При замене еще обязательно пропшикать все не соприкасающиеся части тормозного диска и колодок Ликви Молли Купфер Спрей (коричневый такой высокотемпературный). А также между колодкой и пластиной. А то могут заскрипеть через некоторое время. А также обязательно проверить наличие смазки в направляющих суппортов, для этого их нужно вынуть. При недостатке смазки, заложить туда пасту Кастрол (зеленого цвета) для суппортов. А то если будут направляющие сухие, то будет клинить, перегрев и ускоренный износ всех трущикся частей суппорта.

П.С. И вопрос к тебе по задним? Там разве не надо вкручивать цилиндр? Или как на передке просто вдавливать? Просто помню, когда менял задок на альмере, то без специнструмента эти цилиндры не удавалось вкрутить. Использовал съемник от диска к обычной болгарке.

Улачи всем!

Сегодня сделал То 2 31100км. мастера посмотрели колодки, сказали до То 3 дотянут смело износ половина. езжу в основном по городу и не совсем спокойно

Проходил я все эти лампочки на панели три раза ! ! !
7500 передние, 15000 передние, 22500 передние и задние. Воскресенье ТО 30000 колодки спереди уже засвистели не тормозят. В АвтоМире мастера видят такое первый раз за время работы. Машина ездит с 1 мая 2009.

а двигатель у тебя какой??? что то мне подсказывает, что ОД выполняет на тебе план по продаже колодок!

Я проехал 28000км колодки не менял буду на ТО посмотрят! Но тормоза ерунда полная!

что как то подозрительно...
на 11500 тысячах делал то, написали что оксталось еще с переди около 55% сзади 75%.
лампочки загорелись на 16 где то, приехал, первым делом сказали что: колодки стерлись=> упал уровень тормозухи => надо менять колодки!!!!
И еще порадовало сказал, что всем рекомендуем менять когда износ чуть больше 55%.

Ну откатал еще тысячи три, подумал точно наверное пора менять. Приехал в ньювис на замену, сняли колеса....и о боже ...передние износ около 50 % (сравнивали с новыми) а задние практически ваще нуляк, около 10-20.

Как уже и писал долил тормозуху, все погасло.... )))

А диллеру хорошо впарить замену расходников. самое интересное колодки у диллера относительно не дорогие, дороже на 300-500 рублей. А вот замена стоит 3000..ЗА ЧТО???? ну максимум пол часа работы!

что значит полная ерунда???

ну навернео значит что тормоза придумали трусы

Проехал 14800км и чствую что всё колодки умерли!!!
на 11500 загаралися тежи датчики что и фото в начале темы!! исходя из опыта других машин, долил тормозухи и ездил дальше!! о вот чуствую что скоро менять!!!
У ОД менять не хочу!! переплата денег!!
куплю колодки и сам поменяю!!!

Всем удачи на дорогах!!

а тормоза на теане очень мягкие!! можно ставить более мощные но это стоит 70000рублей!!!

Ну это смотря с чем сравнивать, если с Ламборджини Диабло то пожалуй мягковаты будут, а если с форд мондео, то очень даже ничего, ну с чудом отечественного автопрома в виде волги сайбер я просто молчу!!!
Поэтому все относительно... лично по себе могу сказать, что торможение с 220 км в час до 90 ооочень эффективное и даже без срабатывания абс!!
Так что, крепче за шоферку держись ....

P.S. А если к теане пределать крылья и поставить турбину ( где то за 700 000$) то получится весьма неплохой частный самолетик! а без этого конечно самолет с нее никудышный!!

Не было колодок с родным VIN. В магазине предложили оригинал на "Maxima" A32. Оказались один в один с колодками на "Teana J32". На данный момент проехал 25 тыщ - без проблем. Цена вопроса - 1700 р. Кому интересно - VIN 41060-89EX1.

Взял Теанку 27 000 пробега,продавец сказал, что передок только поменял на 23000, ездить невозможно,особенно в пробках, мозг просто вытекает, боюсь на тормоз нажимать просто, свист нереальный стоит, думаю сначала перебрать, почистить и промазать направляющие суппортов и колодок, жалко выбрасывать, а уж потом замену искать буду. Задние купил уже сам, остаток 20 %. Взял в exist-е TEXTAR. Раньше ездил на бэхе 5 ставил всегда их и проблем не было (textar на бэхи оригинал делает), посмотрим как на теане будут себя вести, задние TEXTAR у них стоят 830 руб. Если интересно Артикул 2387101.

В связи с тем, что есть жалобы на скрип оригинальных колодок, а так же есть качественные заменители, к тому же дешевле, предлагаю писать примерно так: колодки (фирма) перед парт номер....., цена....отзыв (доволен или скрипят), зад АНАЛОГИЧНО!
ВАЖНО: при замене оригинальных колодок на неорегинальные я не поставил противоскрипные пластины (остались на родных колодках, хорошо, что не успел выбросить). Возможно по этой причине на новых колодках наблюдается скрип. Поставлю пластины-отпишусь!!!

Полностью согласен!!! Тема будет без лишней полемики, будет кратко и локанично отражать суть возникшей проблемы. Как поставлю назад TEXTAR отпишу сразу как они.

Парт номер передних колодок TEXTAR, если есть, скинь!

По поводу номера передних колодок по TEXTAR к сожалению нет,я измучал весь экзист,причём не по телефону а лично заезжал с этим вопросом, у них нет во всех каталогах, а жаль, на текстаре я много тысячь отпахал на бэхе без намёка на какой либо свист,буду искать номер, очень заинтересован, сам когда-то в магазине работал,каналы остались, но теаны 2 нет в каталогах у них, поэтому буду мучать их, пока номера не добьюсь от них. Как решу вопрос сразу скину номерок.

ну х/з товарищи. у меня пробег 30 тыщ, в пятницу был на ТО - износ передних колодок - 45%, задних - 40%

ValentinoRossi, а Максима у них есть-вроде от нее подходят!

Это которые с QX Максимы под А32 ? Да кто-то писал, надо пробить номерок по TEXTAR, главное чтоб человек не ошибся и они точно подошли.

Подходят - это точно! Я на них уже 27000 откатал! И при этом ни какого скрипа. А в предыдущем сообщении я и vin писал (VIN 41060-89EX1). И вообще - проще некуда если не верим: просим в магазине оба комплекта показать и тупо сравниваем!!! Правда не знаю сколько проходят, а оригинал менял на 60000. Для большей точности ставил на "Таню-2" 2,5 Premium 2008.