Всем привет! Народ собираюсь на теане в наш краснодарский край, в сочи. Там уже был, знаю какой там веселый горный серпнтин) но был на механике, на ней всю понятно, а вот на вариаторе впервые в такие условия! В общем вопоос и к "местным южным" жителям того края и к тем кто туда ездил на теане, как ведет себя вариатор при езде "то спуск то подьем" ? И в каком режиме ехать(имею ввиду на спусках, да и на подьемах включать спорт или L)?
Благодарю!

Цитата: (Танюша68 @ 14.7.2015, 23:12) Всем привет! Народ на теане в наш краснодарский край, в сочи. Там уже был, знаю какой там веселый горный серпнтин) но был на механике, на ней всю понятно, а вот на вариаторе впервые в такие условия! В общем вопоос и к "местным южным" жителям того края и к тем кто туда ездил на теане, как ведет себя вариатор при езде "то спуск то подьем" ? И в каком режиме ехать(имею ввиду на спусках, да и на подьемах включать спорт или L)? Благодарю!

Не парься ! Привет ! Нормально всё будет ! Спорт думаю точно ненужен , разоришься на нём ..
А вот на L иногда можно , а именно на обратном пути ))

Народ у кого продать туманка левая есть ??? Купил нах китайские прибавились нах !!

Удачи !!

К чему там L? При затяжных спусках можно включить Спорт, что бы тормозить двигателем (согласно инструкции)

Ну во первых Варик сам на спусках будет тормозить двиглом, если не отключили , а во вторых я сам из сочи, я никогда не врубаю спорт и l, все тут норм, едь как едешь... Никогда не жалел Варик из за серпантина, просто с умом нажимай газ и тормоз и все будет гуд!)

Ездил по горам в Чехии, Германии, Австрии, Испании. Как правило на круизе. Но и в ручном режиме приходилось. Ничего не переключал.
Только уши закладывает...))))