Пробег под 200 тыс., недавно начались толчки (2-3 толчка за поезду), никогда не делал диагностику вариатора. Не подскажите, где в Москве могут реально посмотреть/сделать диагностику? А не тупо срубить денег.

P.S. От Администрации.

Вот тема - http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=18913&hl=
Вот один из вариантов по ремонту http://service.myteana.ru

Цитата: (ALEXEYASB @ 18.2.2015, 17:23) А он не сказал, какой выход из этой ситуации? Мне то и вариатор жалко и днищем я ширкаюсь часто, от этого вариатор еще жальче становиться. Просто не понятно что же все таки делать, снимать защиту или как то ее модернизировать?

Nissan Murano))

Цитата: (ALEXEYASB @ 18.2.2015, 17:23) А он не сказал, какой выход из этой ситуации? Мне то и вариатор жалко и днищем я ширкаюсь часто, от этого вариатор еще жальче становиться. Просто не понятно что же все таки делать, снимать защиту или как то ее модернизировать?

Говорит только снимать и выкидывать, хоть в ней 100500 дырок будет - не поможет. Типа там и так все защищено

Цитата: (sercherry @ 18.2.2015, 17:41) Nissan Murano))

Если бы я хотел Мурано, купил бы Мурано, или ездил бы дальше на Хетриле, но хотелось то именно седан, ди и теперь я к кроссоверам поостыл конечно, врятли еще возьму.

Ладно летом погляжу какая там конструкция в защите, может болгаркой высверлю окошки.

Цитата: (ninjajumping @ 18.2.2015, 17:26) Я вот тоже не представляю, как без защиты ездить. Может в ней дырок насверлить?

Тоже не представлял как ездить без защиты,а прошлым летом снял и не разу не задел,во первых защита крадёт 2см клиренса,а во вторых поддон вариатора находится выше подрамника сантиметров на 5,поэтому подрамник полностью выступает в роли страховки!

Не страдайте херней-у меня установлена защита двигателя, и спокойно езжу.Радиатор почаще Керхером промывайте от грязи и тополиного пуха и все.В Ниссане конструкторы на идиотов не похожи вроде.Вторая машина на Вариаторе и с защитой двигателя и спокойно езжу

Цитата: (Александр1966 @ 18.2.2015, 19:26) Не страдайте херней-у меня установлена защита двигателя, и спокойно езжу.Радиатор почаще Керхером промывайте от грязи и тополиного пуха и все.В Ниссане конструкторы на идиотов не похожи вроде

Конечно в мурманске больше 20 градусов не бывает,даже в самое жаркое лето! Ну а по теме,я ездил с защитой в жару 35 градусов да ещё стоял в нормальных пробках по три часа с работающим климатом и всё нормально,тьфу тьфу тьфу,но я и мою радиаторы перед каждым летом,так что думаю защита может и играет роль,но и не мало зависит от того насколько чистые радиаторы!

[quote name='Денис190' date='18.2.2015, 19:36' post='361235']
Конечно в Мурманске больше 20 градусов не бывает,даже в самое жаркое лето! Ну а по теме,я ездил с защитой в жару 35 градусов да ещё стоял в нормальных пробках по три часа с работающим климатом и всё нормально,тьфу тьфу тьфу,но я и мою радиаторы перед каждым летом,так что думаю защита может и играет роль,но и не мало зависит от того насколько чистые радиаторы!

Кто Вам такое сказал-что выше 20С не бывает.В прошлом году купались епт..Насчет защиты поддерживаю-мишура все это.
PS-а что я кроме Мурманска не езжу не куда???????

По поводу защиты правильно Вам посоветовал Арид,снимайте и не бойтесь.По поводу мытья радиатора керхером не заморачивайтесь,просто продуйте воздухом для профилактики,с помощью трубки со срезанным концом(под углом),тогда струя воздуха будет направлена в сторону.Пять лет проездил на Теане и ни разу не мыл,раз в год продувал. И если можно опишите как проявляются у Вас толчки,они бывают перед остановкой авто на малой скорости,это не страшно.

Так я служил в североморске,за два года ни одного дня для купания не видел,а одно лето даже бушлат не снимал!

"Если защита мешает преодолеть препятствие - сними ее НА ХРЕН, эту защиту"
Я думаю снимать или не снимать защиту, мало повлияет на работу вариатора. Тогда уж снимайте и передний пыльник, вот реально будет хорошее охлаждение встречным потоком воздуха, но движок по уши будет в грязи.
Думаю металлическая защита наоборот будет способствовать доп. охлаждению, она же не в плотную прилегает и теплоотдача у листа железа больше.

Цитата: (ramz @ 18.2.2015, 16:40) Ездил сегодня туда, гуру Арид сделал диагностику (1.500р) и читал лекцию час Итог: у меня полуживая коробка буду думать что делать дальше (наверно искать новую) p.s. со слов Арида самая распространенная ошибка владельцев теан - это защита картера (даже если с отверстиями)..... из-за него идет перегрев + недостаточный прогрев двигателя

А Анатолий не обещал поискать вариатор?

Воткните доп радиатор на вариатор и не морочьте себе мозг!

Цитата: (флайт @ 18.2.2015, 21:49) И если можно опишите как проявляются у Вас толчки,они бывают перед остановкой авто на малой скорости,это не страшно.

пару дней езжу 80-90 км/ч, обороты не выше 2, без толчков.... как только жму посильнее газ - идет небольшой толчок

Парни, вот вы дилему с защитами! Мне Арид так же говорил про нее. Только не забываем, что есть оригинальная защита Тианы, там дырок НАВАЛОМ и не дуиаю, что они не рекомендуют )))

Цитата: (savel45 @ 19.2.2015, 9:25) Парни, вот вы дилему с защитами! Мне Арид так же говорил про нее. Только не забываем, что есть оригинальная защита Тианы, там дырок НАВАЛОМ и не дуиаю, что они не рекомендуют )))

Кирилл это типа такой? Ну тогда можно летом по образцу нарезать отверстий)))))) У меня щас просто лист стальной с одной дыркой в левой части. Но блин как я пару раз на бордюр заскакивал наверное только она и спасала.

Цитата: (ALEXEYASB @ 19.2.2015, 9:37) Кирилл это типа такой? Ну тогда можно летом по образцу нарезать отверстий)))))) У меня щас просто лист стальной с одной дыркой в левой части. Но блин как я пару раз на бордюр заскакивал наверное только она и спасала.

Без защиты я б не рискнул - по трассе с камазов такие ледышки соскакивают......так об защиту их разбивает, а так вполне может и об варик - ибо они не обязательно бъются рамой.
Отверстия....я бы сказал, что они погоды не сделают: на новых вариках (на 3й тане) идет отдельно дополнительный контур подогрева и охлаждения. Такое-же идет на новых кашкаях и хитрилах: там тот-же варик ставят.

Цитата: (ALEXEYASB @ 19.2.2015, 9:37) Кирилл это типа такой? Ну тогда можно летом по образцу нарезать отверстий)))))) У меня щас просто лист стальной с одной дыркой в левой части. Но блин как я пару раз на бордюр заскакивал наверное только она и спасала.

АГА, именно ОНА!!! Дырок смотрите сколько!!! Честно сказать, я не представляю как зимой ездить без защиты, да и летом порой тоже уже готовишься к звуку, что сейчас заденешь, а-а-а-а... ПРОНЕСЛО )))

На всех машинах, еще и советских, ездил без защиты и все ок.

Цитата: (rio77 @ 19.2.2015, 10:46) На всех машинах, еще и советских, ездил без защиты и все ок.

На советских и просвет был другой и железа было....сколько надо. А на современных щелбана по поддону дашь - и он внутрь уйдет