Добрый вечер, ув. форумчане!!!
Кто-нибудь сталкивался с ошибкой P1860 на тиане 2,5 J32??? Что это такое и чем чревато???
Заранее благодарен всем ответившим
С уважением

Возможно, что проблема (обрыв, замыкание на массу) катушки соленоида клапана блокировки гидротрансформатора, или нерабочий сам клапан, или "сгорел" фрикцион блокировки ГТ.
Это почти тоже самое, что спалить сцепление на машинках с МКП.

Цитата: (tvent @ 31.10.2016, 22:02) Возможно, что проблема (обрыв, замыкание на массу) катушки соленоида клапана блокировки гидротрансформатора, или нерабочий сам клапан, или "сгорел" фрикцион блокировки ГТ. Это почти тоже самое, что спалить сцепление на машинках с МКП.

Спасибо большое!!!
А чем это чревато??? Во что ремонт может вылиться???
Машина ездит. Единственное, что беспокоит, так это на малых оборотах, как бы чуть-чуть подтраивает. Записался пока на диагностику на 03.11.

Цитата: (pvo-1 @ 31.10.2016, 22:47) Спасибо большое!!! А чем это чревато??? Во что ремонт может вылиться??? Машина ездит. Единственное, что беспокоит, так это на малых оборотах, как бы чуть-чуть подтраивает. Записался пока на диагностику на 03.11.

Чот сомнительно . у нас ГТР очень рано блокируется, было бы заметно.... Отпиши потом что надиагностируют - любопытно.

Цитата: (allert @ 1.11.2016, 1:05) Чот сомнительно . у нас ГТР очень рано блокируется, было бы заметно.... Отпиши потом что надиагностируют - любопытно.

Сомнительно, что ездит??? Каждый день 84 км на работу и 84 км с работы.
Конечно отпишусь про диагностику.

Цитата: (pvo-1 @ 31.10.2016, 22:47) А чем это чревато??? Во что ремонт может вылиться???

Гидравлика, управляемая электроникой - это дело темное(((

Цитата: (allert @ 1.11.2016, 1:05) Чот сомнительно . у нас ГТР очень рано блокируется, было бы заметно.... Отпиши потом что надиагностируют - любопытно.

Больше не выпадала после ремонта CVT (замена подшипников и ремкомплект)

А вот сейчас висит другая ошибка P1800 и не убирается. Чек не горит. Если кто сталкивался с ней на J32 2,5 передний привод, отпишипесь, пжта, что это за "зверь", т.к. найденные в ине-те описания для Ниссан разнятся
P1800 Трансмиссия Сцепление блокировки безопасности Коммутатор Неисправность цепи
P1800 VIAS Control Solenoid Valve Variable Intake Air System (Изменяемая система впуска воздуха?)

Цитата: (pvo-1 @ 13.8.2017, 15:39) Больше не выпадала после ремонта CVT (замена подшипников и ремкомплект) А вот сейчас висит другая ошибка P1800 и не убирается. Чек не горит. Если кто сталкивался с ней на J32 2,5 передний привод, отпишипесь, пжта, что это за "зверь", т.к. найденные в ине-те описания для Ниссан разнятся P1800 Трансмиссия Сцепление блокировки безопасности Коммутатор Неисправность цепи P1800 VIAS Control Solenoid Valve Variable Intake Air System (Изменяемая система впуска воздуха?)

Да, этих кодов похоже два, один по вариатору другой по двигателю (vias). Читал ошибки двигателя?

Цитата: (allert @ 1.11.2016, 1:05) Чот сомнительно . у нас ГТР очень рано блокируется, было бы заметно.... Отпиши потом что надиагностируют - любопытно.

прошу прощения, изначально неправильно ошибку написал, ошибка Р1800 по двигателю
теперь не могу могу найти номер этого VIAS Control Solenoid Valve Variable Intake Air System?



Сообщение отредактировал pvo-1 - 22.2.2018, 15:45

Цитата: (pvo-1 @ 22.2.2018, 16:41) прошу прощения, изначально неправильно ошибку написал, ошибка Р1800 по двигателю теперь не могу могу найти номер этого VIAS Control Solenoid Valve Variable Intake Air System?

Электромагнитный клапан управления - 14955-8J10A

Цитата: (allert @ 26.2.2018, 18:44) Электромагнитный клапан управления - 14955-8J10A

спасибо!!!!

по екзисту этот номер: для ниссан - клапан давления масла КПП
для рено - клапан управления заслонкой впускного коллектора

чему верить? что-то совсем запутался
электрики сказали, что ошибка по двигателю

Цитата: (pvo-1 @ 26.2.2018, 19:35) спасибо!!!! по екзисту этот номер: для ниссан - клапан давления масла КПП для рено - клапан управления заслонкой впускного коллектора чему верить? что-то совсем запутался электрики сказали, что ошибка по двигателю

Верить нельзя никому. Мне можно (папаша Мюллер) .. Это путаница в переводах с разных каталогов- но на деталировке видно что это электромагнитный клапан VIAS... Другое дело - прежде чем его покупать, его надо бы проверить, благо это обычный пневмоклапанок с электроприводом. Его и проводку к нему. А заодно и сам исполнительный механизм - вертится он вообще или нет... потому что там никаких сложностей в системе нет, все проверяется ручками и тестером.

Сообщение отредактировал allert - 27.2.2018, 9:07

Цитата: (allert @ 27.2.2018, 10:06) Верить нельзя никому. Мне можно (папаша Мюллер) .. Это путаница в переводах с разных каталогов- но на деталировке видно что это электромагнитный клапан VIAS... Другое дело - прежде чем его покупать, его надо бы проверить, благо это обычный пневмоклапанок с электроприводом. Его и проводку к нему. А заодно и сам исполнительный механизм - вертится он вообще или нет... потому что там никаких сложностей в системе нет, все проверяется ручками и тестером.

спасибо большое за разъяснение!!!!
посмотрел, что стоимость не такая уж и великая, буду покупать через екзист, а там не проверить...да ладно, думаю, что попадется хороший

Цитата: (pvo-1 @ 27.2.2018, 10:21) спасибо большое за разъяснение!!!! посмотрел, что стоимость не такая уж и великая, буду покупать через екзист, а там не проверить...да ладно, думаю, что попадется хороший

Ты свой проверь... У меня давно сомнения по этой ошибке - слишком часто она встречается. А клапана то эти - вполне надежны... Что то тут не так...

Цитата: (allert @ 27.2.2018, 10:24) Ты свой проверь... У меня давно сомнения по этой ошибке - слишком часто она встречается. А клапана то эти - вполне надежны... Что то тут не так...

будем разбираться
СПАСИБО!!!