Про кузов J32 как ни странно по поиску практически ничего не нашел насчет топливного фильтра, кроме того что на ТО нет обязаловки менять его, так как он идет в сборе с бензонасосом! тогда что с ним делать? промывать и на место ставить? ОД согласится так?

Не надо его трогать ваще. Забудь про него.

Цитата: (krufel @ 16.3.2011, 17:49) Не надо его трогать ваще. Забудь про него.

так мне ОД сказал что он быстро засоряется от плохого бензина и как следствие начинают засоряться форсунки и свечи, поэтому его нужно периодически менять или на крайняк промывать!

Это не фильтр засоряется, а твои мозги от ОД.

Почему по первой таньке эта тема активно обсуждается? у них по другому топливный фильтр устроен? может я недопонимаю, но как может фильтр не засоряться, чтобы не думать о нем? проясните плиз!

Цитата: (Abutalib @ 17.3.2011, 15:38) Почему по первой таньке эта тема активно обсуждается? у них по другому топливный фильтр устроен? может я недопонимаю, но как может фильтр не засоряться, чтобы не думать о нем? проясните плиз!

Это понять невозможно, это нужно запомнить.

Но если серьезно, то этот самый топливный фильтр представляет собой металлическую сетку в корпусе топливного насоса.

Вероятно, можно считать этот фильтр фильтром грубой очистки, но другого в автомобиле нет и производителем не предусмотрен.

Несмотря на это система питания двигателя Теаны исправно работает на протяжении многих тысяч колиметров пробега (легко до 150 т.км.), что сопоставимо с другими автомобилями, в системах питания которых полноценные фильтры тонкой очистки установлены.

Цитата: (Wolf @ 17.3.2011, 16:02) Это понять невозможно, это нужно запомнить. Но если серьезно, то этот самый топливный фильтр представляет собой металлическую сетку в корпусе топливного насоса. Вероятно, можно считать этот фильтр фильтром грубой очистки, но другого в автомобиле нет и производителем не предусмотрен. Несмотря на это система питания двигателя Теаны исправно работает на протяжении многих тысяч колиметров пробега (легко до 150 т.км.), что сопоставимо с другими автомобилями, в системах питания которых полноценные фильтры тонкой очистки установлены.

Спасибо за исчерпывающий ответ!

Ниссан уже давно фильтра тонкой очистки не ставит. А ОД можно за развод в бубен

а почему в сервисной книжке написано "З" - замена ??? каждые 30 тыс.км. вроде

Надо глянуть

Сам думаю поменять топлевный фильтр, пробег 95 тыс, какая вероятность что его меняли......думаю хуже не будет. Просто не хочу попадать на замену насоса (он почему-то иногда шумит)

Цитата: (Ярослав НСК @ 23.8.2015, 12:09) Сам думаю поменять топлевный фильтр, пробег 95 тыс, какая вероятность что его меняли......думаю хуже не будет. Просто не хочу попадать на замену насоса (он почему-то иногда шумит)

Конструктивно, топливный фильтр сделан в сборе с насосом . Это плоская железная сетчатая коробочка, припаянная к горловине насоса. Сам насос "спрятан" в пластиковый корпус.
Фильтр часто путают пластиковой финтифлюшкой с отверстиями снаружи корпуса . Внутри корпуса еще есть обратный клапан с регулятором давления. Если "ручки" не кривые, все разбирается, проверяется и промывается.

Ребят не очкуйте за фильтр!
Менял у себя недавно на куксе 56, по регламенту замена в сборе с насосом на 150 тысячах, купил новый оригинал за 17 рублей, поменял и ничего не изменилось. Старый насос с фильтром был в идеале, поэтому кто уверен что дерьмом не заправлялся можно не беспокоиться)

Я так понял, что в теане 2,5, блок насоса бош 17040, такой же стоял у меня в предыдущей машине ниссан примере. Там фильтр грубой- сетка, фильтр тонкой впаян в пластиковый корпус. На примере я его на 73 тысяче вырезал запаивал и ставил под капот вазовский. Фильтр на ней был очень грязный. Поэтому считаю что нужно именно менять фильтр а не мыть, т.к некоторые используют обратную промывку этого фильтра, тогда такие люди и воздушный фильтр тоже могут вытряхивать)

Цитата: (tvent @ 23.8.2015, 12:43) Конструктивно, топливный фильтр сделан в сборе с насосом . Это плоская железная сетчатая коробочка, припаянная к горловине насоса. Сам насос "спрятан" в пластиковый корпус. Фильтр часто путают пластиковой финтифлюшкой с отверстиями снаружи корпуса . Внутри корпуса еще есть обратный клапан с регулятором давления. Если "ручки" не кривые, все разбирается, проверяется и промывается.

Сегодня вытащил бензонасос для порядку и посмотреть к каком состоянии сетка грубой очистки.ссылкассылкассылка
Сетка оказалась чистой и чуть жёлтой, обратный клапан чистый. Единственное, сложилось впечатление, что фильтра тонкой очистки, которой должен быть впаян в корпус, нет вообще, уж очень легко подувался фильтр тонкой очистки, без всякого воздушного сопротивления. А так, все чисто за 4 года или 112 тыс.

Подскажите, у кого-нибудь насос шумно работает? особенно ночью хорошо слышно, звук как будто пневма качает

Цитата: (Ярослав НСК @ 8.4.2016, 15:36) Подскажите, у кого-нибудь насос шумно работает? особенно ночью хорошо слышно, звук как будто пневма качает

Присоединяюсь. Начал шуметь насос. На холостых слышно, стоя около задних дверей

Цитата: (mandron @ 17.5.2016, 22:23) Присоединяюсь. Начал шуметь насос. На холостых слышно, стоя около задних дверей

на холостых тоже слышу снаружи стоишь когда,не парюсь

Цитата: (777 @ 17.5.2016, 17:59) на холостых тоже слышу снаружи стоишь когда,не парюсь

Такая же беда...

Ацетону в бак залейте и будет тишина. Лейте периодически, через заправку, на полный бак 300 грамм. Проверено! Ничего не разъест, не волнуйтеся.