Ниссан Теана J31 2.3.Подскажите,кто какое масло льет в двигатель(желательно с расходом).Всегда лил Ниссан 5/30 в ж/б,потом оно пропало начал лить Идемитсу.На Идемитсу был расход где-то 500гр на 10000-11000.Решил попробовать Мотюль,ну что-то мне кажется что двигатель работает громче.Недавно увидел,что появилось Ниссан 5/30 в ж/б.Думаю может опять его лить?Спасибо за совет!

Сообщение отредактировал viktor484 - 1.4.2018, 0:52

ЛЮБОЕ.

Цитата: (viktor484 @ 1.4.2018, 1:48) Ниссан Теана J31 2.3.Подскажите,кто какое масло льет в двигатель(желательно с расходом).Всегда лил Ниссан 5/30 в ж/б,потом оно пропало начал лить Идемитсу.На Идемитсу был расход где-то 500гр на 10000-11000.Решил попробовать Мотюль,ну что-то мне кажется что двигатель работает громче.Недавно увидел,что появилось Ниссан 5/30 в ж/б.Думаю может опять его лить?Спасибо за совет!

Попробуйте Total HKS G 310 5-30 или Valvoline Maxlife A3 5-30. Масла все тихие, будете довольны. Ниссан 5-30 не лейте, масло среднее. А Ниссан 5-40 в пластике мешают и разливают уже в Обнинске, обнинскоргсинтез, это тот же Sintoil плптинум. И снизьте интервал до 8 тыс!!!.

Менял масло сегодня, был неприятно удивлён. На прошлом ТО залил "родное" масло NISSAN 5W-40 ссылка … amp;sr=-36

Ровно 15000 между ТО прошло, в сервисе сняли пробку, а там какое-то... ну назовём это сгустки... И масло "ушло" ниже риски.

Раньше заливал тоже "родное" NISSAN, но 5W-30 из железных банок, так вот ни угара, ни тем более сгустков не было никаких.

Я в замешательстве. То ли это масло из пластиковой канистры смешалось с остатками старого так неудачно, то ли оно не выдерживает 15000, то ли палёнка какая-то попалась.

Новое масло тоже залил 5W-40 ниссановское... Вот думаю, если симптомы начнут повторятся, то точно от него откажусь. Вопрос в другом: стоит ли промывать двигатель и чем?

Цитата: (sh-wolf @ 24.4.2018, 21:10) Менял масло сегодня, был неприятно удивлён. На прошлом ТО залил "родное" масло NISSAN 5W-40 ссылка … amp;sr=-36 Ровно 15000 между ТО прошло, в сервисе сняли пробку, а там какое-то... ну назовём это сгустки... И масло "ушло" ниже риски. Раньше заливал тоже "родное" NISSAN, но 5W-30 из железных банок, так вот ни угара, ни тем более сгустков не было никаких. Я в замешательстве. То ли это масло из пластиковой канистры смешалось с остатками старого так неудачно, то ли оно не выдерживает 15000, то ли палёнка какая-то попалась. Новое масло тоже залил 5W-40 ниссановское... Вот думаю, если симптомы начнут повторятся, то точно от него откажусь. Вопрос в другом: стоит ли промывать двигатель и чем?

У меня так же, переходи на другое.

Цитата: (tve @ 24.4.2018, 23:16) У меня так же, переходи на другое.

С отложениями что-то делали? Или просто масло поменяли?

Цитата: (sh-wolf @ 24.4.2018, 22:14) С отложениями что-то делали? Или просто масло поменяли?

А почему не хотите залить оригинальное 5/30,если с ним проблем не было?У меня с оригинальным до 5000 уровень всегда стоял,а потом начинало угорать.С другими маслами до 5000 где-то 200гр. подливаю.

Так оригинальное и было залито. Оно и дало какие то отложения при этом раньше такого не было. А что делал, пока ничего. Буду промывать промывочным маслом несколько раз и при этом менять фильтра. Может клапанную сниму еще.

Цитата: (sh-wolf @ 24.4.2018, 21:10) Менял масло сегодня, был неприятно удивлён. На прошлом ТО залил "родное" масло NISSAN 5W-40 ссылка … amp;sr=-36 Ровно 15000 между ТО прошло, в сервисе сняли пробку, а там какое-то... ну назовём это сгустки... И масло "ушло" ниже риски. Раньше заливал тоже "родное" NISSAN, но 5W-30 из железных банок, так вот ни угара, ни тем более сгустков не было никаких. Я в замешательстве. То ли это масло из пластиковой канистры смешалось с остатками старого так неудачно, то ли оно не выдерживает 15000, то ли палёнка какая-то попалась. Новое масло тоже залил 5W-40 ниссановское... Вот думаю, если симптомы начнут повторятся, то точно от него откажусь. Вопрос в другом: стоит ли промывать двигатель и чем?

Сейчас в оригинале плещется sintec, разлива Обнинск оргсинтез. Масло не плохое, но не более чем на 8 тысяч.

Цитата: (Lumina @ 26.4.2018, 20:06) Сейчас в оригинале плещется sintec, разлива Обнинск оргсинтез. Масло не плохое, но не более чем на 8 тысяч.

Вы сами разливом в фирме занимаетесь? Блин, всю жизнь стремился покупать импорт, а тут опять раша.

Сообщение отредактировал tve - 26.4.2018, 21:21

Цитата: (Lumina @ 26.4.2018, 20:06) Сейчас в оригинале плещется sintec, разлива Обнинск оргсинтез. Масло не плохое, но не более чем на 8 тысяч.

Про 8 тысяч соглашусь. А про то что там сейчас - интересная информация. Я пользуюсь этим маслом давно, года с 97-98, на многих машинах - и по ощущениям - ни разу не замечал изменения свойств.

Цитата: (allert @ 27.4.2018, 9:04) Про 8 тысяч соглашусь. А про то что там сейчас - интересная информация. Я пользуюсь этим маслом давно, года с 97-98, на многих машинах - и по ощущениям - ни разу не замечал изменения свойств.

5/40 в Обнинске разливают?

ссылка
ссылка
Да, масло из Обнинска. Синтоил платинум и Ниссан 5-40 один хер.

Сообщение отредактировал Lumina - 27.4.2018, 16:15

Цитата: (Lumina @ 27.4.2018, 17:14) Да, масло из Обнинска. Синтоил платинум и Ниссан 5-40 один хер.

Кстати и по цене...

Получается надо перечитать тему в разделе Теана 32 про масло.

Цитата: (tve @ 27.4.2018, 21:12) Получается надо перечитать тему в разделе Теана 32 про масло.

Не думаю, что вы там почерпнете что-то новое.

Цитата: (Lumina @ 27.4.2018, 22:08) Не думаю, что вы там почерпнете что-то новое.

Я не помню что там советуют по выбору масла, но "нассановское я в гробу видел".

Цитата: (tve @ 27.4.2018, 23:06) Я не помню что там советуют по выбору масла, но "нассановское я в гробу видел".

Ничего там особенно не советуют, каждый кулик своё болото хвалит. Ездят кто на чём. Путной информации там нет. Уж тем более по составу масла. Ездить можно на чем угодно, но не затягивать с интервалом. Не нужно лить дорогие масла именитых брендов по 3 тысячи за 4 литра и свято верить о межсменном интервале в 15 тыс. Дорогие масла на современных пакетах присадок, тоже будь здоров засирают мотор. Продукты сгорания нашего гавенного бензина, всега попадают в масло, окисляя и убивая масло. Лучше ездить на не дорогом масле и менять его раз в 5 тыс, чем мучать движок дорогим мертвым маслом по 15 тыс.
Используйте не дорогие масла и меняйте чаще - мотор спасибо скажет!!!

Цитата: (Lumina @ 27.4.2018, 22:32) Ничего там особенно не советуют, каждый кулик своё болото хвалит. Ездят кто на чём. Путной информации там нет. Уж тем более по составу масла. Ездить можно на чем угодно, но не затягивать с интервалом. Не нужно лить дорогие масла именитых брендов по 3 тысячи за 4 литра и свято верить о межсменном интервале в 15 тыс. Дорогие масла на современных пакетах присадок, тоже будь здоров засирают мотор. Продукты сгорания нашего гавенного бензина, всега попадают в масло, окисляя и убивая масло. Лучше ездить на не дорогом масле и менять его раз в 5 тыс, чем мучать движок дорогим мертвым маслом по 15 тыс. Используйте не дорогие масла и меняйте чаще - мотор спасибо скажет!!!

Вот и меня терзают муки выбора.Продолжать лить мотюль или же опять начать заливать ниссан 5-30 в железной банке.

Цитата: (viktor484 @ 28.4.2018, 11:52) Вот и меня терзают муки выбора.Продолжать лить мотюль или же опять начать заливать ниссан 5-30 в железной банке.

На вашем месте, я б мотыля не лил, учитывая его цену. В принципе, это обычное масло, ничего особенного в нем нет. Цену лупят за бренд. Левака очень много, сам попадал на его подделку.