Выложил фотоотчет по установке ативатора на нерабочий замок правой задней двери. Пытался разобрать замок, но открыть его так и не смог- побоялся совсем разломать - в итоге проблема решена колхозным способом. Все работает и очень аккуратно выглядит. Работы на 30 мин и цена вопроса 100р.

Привет всем, в иркутске есть герои которые уже решали эту проблему! Может подскажите сервис который ремонтирует, или поможет кто за бутылочкой пива и закуской направит на истинный путь! 89246008900

Ура! наконец то! после длительных мучений открывания передней двери через заднюю )), всё таки решился заехать вчера в сервис где устанавливают автосигнализацию, стоимость мторчика + установка = 500р. забрал машину через час. доволен на все 100!

Доброго времени суток. Прочел всю ветку. Ниссан 12 года. С наступлением холодов, замок на водительской двери перестал нормально работать. Нажимаем кнопку, тянем за ручку, дверь открывается, и больше дверь не закрывается, хлопает как калитка. Дверь закрывается только из салона, (собачкой) и при закрытии слышится писк и машина показывает что нет ключа. Ключем дверь то же не открывается и не закрывается. Греем машину, едем около 30-40 минут, салон полностью прогревается, в двери на уровне ручки слышится щелчел, и все начинает работать. В течении дня все работает хорошо, постоит ночь и все повторяется заново. Уважаемые форумчане!!! Что делать? С уважением А Михалыч.

Доброе утро. Сегодня на улице 0 градусов, и замок работает нормально. Конечно еще есть гарантия на машину и я поеду на станцию. Но все же, эта ситуация бесет. Позванив на станцию и рассказав о проблеме, о замке, было видно через телефон, как они сделали круглые глаза и дикое удивление. Да вы что не может быть! Грят вы туда подуйте, смажте. Ага, подул и смазал. Это чем надо дуть, если замок стоит глубоко внизу. Бардак. Ну как назвать этих мастеров.....

Всем доброго дня!
Занялись вчера активатором водительского замка, по инструкции сообщения 460, заняло это у нас 3 часа ровно, не могли тросс с внешней ручки долго снять, пришлось ее тоже разобрать.
В замок каким то образом попала вода, моторчик весь в ржавчине был, расковыряли, почистили, все работает.
p.s. Купил активатор за 90р, а там моторчик другой формы (цилиндр) и не встает на место старого=(

Доброе утро. Машина на гарантии, ну никак они (станция) не хотели брать на ремонт. Вобщем они согласились, сделали диагностику, доктор сказал, что ПРОВИСАНИЕ ТРОСОВ. Ждал 10 дней, приехал замок, его поменяли. Будучи на станции, спрашиваю их, до каких пор вы будите мучать народ замками из франции? Ответ. А никто для Вас не будет менять и переделывать производство. Вот такие дела, всем удачи. С уважением Михалыч.

Недавно перебрал замок, думал, все будет ОК, да не тут то было, кнопку стало заедать, пришлось снова разобрать...
В разобраном замке износились шестеренки с валами (пластиковые), из-за них руками провернуть кнопку стало нереально, походу все таки придется покупать новый за 4800=(

Всем привет!
Снял клемму с аккума, чтобы обнулить горящий чек-энжн (чистил дроссель, педаль сам обучил), двери все закрыл из салона, а водительскую закрыл изнутри защелку, оттягивая внешнюю ручку и прихлопнул, соответственно и водительская закрылась. Ушел в магаз на часик. вернулся и... ключем дверь не открывается, ключ вращается в обе стороны , но не отрывает...
Пришлось вызывать мастеров по вскрытию автозамков, за 3 минуты работы парни заработали с меня 2500 рублей, причем без хитрого инструмента...

Я вот о чем подумал: прихожу зимой, а акум сел.., как открыть дверь, если ключ не открывает? или замок у меня подпорчен?

Добрый день! Такая вот беда:
В один прекрасный день перестала открываться пассажирская передняя дверь. Еле отколупали обшивку при закрытой двери, сняли металическую пластину. Все тросы в норме, центральный замок работает. Уже готов купить новый замок, но как снять при закрытой двери старый? Как вообще ее можно открыть? Может кто сталкивался?
Заранее огромное спасибо!

[quote name='vikkt' date='22.3.2010, 21:29' post='189369']
поехали ...
Добрый день!Ребят подскажите что может быть ,после всей проделанной процедуры моторчики проверил стали крутить намного активнее,но после сборки замка даже вручную защелки замков еле еле закрываются ,как будто что то мешает.Бывает вообще подклинивает. Штырек на место поставил.А вот черный штырек(на фото) не посмотрел,может из за него такое быть

Цитата: (vikkt @ 22.3.2010, 21:29) поехали ...

Добрый день!Ребят подскажите что может быть ,после всей проделанной процедуры моторчики проверил стали крутить намного активнее,но после сборки замка даже вручную защелки замков еле еле закрываются ,как будто что то мешает.Бывает вообще подклинивает. Штырек на место поставил.А вот черный штырек(на фото) не посмотрел,может из за него такое быть

Цитата: (Гиппократ @ 2.7.2015, 23:20) Добрый день!Ребят подскажите что может быть ,после всей проделанной процедуры моторчики проверил стали крутить намного активнее,но после сборки замка даже вручную защелки замков еле еле закрываются ,как будто что то мешает.Бывает вообще подклинивает. Штырек на место поставил.А вот черный штырек(на фото) не посмотрел,может из за него такое быть

Такая проблема возникла скорее всего после того, когда ты поставил замок на место, а тросик перекрутился внутри изоляции или же проблема возникла внутри замка после того как ты его собрал возможно где-то подклинивает механизм. Рекомендую срочно решить данную проблему, иначе замок просто заклинит и тросик внутри замка может слететь и открыть его можно будет после полного разбора в двери. И большой удачей будет, если замок заклинит в открытом положении. Так же заклинивший механизм может сломаться внутри замка. У меня такое было, помогла полная замена замка на новый, при этом замок заклинило в закрытом положении и мне пришлось при закрытой двери снимать обшивку и пр. чтобы добраться до замка, раскурочить его и при помощи отвертки открыть замок изнутри.
А так же хотел отписаться по поводу того, что можно заменить моторчики на новый, кто-то писал что подходят моторчики Мабучи, все верно, они подходят как родные, только проблема была с тем, чтобы снять "змеевик" на якоре. Сам "змеевик" снимается не сложно. Если снять пластиковую крышку с моторчика, где находятся щетки, то освободится некоторая часть вала. Эту часть необходимо крепко зажать в тиски и аккуратно, через какой нибудь переходник сбить "змеевик" с вала. Сам вал в "штатном" моторчике имеет на конце шлицы, которые не дают "змеевику" прокручиваться. Что касается установки "змеевика" на моторчик Мабучи, то я сделал так:
1. Сам вал нужно укорачивать на 5-6 мм, аккуратно отрезав часть вала.
2. "Змеевик" легко садиться на вал и чтобы он не прокручивался, необходимо на вал нанести паяльником немного олова, а внутрь "Змеевика" капнуть припоя, после нагреть змеевик и надеть на вал и резко остудить.
Вот и все. Теперь у вас есть новый моторчик, который можно поставить вместо старого, не покупаю при этом новый замок. Сам моторчик стОит на АлиЭкспрессе около 120-180 рублей, в сравнение с замком от 1500 и более. Хочу отметить, что в данном моторчике отсутствует "Варистор", этот это было в штатном.

Вот фото моторчика для тех, кто будет искать среди прочего мусора тот моторчик, который вам нужен, на сайте Али

у меня не понятная проблема, ездил почти год с неработающим замком левой передней двери, а три двери нормально открывались, ну как, 1н активатор от тазика и 2 родных активатора. прошла зима, наступило лето, замок четвертый (родной) заработал, наступила новая зима, замок опять перестал работать...ну так это все понятно. на днях я купил ще один активатор от тазика и поставил его вместо неработающего. в итоге на следующий день перестал работать активатор передней правой двери (родной, водительский, центральный замок), который до установки нового активатора прекрасно работал.
что может быть сломано или на гране поломки из-за чего в работе могут быть только 3 двери, а не 4 ????????
думаю на днях отключить заднюю дверь (с активатором от тазика) и посмотреть эффект пару дней, заработает водительский замок или нет
или случайное совпадение
что в день установки нового мотора сломался стары?

Или провода в дверь или группы контактов в моторчике. В остальном у тебя совпадения.

Цитата: (tve @ 16.3.2016, 16:28) Или провода в дверь или группы контактов в моторчике. В остальном у тебя совпадения.

Я не трогал эту дверь 1.5 года если вообще когда либо её трогал.
Другие двери идут отдельно и отношения к головной водительской двери отношения не имеют

Цитата: (LOMANI @ 16.3.2016, 20:17) Я не трогал эту дверь 1.5 года если вообще когда либо её трогал. Другие двери идут отдельно и отношения к головной водительской двери отношения не имеют

Ну и продолжай рассуждать, в правильном направлении думаешь.

ну да ну да.
скорей всего совпадение
но есть еще теория:
2 вазовских активатора увеличили нагрузку, а подаваемый на замок импульс с цз идет через некий фильтр. на 3 двери хватает силы импульса, а на 4ю не хватает.

а с другой стороны: нету там никаких фильтрующих элементов, импульс подается 1н одинаковый в 12в на все 4 замка и в итоге это просто звезды сошлись так что в момент починки одной двери, тут же сломалась другая =\

Цитата: (LOMANI @ 17.3.2016, 8:20) ну да ну да. скорей всего совпадение но есть еще теория: 2 вазовских активатора увеличили нагрузку, а подаваемый на замок импульс с цз идет через некий фильтр. на 3 двери хватает силы импульса, а на 4ю не хватает. а с другой стороны: нету там никаких фильтрующих элементов, импульс подается 1н одинаковый в 12в на все 4 замка и в итоге это просто звезды сошлись так что в момент починки одной двери, тут же сломалась другая =\

Последнее рассуждение ВЕРНО.