Цитата: (supra667 @ 25.2.2017, 22:42) Денег нет, а время есть конечно я бы лучше заплатил, после вчерашнего дня, но на данный момент возможности нет. Сам фильтр 4 позиция. Он идет со своим резиновым колечком в комплекте. А позиция 3 - это резиновое колечко большое , она же прокладка крышки теплообменника

Ааа, все понял. Спасибо!

Цитата: (supra667 @ 25.2.2017, 22:42) Денег нет, а время есть конечно я бы лучше заплатил, после вчерашнего дня, но на данный момент возможности нет. Сам фильтр 4 позиция. Он идет со своим резиновым колечком в комплекте. А позиция 3 - это резиновое колечко большое , она же прокладка крышки теплообменника

Чет нефига не понял. . Про это кольцо ,человек , по ссылке на предыдущей странице, говорит, что оно только для X-Trail подходит. У тебя встало??

встало, без проблем.
от марки авто вроде не зависит, зависит только от модели вариатора. до 2 литров один вариатор, а с 2 до 3,5литров другой вариатор и не важно где он стоит, хоть на х трейле, хоть на мурано
могу ошибаться конечно

Цитата: (supra667 @ 27.2.2017, 10:51) встало, без проблем. от марки авто вроде не зависит, зависит только от модели вариатора. до 2 литров один вариатор, а с 2 до 3,5литров другой вариатор и не важно где он стоит, хоть на х трейле, хоть на мурано могу ошибаться конечно

У тебя 2.5?

Цитата: (supra667 @ 27.2.2017, 10:51) встало, без проблем. от марки авто вроде не зависит, зависит только от модели вариатора. до 2 литров один вариатор, а с 2 до 3,5литров другой вариатор и не важно где он стоит, хоть на х трейле, хоть на мурано могу ошибаться конечно

2,5 v6?

2.5 four

Цитата: (supra667 @ 28.2.2017, 21:41) 2.5 four

эх. вот с этого и надо было начинать. оно на 2,5 V6 не подходит

Странно это все.. Как будто никто с форума не менял это кольцо на наших вариаторах. Никто не знает, никто не видел, кольцо-призрак)

Добрый день, кто может дать рекомендации, что необходимо для замены жижи в вариаторе?
Какое масло, знаю, что трансмиссионное, если есть номер, будет лучше, прокладки и тд, хочу все купить и поехать в сервис
Teana J32 2.5 передний привод.
Спасибо большое.

Спасибо, нашел вот такую тему ссылка
Вполне достаточно

Цитата: (klo4koff @ 13.3.2017, 13:54) Добрый день, кто может дать рекомендации, что необходимо для замены жижи в вариаторе? Какое масло, знаю, что трансмиссионное, если есть номер, будет лучше, прокладки и тд, хочу все купить и поехать в сервис Teana J32 2.5 передний привод. Спасибо большое. Спасибо, нашел вот такую тему http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...%EC%E0%F1%EB%EE Вполне достаточно

Вот кто еще не знает гляньте Замена масла в вариаторе. Только проверь что подходит под ту теану на которой планируете менять
Сам с месяц назад менял масло в вариаторе на теане 3,5. В сервисах не делают полного набора работ по замене масла в вариаторе!

Я у ОД спрашивал про замену масла в CVT, говорят будут делать следующее:
1. Снятие поддона и чистка магнитов
2. Очистка грубого фильтра - сетки
3. Замена фильтра тонкой очистки
4.Обнуление счетчика старения
5. Ну и заливка нового масла.
Итого: 15 000 руб.

Цитата: (Serg# @ 14.3.2017, 10:23) Я у ОД спрашивал про замену масла в CVT, говорят будут делать следующее: 1. Снятие поддона и чистка магнитов 2. Очистка грубого фильтра - сетки 3. Замена фильтра тонкой очистки 4.Обнуление счетчика старения 5. Ну и заливка нового масла. Итого: 15 000 руб.

забыл или забыли ОД указать-замена прокладки поддона, потому что второй раз лучше не ставить:)сопливить будет
а так если в гаражном сервисе:
масло 6600р 8л
фильтр митсу 660р
прокладка 1100р
работа 1500р
Обнуление через ELM-бесплатно, если нет, то на каждой клубной встрече в ТЦ Весна каждый четверг:)
Итого:10000р

Про прокладку поддона - спасибо что напомнили.
Всё так, всё так... в гараже дешевле будет.

Цитата: (BeloF @ 14.3.2017, 12:01) забыл или забыли ОД указать-замена прокладки поддона, потому что второй раз лучше не ставить:)сопливить будет а так если в гаражном сервисе: масло 6600р 8л фильтр митсу 660р прокладка 1100р работа 1500р Обнуление через ELM-бесплатно, если нет, то на каждой клубной встрече в ТЦ Весна каждый четверг:) Итого:10000р

А вот ув.УЭФ в своём отчёте писал, что старая прокладка вроде как пойдёт. Я так понимаю видимо как повезёт, у кого сопливит, у кого нет. Сам в ближайшие выходные планирую замену масла. Купил новый фильтр грязевик CobWeb,а вместе с ним в комплекте прокладка, но не металлическая, а какая-то резиновая, с вкраплениями светлыми.

Цитата: (Serg# @ 14.3.2017, 9:23) Я у ОД спрашивал про замену масла в CVT, говорят будут делать следующее: 1. Снятие поддона и чистка магнитов 2. Очистка грубого фильтра - сетки 3. Замена фильтра тонкой очистки 4.Обнуление счетчика старения 5. Ну и заливка нового масла. Итого: 15 000 руб.

Сегодня разговаривал с ОД У сервис+ на Симферопольке, по телефону сказали, что ничего подобного не делают, тупо сливают старое масло и заливают новое, стоимость 7000 руб.

Цитата: (andi-x233 @ 15.3.2017, 15:55) Сегодня разговаривал с ОД У сервис+ на Симферопольке, по телефону сказали, что ничего подобного не делают, тупо сливают старое масло и заливают новое, стоимость 7000 руб.

ОД в г.Владимир: 8(4922)45-33-03
В феврале лично сам разговаривал с мастером и он перечислял какие мероприятия проводятся при смене жидкости в CVT.

Цитата: (Serg# @ 15.3.2017, 15:04) ОД в г.Владимир: 8(4922)45-33-03 В феврале лично сам разговаривал с мастером и он перечислял какие мероприятия проводятся при смене жидкости в CVT.

я не спорю, говорю что услышал. Купил машину и теперь думаю как и где посмотреть - поменять.

Добрый день!
Пробег у машины 65 тысяч, на днях менял масло в вариаторе с заменой фильтров, прокладок, чистки фильтра грубой очистки (нового залил около 6 литров). Покупал 2 канистры по 5 литров, соответственно осталось 4 литра.
Что лучше, сделать еще одну частичную замену (слить 4 литра и залить 4 литра)? Или поездить тысяч 10 и сделать замену?
Или вообще не заморачиваться, а оставить эти 4 литра на следующую замену с заменой фильтров (через 50 тысяч)?
Просто не вижу смысла оставлять эти 4 литра, лучше наверное еще освежить масло?

Частичку рекомендуют через 2-3т делать. Но как вариант можешь дальше ездить, только по факту замена 50т это макс. может и через 40 придется. NS3 лил уже? 2.5 мотор или 3.5? Фильтр маслоохладителя в поддоне или под крылом менял?

Сообщение отредактировал ацид - 4.2.2019, 11:08

Цитата: (ацид @ 4.2.2019, 11:06) Частичку рекомендуют через 2-3т делать. Но как вариант можешь дальше ездить, только по факту замена 50т это макс. может и через 40 придется. NS3 лил уже? 2.5 мотор или 3.5? Фильтр маслоохладителя в поддоне или под крылом менял?

NS-3 не лил, залил NS-2. Читал, что NS-3 заменяет NS-2, но не наоборот. Но как-то побоялся. Лил оригинал, в следующий раз залью Идемитцу или Равенол.
Мотор 2.5. Фильтр маслоохладителя не в поддоне.

После замены разница чувствуется сразу, более плавный переход в районе 20 км/ч при сбросе газа. Посмотрим надолго ли хватит. В этот раз менял после 50 т. км пробега, в следующий возможно чуть раньше постараюсь.
Заменил за 2 раза 10 литров. Сначала с заменой фильтра, чисткой магнитов. Через примерно 500 км слил/залил порядка 4 литров - в эту замену оно уже зелененькое было. Когда первый раз сливали - желтоватое, но не черное, гарью не пахло.