Добрый день! Извиняюсь тем много, а конкретно не найти. Подскажите где взять плюс под капотом, чтобы когда машину заводишь появлялся, а когда глушишь пропадал. На ходовые огни диодные кинуть. Не надо реле всякие допом, просто ПЛЮС. Спасибо.

Самое простое - с габаритных огней.
Или с эбу двигателя или вариатора. Их коробки рядом с АКБ. Тестер в помощь.

Цитата: (Симыч 15 @ 24.2.2017, 14:31) Добрый день! Извиняюсь тем много, а конкретно не найти. Подскажите где взять плюс под капотом, чтобы когда машину заводишь появлялся, а когда глушишь пропадал. На ходовые огни диодные кинуть. Не надо реле всякие допом, просто ПЛЮС. Спасибо.

С питания бензонасоса. Цепляешься к проводам у блока IPDM. Завелся горят, заглох потухли ДХО.

Цитата: (tve @ 25.2.2017, 16:23) С питания бензонасоса. Цепляешься к проводам у блока IPDM. Завелся горят, заглох потухли ДХО.

А в блоке предохранителей нет свободного разъёма, как то не хочется в электрику сложную лезть. Лучше тогда к габаритам. На Форде проще было.

Цитата: (Симыч 15 @ 25.2.2017, 17:48) А в блоке предохранителей нет свободного разъёма, как то не хочется в электрику сложную лезть. Лучше тогда к габаритам. На Форде проще было.

К габаритам это не по правилам для ДХО. Есть такие быстрые разъемы (обжимные). И сложного там нет ничего. По схеме определяешь цвет проводов и в общем то все.

Цитата: (tve @ 25.2.2017, 17:52) К габаритам это не по правилам для ДХО. Есть такие быстрые разъемы (обжимные). И сложного там нет ничего. По схеме определяешь цвет проводов и в общем то все.

Ну и в мозги лезть не охота.

Цитата: (tve @ 25.2.2017, 17:52) К габаритам это не по правилам для ДХО. Есть такие быстрые разъемы (обжимные). И сложного там нет ничего. По схеме определяешь цвет проводов и в общем то все.

Цитата: (Симыч 15 @ 26.2.2017, 12:31) Ну и в мозги лезть не охота.

Я предложил, что по проще и ближе к ДХО. Можно и по сложнее..., если есть желание разбираться с проводкой и разъемами.(((
Кстати, по ПДД, при движении днем ближний свет или ДХО должны быть включены постоянно.
У меня датчик освещения заклеен, переключатель освещения стоит в "Авто". Поэтому габариты и фары загораются при включении зажигания и тухнут при выключении оного , когда я выхожу из машины и закрываю дверь.
Меня это устраивает.

Цитата: (Симыч 15 @ 24.2.2017, 14:31) Добрый день! Извиняюсь тем много, а конкретно не найти. Подскажите где взять плюс под капотом, чтобы когда машину заводишь появлялся, а когда глушишь пропадал. На ходовые огни диодные кинуть. Не надо реле всякие допом, просто ПЛЮС. Спасибо.

ссылка

Цитата: (ALEXEYASB @ 27.2.2017, 8:57) ссылка

У нас тема в 31. Ты ошибся.

Всмысле? Раздел же про J32

Цитата: (tve @ 27.2.2017, 12:36) У нас тема в 31. Ты ошибся.

Ну так что? В чем я ошибся то?

Цитата: (ALEXEYASB @ 27.2.2017, 19:43) Ну так что? В чем я ошибся то?

Спасибо! Всё работает!

Цитата: (Симыч 15 @ 5.3.2017, 15:17) Спасибо! Всё работает!

так а куда цеплялись? мне тоже нужно ДХО прицепить.
хотелось бы к подфарникам, что бы при старте ничего не горело
а когда включаешь подфарник - включались ДХО

Добрый день!
Уважаемые тиановоды подскажите, пожалуйста, как подключить ДХО таким образом, что бы они отключались если перевести свет в положение - OFF.
Сейчас подключил на включение зажигания, но это не удобно, хотелось бы выключать свет (в том числе и ДХО) ... поворотом колесика на рычаге света


Сообщение отредактировал fairlab - 11.12.2017, 17:23