Итак всем привет!

Долго я мучался со стуком в передней подвеске, сообразили только на 5 подъёмнике что стучит сухой аммотризатор, сунули палец под пыльник аммортизатора а там масло. Вообщем долго я читал отзывы, статьи всякие и пришел к выводу что KAYABA Excel-G неплохой вариант для нашей машинки. Заказал по 6000 за аммортизатор, пришли за 5 дней. Вообщем сняли старые стойки, вынули аммортики, тот который стучал, шток у него зашел и не вышел (к слову это правый аммортик, видать предыдущий хозяин на холодную в яму заехал и он потек). Поставили новые морда встала как по заводу. И я еще читал что многие люди ставят проставки от жигулей (классика) для любопытствующих сделаю уточнение, проставки стандартные задние! Ну и жопа выравнялась с мордой вровень, я счастлив до усрачки )))

Езжу второй день, скажу так, клиренс стал выше, машина не раскачивается, на скорости не рыскает, на полицейских стала как "мячик". Поэтому не сцыте, ставьте эти аммортики и радуйтесь жизни


Вот так машина поднялась, фото сделано сразу после выезда с мастерской.





Вот так выглядят проставки, себе металлические чяшки не ставил, мастер отговорил



Вот такая приспособа для стяжки пружины

Я извиняюсь, не уточнил машина 2009 года))

они там тепловозные пружины этой приспособой стягивают штоле?)

Цитата: (KorSar @ 11.12.2015, 7:12) они там тепловозные пружины этой приспособой стягивают штоле?)

Да нет, на куиксе они мне пружины еле согнули конечно этим домкратом, на теане легче было намного.

Кстати искал на теану аммортизаторы кони, нифига не делают они на наши машины, так же хотел владовские пружины тоже нифига, только на 31 теану, вот попадос блин...!