Клубни, доброго всем дня!

Неумолимо грядет срок замены масла в АКПП, и мой сервисмен предлагает залить марку Idemitsu. Я его видел как-то в рекламе на сайте онлайн-кинотеатра, и для меня такая реклама скорее минус))))

Кто что слышал хорошего по этим маслам, а может плохого? Стоит эту марку в коробку лить?

Раньше вроде неплохое было, сей час стал часто жалобы встречать. Себе выбрал Liqui Moly Top Tec ATF 1200 у меня к ним как-то доверия больше. Вроде не прогадал - проблем нет, работает мягко и тихо, после замены больше года прошло.

Цитата: (Proteus @ 13.5.2020, 13:27) Раньше вроде неплохое было, сей час стал часто жалобы встречать. Себе выбрал Liqui Moly Top Tec ATF 1200 у меня к ним как-то доверия больше. Вроде не прогадал - проблем нет, работает мягко и тихо, после замены больше года прошло.

Немного не дождался Вашего ответа))

Залили мне вчера это масло в коробку (частичная замена), так что ближайшие 30000 буду катать на нем. Первое впечатление: машина как будто мягче переключается вверх. Но мой "персональный" скачок оборотов при переходе со 2 на 3 на непрогретой коробке никуда не делся. Проехал пока 20 км), надеюсь, что все-таки подрассосется.

Держим за Вас кулаки

Цитата: (kaiser1919 @ 14.5.2020, 21:04) Но мой "персональный" скачок оборотов при переходе со 2 на 3 на непрогретой коробке никуда не делся.

Это износ пакета фрикционов High Clutch. К сожалению будет только прогрессировать. Лечится заменой пакета фрикционов и заменой уплотнения клапана High drum.

Можно и я вставлю 5 копеек про АТФ.
В 17 году заливал в коробку полной заменой PETRO-CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF. Езжу до сих пор, правда всего 20 тыщ накатал, и никаких замечаний не выявлено. Кстати по физическим свойствам эта жидкость близка к оригиналу NISSAN MATIC FLUID D

Сообщение отредактировал DIABLO - 1.6.2020, 17:25

Цитата: (Fomkin @ 19.5.2020, 9:51) Это износ пакета фрикционов High Clutch. К сожалению будет только прогрессировать. Лечится заменой пакета фрикционов и заменой уплотнения клапана High drum.

Мои мастера советуют вместо капиталки акпп (не сейчас, а в будущем) лучше подобрать контрактную. Геморроя будет сильно меньше, и возможно даже дешевле обойдётся.
В связи с чем и мой вопрос: сколько Вы потратили средств и времени, чтобы откапиталить свою коробку?

Цитата: (kaiser1919 @ 2.6.2020, 17:37) сколько Вы потратили средств и времени, чтобы откапиталить свою коробку?

Все делал сам в одно лицо на гараже по вечерам. Времени ушла неделя. Покупал все пакеты фрикционов со стальными дисками + все уплотнения и прокладки. По деньгам около 20 тыщ. Делал пять лет назад, так что ценники скорее всего поменялись. Делалось это все как раз на контрактной коробке которая после покупки отходила чуть больше года. Подробный отчет выкладывал ссылка

Цитата: (kaiser1919 @ 14.5.2020, 20:04) Залили мне вчера это масло в коробку (частичная замена), так что ближайшие 30000 буду катать на нем. Первое впечатление: машина как будто мягче переключается вверх. Но мой "персональный" скачок оборотов при переходе со 2 на 3 на непрогретой коробке никуда не делся. Проехал пока 20 км), надеюсь, что все-таки подрассосется.

Не переживайте, Ликви Моли уже больше 60 лет на рынке, и по качеству к ним претензий не видел пока. Сам пользуюсь их маслом, дороговато конечно, но на ТО понимаешь, что окупается.

Цитата: (Диего @ 9.6.2020, 14:35) Не переживайте, Ликви Моли уже больше 60 лет на рынке, и по качеству к ним претензий не видел пока. Сам пользуюсь их маслом, дороговато конечно, но на ТО понимаешь, что окупается.

Ликви Молли, конечно, респект) Но мне залили Идемитсу. 500км, полёт нормальный.

Цитата: (kaiser1919 @ 9.6.2020, 14:41) Ликви Молли, конечно, респект) Но мне залили Идемитсу. 500км, полёт нормальный.

Понятно, кстати у Top Tec ATF 1200 отзывы хорошие ссылка
А вот по маслу Идемитсу есть интересное видео, ссылка они по большинству показателей середнячёк, но температура застывания у них колеблется от -24, до -26. Хотя сам производитель обещает -42. Поэтому к зиме наверное лучше смените масло от греха подальше.

Сообщение отредактировал Диего - 9.6.2020, 15:01

Трансмиссионка у Ликви самая морозостойкая. Уже много проводилось тестов на предмет замерзания при низких температурах. Так что для тех, кто с севера, это, действительно, актуально.

Цитата: (Fomkin @ 19.5.2020, 9:51) Это износ пакета фрикционов High Clutch. К сожалению будет только прогрессировать. Лечится заменой пакета фрикционов и заменой уплотнения клапана High drum.

Ситуация печальная конечно, но я бы до того, как начинать ремонт, попробовал добавить хорошую антифрикционную присадку. В свое врем использовал Ceratec для этих цеелей - проблема ушла за пару дней.

Цитата: (Proteus @ 19.6.2020, 13:26) Ситуация печальная конечно, но я бы до того, как начинать ремонт, попробовал добавить хорошую антифрикционную присадку. В свое врем использовал Ceratec для этих цеелей - проблема ушла за пару дней.

О! Благодарю за наводку. В присадки никогда особо не верил, но попробовать обойдётся дешевле ремонта 😁

Цитата: (kaiser1919 @ 19.6.2020, 13:45) О! Благодарю за наводку. В присадки никогда особо не верил, но попробовать обойдётся дешевле ремонта 😁

Там дозировку правильно рассчитайте. Ceratec идет 300 мл на 5 л масла. Поскольку уровень масла в коробке критичен, то надо чтобы масло с присадкой было ровно сколько надо. Если добавлять в старое, то надо откачать чуть масла, на количество заливаемой присадки. Если делать вместе с заменой масла, но я бы сначала размешал с маслом, а потом заливал смесь до уровня.

Цитата: (Proteus @ 19.6.2020, 13:26) Ситуация печальная конечно, но я бы до того, как начинать ремонт, попробовал добавить хорошую антифрикционную присадку. В свое врем использовал Ceratec для этих цеелей - проблема ушла за пару дней.

А у Вас тоже пробуксовка акпп при переключении передачи была? Просто попался Ceratec на Озоне, думаю, брать-не брать))

Цитата: (Клест @ 22.6.2020, 12:28) Там дозировку правильно рассчитайте. Ceratec идет 300 мл на 5 л масла. Поскольку уровень масла в коробке критичен, то надо чтобы масло с присадкой было ровно сколько надо. Если добавлять в старое, то надо откачать чуть масла, на количество заливаемой присадки. Если делать вместе с заменой масла, но я бы сначала размешал с маслом, а потом заливал смесь до уровня.

Лить буду в старое. Позавчера поднимал коробочный щуп на горячую - показал уровень посередине между метками. Как думаете, войдет 2 бутылки сератека?

Цитата: (kaiser1919 @ 28.6.2020, 12:43) Лить буду в старое. Позавчера поднимал коробочный щуп на горячую - показал уровень посередине между метками. Как думаете, войдет 2 бутылки сератека?

Две бутылки не нужно, иначе эффект более слабый может получиться. Лучше потом масло сменить на более качественное, у Ликви Моли это 100% ПАО синтетика. Я уже на собственном опыте выяснил, что, чем качественнее масло залито, тем реже надо присадками пользоваться.

Цитата: (Диего @ 20.7.2020, 8:09) Две бутылки не нужно, иначе эффект более слабый может получиться. Лучше потом масло сменить на более качественное, у Ликви Моли это 100% ПАО синтетика. Я уже на собственном опыте выяснил, что, чем качественнее масло залито, тем реже надо присадками пользоваться.

Мне масло менять (на более качественное) через 29 000 км. Предлагаете ездить все это время с пробуксовкой и надеяться, что "более качественное масло" ее исправит?...........

Цитата: (kaiser1919 @ 20.7.2020, 11:35) Мне масло менять (на более качественное) через 29 000 км. Предлагаете ездить все это время с пробуксовкой и надеяться, что "более качественное масло" ее исправит?...........

Масло меняется обычно не после возникновения проблем. С пробуксовкой ездить не нужно конечно, тут масло может не решить проблему.