Здравствуйте, теановоды!
Приближается пробег к 4000 тысячам. Собираюсь менять масло после обкатки. Вопрос - надо ли? Звонил диллеру, они предлагают залить оригинальное Nissan 5W-40. Сказали, что производитель Total. До этого ездил на Тойотах. Лил всегда Castrol Magnatec синтетику. Слышал, что Total совсем не айс. Прошу высказать мнения и советы.
С уважением, Евгений

Цитата: (Tan4eg @ 24.12.2014, 10:18) Здравствуйте, теановоды! Приближается пробег к 4000 тысячам. Собираюсь менять масло после обкатки. Вопрос - надо ли? Звонил диллеру, они предлагают залить оригинальное Nissan 5W-40. Сказали, что производитель Total. До этого ездил на Тойотах. Лил всегда Castrol Magnatec синтетику. Слышал, что Total совсем не айс. Прошу высказать мнения и советы. С уважением, Евгений

Может и не надо - тут есть тема по маслу, там описан капельный тест ссылка. Его сделать и посмотреть результат
Я слил масло после 1700км - оно было еще живое. Для наших двигателей вообще-то 5W30 рекомендовано, просто дилеры льют то, что есть под руками и им добыть проще.
На другой машине - тоже Nissan - именно его и лью. При заменах раз в 5000 вроде ничего.

Тему про масло и капельный тест прочитал. Сам инженер по ремонту и эксплуатации гусеничной и автомобильной техники . После обкатки, думаю заменить надо. Вот только дилер сказал, что если лить не их масло, то могут быть вопросы с гарантией.

Цитата: (Tan4eg @ 24.12.2014, 12:18) Тему про масло и капельный тест прочитал. Сам инженер по ремонту и эксплуатации гусеничной и автомобильной техники . После обкатки, думаю заменить надо. Вот только дилер сказал, что если лить не их масло, то могут быть вопросы с гарантией.

С одной стороны - это стандартный развод. Точно они идут лесом, если привезти с собой оригинальное масло, но купленное в магазине и заставить залить его. И, наоборот, потыкать пальцем в мануал, где написано - лить 5W30 и только если его нет, то подобрать другое по климатической таблице (таблица эта довольно фейковая - почему так - можно на bmwservice прочитать - там подробно)
С другой стороны - в мануале на Теану (именно на 3ю) написаны группа допусков и только масло Nissan без или (спрашивается нахрена тогда допуска писать).
Это явно творчество локальных товарисчей.
Для 2й Теаны было (или). Для Альтимы тоже не написано, что обязательно применение масла именно Ниссан.

Я очень внимательно изучал этот вопрос. Общий вывод - это зависит от конкретного ОД.
Если народ более-менее вменяемый, то все пройдет нормально.
Если нет - то могут в сервисную книгу сделать запись, что масло использовалось другое. И далее это может быть поводом к отказу в гарантии (только по двигателю), если не дай бог чего. То-есть не отказу конечно, а доказыванию незаконности отказа через суд, но это все едино определенный геморрой.

Но масло Total (чем и является Nissan в пластике) лить как-то очень не хочется, оно очень быстро и легко полимеризуется, или если и лить, то менять через 4-5 т.км.
Как я и делаю на другой машине, которая бегает исключительно по городу. Там оно и залито.
Я залил xenum - ожидаются пробеги очень длинные без возможности замены масла и в холодных условиях. И собираюсь и дальше его лить. Минус - стоит оно уууууу...под 100 евро за 5 литров

Решил заказать фильтр и кольцо медное на Экзисте. Эксплуатирую в основном в городе, дом-работа по пробкам. Менять буду через 7.5 тыс. Летом планируется поездка в Адлер, так что Nissan (Total) лить не хочется. Масло возьму синтетику либо Кастрол Магнатек либо Мобил 5W-30. Запишут и бог с ними. В случае чего поспорим в суде.

Цитата: (Tan4eg @ 24.12.2014, 13:21) Решил заказать фильтр и кольцо медное на Экзисте. Эксплуатирую в основном в городе, дом-работа по пробкам. Менять буду через 7.5 тыс. Летом планируется поездка в Адлер, так что Nissan (Total) лить не хочется. Масло возьму синтетику либо Кастрол Магнатек либо Мобил 5W-30. Запишут и бог с ними. В случае чего поспорим в суде.

Я смотрел Mobil 5W-30 ESP Formula - оно подходит по всем допускам, понравилось, единственное - его действительно надо менять почаще. Тысяч 5-7 оптимум.
И оно не так чтобы синтетика - гидрокряк. Но весьма неплохой. ZIC еще посмотри - тоже неплохая группа.

То что гидрокряк знаю. Вроде Равенол делает нормальную синтетику. Надо будет его еще глянуть.

оригинальный тотал от ниссана и не надо заниматься фигней.Тема про масло она вечная и бесконечная.

Вообще не заморачиваюсь. После обкатки менять масло не собираюсь. Раз в 15000, как в мануале. Всегда на всех машинах так делал. А это уже 9-я машина за 25 лет стажа.

Цитата: (ntpr @ 24.12.2014, 15:36) Вообще не заморачиваюсь. После обкатки менять масло не собираюсь. Раз в 15000, как в мануале. Всегда на всех машинах так делал. А это уже 9-я машина за 25 лет стажа.

Я вас поздравляю Так тоже можно.
Конечно, подобное сокращает срок жизни двигателю и несколько ухудшает его эксплуатационные характеристики на длинном плече времени, но на наших машинах вариатор раньше помрет, чем движок. А, если не собираться на машине ездить более 2х-3х лет - то это будут проблемы следующего владельца.

Поменять лишним не будет. Лить можете любое, главное чтоб были параметры как в книжке.
А вот фильтр и кольцо - лучше брать у дилера - стоит копейки, а ответственности на них много.

Цитата: (GeoInc @ 24.12.2014, 16:30) Поменять лишним не будет. Лить можете любое, главное чтоб были параметры как в книжке. А вот фильтр и кольцо - лучше брать у дилера - стоит копейки, а ответственности на них много.

.....к тому-же цена у них, зачастую, оказывается ниже, чем в existе. Сколько раз такое наблюдал.
А в книжке русской фактически написано - только масло Nissan.

По фильтру и колечку наверно возьму у дилера. У меня там еще 7% скидки по карте. А вот с маслом еще подумаю. Они предлагают заливать 5W40. Звонил сегодня в Ниссан Рус, там говорят, что рекомендовано 5W30, но у нашего дилера такого нет.

Самое странное, что на 5w40 движок мягче работает чем на 5w30

Цитата: (blck @ 24.12.2014, 16:38) А в книжке русской фактически написано - только масло Nissan.

Это попа... Но большинство дилеров не читаю книжек - и будут лить то, что вы им дадите

Цитата: (GeoInc @ 24.12.2014, 19:36) Самое странное, что на 5w40 движок мягче работает чем на 5w30

Это совсем не странно. Опять-таки прочитайте на bmwservice почему. И не всегда это хорошо. Мне не с чем сравнивать - я с 5W30 на 5W30 залился, только другое масло.
Как не было слышно движка, так и не слышно.

Это можно почувствовать когда с заводского масла заливаешь 5w40 nissan.... И после того как опять зальешь 5w30.

Посмотрел книжку, там рекомендуется 5w30, но при его отсутствии, написано, подберите другое по таблице температур и вязкости. В Белгороде зима теплая, так что буду все менять у дилера, пусть льют 5W40.

Цитата: (Tan4eg @ 25.12.2014, 9:24) Посмотрел книжку, там рекомендуется 5w30, но при его отсутствии, написано, подберите другое по таблице температур и вязкости. В Белгороде зима теплая, так что буду все менять у дилера, пусть льют 5W40.

Тоже нормально, особенно если машина на улице не ночует и долго на ней не стоит, превращаясь в сугроб. Менять почаще и все будет нормально.

Цитата: (blck @ 24.12.2014, 22:45) Это совсем не странно. Опять-таки прочитайте на bmwservice почему. И не всегда это хорошо. Мне не с чем сравнивать - я с 5W30 на 5W30 залился, только другое масло. Как не было слышно движка, так и не слышно.

А сколько литров на 2.5 требуется, книжку не могу найти.