хочешь. Вот и получается, что вариатор тут не причём. Тем более, что кроме замены жидкости и чистки радиатора двигателя больше с ним ничего не сделаешь.(((( Примерно так, без технических деталей, попытался объяснить работу связки двигатель-вариатор.

Абсолютно согласен с вами уважаемый tvent ) И хочу еще добавить что на 95 экто толчков гораздо меньше и двиг откликается на педальку куда лучше. Вот ! Всем успехов.

более точная формулировка моей проблемы: Когда еду на скорости допустим 80км\ч и накатом снижается скорость до 20-35км\ч и в этот момент легко нажать на педаль газа присутствует толчок,, если скорость снижается до 20км\ч и менее и опять нажимаю на газ все происходит плавно. В других диапазонах пинков, толчков не наблюдается.

такое впечатление как будто попадает в некую нейтраль в этом диапазоне и пытается выйти из нее при легком нажатии на педель с толком

Заметил что при включаемом кондиционере все гораздо сильнее происходит, есть предположение?

Цитата: (MATIC @ 20.4.2013, 17:31) Заметил что при включаемом кондиционере все гораздо сильнее происходит, есть предположение?

Смириться и бухнуть пивка !!!

Цитата: (SLA @ 20.4.2013, 23:48) Смириться и бухнуть пивка !!!

Бухнул, пивком шлифанул, а вот проблемка то осталась! Ездил тут к "СПЕЦАМ" сказали что скорость набирает ОК-без рывков, Компьютер показывает ошибка че там датчик скорости-стерли прокатились, проверили- ОК ошибок нет, и все же происходит этот толчок,и молвят вот то что у тебя происходит это не нормально, прокатили на Outlander XL, говорят смотри, тут вариатор, а нет такого-значит что-то не в порядке, выпил с ними пивка, говорят забей, не лезь в агрегат, встанет -приезжай, починим. По дороге пока ехал домой увидел надпись на дороге на плакате ремонт цвт, автоматов и т.д. заехал- мастер 15 минут пытался сканер подключить, и говорит мне, устройство новое, предыдущий сканер сгорел-не могу говорит пока разобраться в новом, чуть пи..ды ему не дал, говорю вытаскивай свою х..ю из моей машины пока не отхватил, ЧЕ ЗА ЛЮДИ И КАК ТАКИЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ, У МЕНЯ ПРОСТО СЛОВ НЕТ!!!!по дороге заехал к официалам-подключили сканер- ответ один ВСЕ В ПОРЯДКЕ, это же вариаааторррр!!!вот такая вот история за прошедший день!

[quote name='MATIC'

У меня точно такие толчки как ты описываешь, но очень редко.

Хотелось бы узнать решил ли ты эту проблему??

Цитата: (MATIC @ 5.3.2013, 20:58) Добрый вечер форумчане!!! Купил недавно nissan teana 2 2,5V6 конец 2009г. с пробегом 120.000, сразу же сделал полную диагностику автомобиля, заменил все расходники, некоторые детали подвески(косточки,втулки,салентблоки, тяги, наконечники и поменял масло в вариаторе. Вопрос в следующем, беспокоят 2 момента: 1)присутствует постоянно какой то толчок, пинок достаточно чувствительный : когда еду на скорости и начинаю сбавлять скорость происходит торможение двигателем и нажимаю опять на газ происходит толок!в общем на скорости около 25-40 где то когда газом играешь, газ отпускаю и сразу же нажимаю. Происходит всегда!и в этих рамках. 2) Очень жестко реагирует подвеска на неровности(прыгает на каждой выпуклости на дороге), вообщем пятой точкой чувствую все! Какие решения проблем сможете предложить?Заранее спасибо!

согласен с каждым словом. это прелести вариатора и подвески. у меня тоже козлит на неровностях. на Ауди А6 было спокойнее