Цитата: (allert @ 23.2.2016, 13:18) карбклинером. процедура рискованная, но таки иногда помогает

Ненадолго((( Только добивает полудохлый маф. Разъедает компаунд, который крепит нить или пленку.
Если уж и промывать, то только спиртом.

Цитата: (Андрей 545 @ 23.2.2016, 14:13) А как или чем почистить маф?

Кабы кто нормальный спросил, я бы обязательно ответил, что прекрасное средство для этого Эфир.

Цитата: (V6 Григорий @ 23.2.2016, 13:27) прекрасное средство для этого Эфир.

Для тех, кто на бронепоезде: разъедает компаунд, который крепит нить. Практически моментально! Это касается всех растворителей, эфиров и прочего.
Иногда лучше промолчать!)))

Цитата: (Андрей 545 @ 23.2.2016, 14:21) Ненадолго

ну вообщем да... это больше от безысходности...

Цитата: (allert @ 23.2.2016, 13:39) ну вообщем да... это больше от безысходности...

Лучше конечно сразу менять. Но дорого нынче, блин!(((

Цитата: (V6 Григорий @ 23.2.2016, 14:27) Кабы кто нормальный спросил, я бы обязательно ответил, что прекрасное средство для этого эфир.

зы. .но я не ответил, потому что никто нормальный не спрашивал..)))

зыы.. N.B.!
эфиры использовать ни в коем случае нельзя, так как они растворяют лаки и смолы.

Цитата: (V6 Григорий @ 23.2.2016, 13:27) Кабы кто нормальный спросил, я бы обязательно ответил, что прекрасное средство для этого Эфир.

Цитата: (V6 Григорий @ 23.2.2016, 13:27) зыы.. N.B.! эфиры использовать ни в коем случае нельзя, так как они растворяют лаки и смолы.

Как то был рабочий маф в руках, но с очень грязными нитями. Почистил очисти. карбюратора, нити заблестели, но поведение машины не изменилось. Хотя конечно приятнее когда чисто.

Цитата: (V6 Григорий @ 23.2.2016, 13:05) Вот и славно! Менял или чистил?

поменял, на новый бабла не хватило поставил бу движка опять шепчет)))

Цитата: (виталек @ 23.2.2016, 17:22) поменял, на новый бабла не хватило поставил бу движка опять шепчет)))

Если не трудно поставь опять свой. Очень любопытно.

Цитата: (tve @ 23.2.2016, 17:08) Как то был рабочий маф в руках, но с очень грязными нитями. Почистил очисти. карбюратора, нити заблестели, но поведение машины не изменилось. Хотя конечно приятнее когда чисто.

Первый и последний раз MAF "чистил" спреем для карбюратора года три назад. Результат по сканеру и субъективно: не хуже и не лучше. То есть никак.
Короче, забейте на это!)))

Объяснение этому эффекту, нити моста пачкаются и прожигаются одновременно и одинаково, поэтому ухода х-ки как такового
не наблюдается. Но особо наблюдательные диагносты видели изменения в топливной коррекции.

Цитата: (tve @ 23.2.2016, 18:17) Объяснение этому эффекту, нити моста пачкаются и прожигаются одновременно и одинаково, поэтому ухода х-ки как такового не наблюдается. Но особо наблюдательные диагносты видели изменения в топливной коррекции.

Ну ХЗ. По "гольной" физике скорость воздушного потока через воздуховод после MAF при оборотах двигателя в 2500 порядка 10м/c.
Не ураган, конечно, но на скайте гонять можно.))))
Я это к тому, что любую микропыль/сажу при такой скорости воздуха с нити (насколько помню - она одна) температурного сенсора MAF просто сдует.

Нее, там точно скапливается бяка, поверь. А еще пробывал ставить нулевик пропитанный маслом. Так вот это точно вред, масло каплями с нитей снимал. И в этом случае маф тупил конкретно конкретно.

Цитата: (виталек @ 21.2.2016, 15:11) Доброго времени суток! Помогите советом, ничего не могу понять и в сервисе тоже не могут помочь. Двигатель как будто троит, не дорабатывает. Машина путем не едет. При этом чек не горит, прошел компьютерную диагностику, ошибку никакую не выдает, все гуд. фарсунки прочистили ультразвуком, катушки проверили все в норме. свечи рабочие.

Ну что Виталек, разобрался с проблемой? У меня такая же ерунда. Двигатель то трясётся, то не трясётся на ХХ. При трогонье со светофора вначале тупит, затем резко ускоряется. На плавном ходу к примеру на 60 км/ч машина дёргается. Не кто понять не может или просто не хотят. Сервисмены плечами пожимают. Диагностика нечего не показывает. Уже не знаю что делать. Жди говорят пока что ни будь не помрёт😟 Может кто подскажет советом! Заранее спасибо.

Цитата: (Sereg@@@ @ 31.5.2016, 16:25) Ну что Виталек, разобрался с проблемой? У меня такая же ерунда. Двигатель то трясётся, то не трясётся на ХХ. При трогонье со светофора вначале тупит, затем резко ускоряется. На плавном ходу к примеру на 60 км/ч машина дёргается. Не кто понять не может или просто не хотят. Сервисмены плечами пожимают. Диагностика нечего не показывает. Уже не знаю что делать. Жди говорят пока что ни будь не помрёт😟 Может кто подскажет советом! Заранее спасибо.

Доброго времени суток. Да разобрался, изначально думал на датчик MAF, поменял, но проблема осталась. Оказалась проблема в катушке, она до конца не померла и по этому чек не горел, ошибку не показывал, но она прбивала. Обнаружил ее методом тыка, поочередно меняли каждую катушку на новую, так и вычислили проблемную. поменял, все стало работать как часы.

Цитата: (виталек @ 1.6.2016, 17:13) Доброго времени суток. Да разобрался, изначально думал на датчик MAF, поменял, но проблема осталась. Оказалась проблема в катушке, она до конца не померла и по этому чек не горел, ошибку не показывал, но она прбивала. Обнаружил ее методом тыка, поочередно меняли каждую катушку на новую, так и вычислили проблемную. поменял, все стало работать как часы.

И вам доброго. Повезло вам, я так уже пробовал. Катушки живые.

Ну значит износ поршневой. Капиталка однако.

Цитата: (tve @ 4.6.2016, 20:46) Ну значит износ поршневой. Капиталка однако.

От ты добрый! А может, как всегда, вариатор?