Цитата: (Amulet @ 9.9.2014, 5:58) пропуски были бы, и по свечам сразу понятно бы стало, и БК показал ошибку, практически не значит не трясет, на вольво как я помню еще на 740, 8 гаршков было из них 4 цилиндра не работало и тоже практически не трясло) интересно в добавок как вы определили что побольше было или меньше? по количеству сообщений в форуме? буду признателен если вы мне объясните

По возрасту. Я на иномарках с 89года,а до этого было пять Жигулей все шестой модели.

в итоге я все же склоняюсь к замене подушек на коробке, была аналогичная проблема на витаре

Цитата: (Amulet @ 10.9.2014, 8:28) в итоге я все же склоняюсь к замене подушек на коробке, была аналогичная проблема на витаре

В порядке все подушки. Потерплю месяцок зимнюю резину поставлю, там посмотрим.

Цитата: (alexiss2004 @ 10.7.2014, 13:31) Варик новый, менял по гарантии. Проверял его у Арида - все в норме. Может просто особенность такая. Мое предположение - внутренний ШРУС.

Трипоидный ШРУС поменял - вибрация осталась. Происходит при 1200 об/мин, когда немного придавливаешь газ и пытаешься плавно разогнаться. Уже всю голову сломал в чем может быть причина...

Цитата: (slavawww @ 10.9.2014, 6:35) В порядке все подушки. Потерплю месяцок зимнюю резину поставлю, там посмотрим.

как ты их определил? на вид они живые, а вот сами становятся мягкие, вибрация происходит на скорости от 40-60 в среднем

Цитата: (alexiss2004 @ 16.9.2014, 17:41) Трипоидный ШРУС поменял - вибрация осталась. Происходит при 1200 об/мин, когда немного придавливаешь газ и пытаешься плавно разогнаться. Уже всю голову сломал в чем может быть причина...

У пневмоподушек (активные опоры) двигателя два режима мягкий и жесткий. Мягкий до 950 оборотов, жёсткий - свыше. Если причина в них, то вибрация была бы и на высоких оборотах. Хотя возможен резонанс (вибрация) на определенных оборотах и только по нагрузкой(((

Пневмоподушки двигателя визуально проверить проблематично. Ну если только они вообще в хлам.

Проверяются шланги (если выдернуть шланг для хотя бы одной подушки - это сразу будет заметно) , работа электроклапана и сами подушки. Они должны держать вакуум (разрежение) в 40кПа.

Цитата: (tvent @ 17.9.2014, 8:46) У пневмоподушек (активные опоры) двигателя два режима мягкий и жесткий. Мягкий до 950 оборотов, жёсткий - свыше. Если причина в них, то вибрация была бы и на высоких оборотах. Хотя возможен резонанс (вибрация) на определенных оборотах и только по нагрузкой((( Пневмоподушки двигателя визуально проверить проблематично. Ну если только они вообще в хлам. Проверяются шланги (если выдернуть шланг для хотя бы одной подушки - это сразу будет заметно) , работа электроклапана и сами подушки. Они должны держать вакуум (разрежение) в 40кПа.

У нас две пневмоподушки? Заднюю я менял.

Две. № 5 и 11

Цитата: (tvent @ 17.9.2014, 10:46) Две. № 5 и 11

Спасибо, если дело в них, то придется менять и переднюю 11270-JN00C.

Вчера в очередной раз съездил на диагностику. Светили-светили фонарем смотрели - нашли трещину на правой верхней опоре (реактивная штанга). По остальным вроде бы вопросов нет, тем более передняя была заменена.

Возникает вопрос - неужели из-за трещины на сайленте в опоре может быть такая вибрация и рывки при переключении положений селектора? Спасибо.

Цитата: (alexiss2004 @ 18.11.2014, 9:47) Вчера в очередной раз съездил на диагностику. Светили-светили фонарем смотрели - нашли трещину на правой верхней опоре (реактивная штанга). По остальным вроде бы вопросов нет, тем более передняя была заменена. Возникает вопрос - неужели из-за трещины на сайленте в опоре может быть такая вибрация и рывки при переключении положений селектора? Спасибо.

привет. Такая же проблема. И тоже была трещина в резине той же опоры - поменял, но вибрация осталась на прежнем уровне. Решение пока так и не нашел(

Цитата: (2gan @ 11.12.2014, 17:09) привет. Такая же проблема. И тоже была трещина в резине той же опоры - поменял, но вибрация осталась на прежнем уровне. Решение пока так и не нашел(

Добрый день. А заднюю не проверял? Она активная и проверяется, если отсоединить вакуумную трубку. Я пока не добрался до нее - гаража нет, а на улице не айс..

Цитата: (alexiss2004 @ 11.12.2014, 17:14) Добрый день. А заднюю не проверял? Она активная и проверяется, если отсоединить вакуумную трубку. Я пока не добрался до нее - гаража нет, а на улице не айс..

нет, не проверял еще, только сейчас увидел сообщение

тоже есть такая проблема...но как я думаю ( если включить логику): при чем здесь подвеска, сайлентблоки и т.п.?? Если ты плавно разгоняешься от 40 до 60 при 1200-1500 оборотах по идеальному покрытию где можно хорошо послушать машину, то мне кажется вибрация идет скорее всего от вариатора (может особенность именно на таких оборотах и при такой нагрузке, а может уже износ) либо от двигателя. Кстати хочу заметить что у меня вибрация чувствуется только на хорошо прогретом двигателе, на холодную не замечал.

Цитата: (Andrushikptz @ 7.2.2015, 16:15) тоже есть такая проблема...но как я думаю ( если включить логику): при чем здесь подвеска, сайлентблоки и т.п.?? Если ты плавно разгоняешься от 40 до 60 при 1200-1500 оборотах по идеальному покрытию где можно хорошо послушать машину, то мне кажется вибрация идет скорее всего от вариатора (может особенность именно на таких оборотах и при такой нагрузке, а может уже износ) либо от двигателя. Кстати хочу заметить что у меня вибрация чувствуется только на хорошо прогретом двигателе, на холодную не замечал.

Есть такая проблема! Это скорее всего на малых оборотах движку мощи не хватает, у меня на 3,5 проявляется на 1200 оборотах, газу дал - все прошло. Напоминает иногда волгу на 5 передачи при 50 км в час.

я вот думаю...лью 92 бензин...а если 95 или 98 залить, может пройдет? или это совсем не причем)

А если хочешь плавненько ехать, то этот эффект/дефект ну очень сильно раздражает.

Цитата: (Andrushikptz @ 10.2.2015, 0:22) я вот думаю...лью 92 бензин...а если 95 или 98 залить, может пройдет? или это совсем не причем)

Налейте на полный бак 300 грамм ацетона, разницу почувствуете. Не бойтесь, ничего не раствориться от этой дозы ацетона, проверено!

Цитата: (Lumina @ 12.2.2015, 10:51) Налейте на полный бак 300 грамм ацетона, разницу почувствуете. Не бойтесь, ничего не раствориться от этой дозы ацетона, проверено!

Я лью 2 раза в год по 500 лм ацетона на бак, разницы ваще не вижу никакой. Но лью все равно для самоуспокоения. Как то озадачился этой темой, много чего перечитал и решил, что хуже не будет, так и лью.

Цитата: (ALEXEYASB @ 12.2.2015, 14:57) Я лью 2 раза в год по 500 лм ацетона на бак, разницы ваще не вижу никакой. Но лью все равно для самоуспокоения. Как то озадачился этой темой, много чего перечитал и решил, что хуже не будет, так и лью.

А такой эффект присутствует?