Всем доброго времени суток. После 6ти лет езды на "чудесном" чешском автомобиле Октавия а5 наконец то не выдежала нервная система и я пришёл к выводу, что пора её менять. Выбор пал на Теану или Камри с бюджетом 550 край 600 килорублей. Почитав форумы про поломки данных авто пришёл к выводу, что не шибко то они и ломаются. Всвязи с этим есть следующие вопросы:
Насколько надёжны эти авто?
Как дорого обходится годовое содержание машины с пробегом более 100 000?
Какой лучше взять мотор? (Гонять не плантрую, главное живучесть.)
Какие есть варианты акпп на них и что выбрать? (Если есть варианты:))
На что стоит обратить внимание перед покупкой?
Есть ли опыт живого сравнения теаны и камри этой ценовой категории?

Цитата: (shurk @ 21.12.2016, 16:58) Всем доброго времени суток. После 6ти лет езды на "чудесном" чешском автомобиле Октавия а5 наконец то не выдежала нервная система и я пришёл к выводу, что пора её менять. Выбор пал на Теану или Камри с бюджетом 550 край 600 килорублей. Почитав форумы про поломки данных авто пришёл к выводу, что не шибко то они и ломаются. Всвязи с этим есть следующие вопросы: Насколько надёжны эти авто? Как дорого обходится годовое содержание машины с пробегом более 100 000? Какой лучше взять мотор? (Гонять не плантрую, главное живучесть.) Какие есть варианты акпп на них и что выбрать? (Если есть варианты:)) На что стоит обратить внимание перед покупкой? Есть ли опыт живого сравнения теаны и камри этой ценовой категории?

Чисто имхо - единственный вариант сравнимый по наработкам на отказ (долговечности) с камрюхой - это теана-1 VQ 2.3 ,у нее только одна акпп была в комплектации. Вариатор ( даже 3.5 мурановский, он подолговечнее ) таких лет брать стремно. Салон теаны однако поинтереснее камрюхи, зато рулятся обе как баржи на буксире... . И вообще совсем имхо - лучше поднапрягись и возьми теану-2 японскую еще , 9-й год . несмотря на вариатор - она таки лучше первой. На что обратить внимание - это несколько страниц будет, читай форум...