лампочка не горит , долбанешь по ней горит , как к ней подлезть , может поменять ее

Цитата: (lasos11 @ 10.9.2013, 23:48) лампочка не горит , долбанешь по ней горит , как к ней подлезть , может поменять ее

1. Воспользоваться поиском.
2. снять обшивку вытащив пистоны и все там на ладони...
Но сразу предупрежу - если вы задаете такие элементарные вопросы по замене лампочек - лучше обратитесь в сервис...

я смотрел , хотел открутить никелевую накладку над номером , думал там , но вы говорите обшивку надо снимать да , попробую сам , стыдно из за этого на сервис ехать )

Цитата: (lasos11 @ 11.9.2013, 21:21) я смотрел , хотел открутить никелевую накладку над номером , думал там , но вы говорите обшивку надо снимать да , попробую сам , стыдно из за этого на сервис ехать )

Тогда сразу купи светодиодные, чтоб тему закрыть раз и навсегда...И не спрашивай какие. Поиск рулит, все давно разжевано!)))

Всем привет!
Я на форуме новичок, т.к. Теана появилась совсем недавно - около двух недель назад. Начал пытаться "доводить до ума", столкнулся с множеством проблем, но, к счастью, не очень серьезных. По мелочам обращаться в сервис смысла не имеет, проще, разобравшись, сделать самому. По поиску нашел несколько тем касательно замены лампочек подсветки госномера. Новички, такие же как и я, интересуются, как это сделать? Съездил сегодня в магазин, купил две самых простых бесцокольных лампы по 20 рублей, замена заняла меньше десяти минут.
Если позволите, фотоотчет об этом действе - тем, кто менял, все станет понятно. Это ОЧЕНЬ просто!

Итак, этап № 1. Открываем багажник и находим пластиковые клипсы крепления обшивки. Часть установлена по периметру, несколько - в середине.

Этап № 2. При помощи прямой отвертки аккуратно поддеваем пистон и вынимаем всю клипсу.

Этап № 3. Придерживая обшивку, снимаем с липучки держатель тросика. В противном случае его можно порвать.

Этап № 4. Красными стрелками указано то, ради чего мы снимали обшивку. Там и сидят эти лампы

Этап № 5. Крупный план. Аккуратно, но с приложением небольшой силы выкручиваем против часовой стрелки белый патрон. Он выйдет из пазов после поворота примерно на 180 градусов.

Этап № 6. Выкрутив патрон, видим закрепленную в нем перегоревшую лампу.

Этап № 7. Изымаем лампу и вставляем на ее место новую. Патрон вставляем в паз и проворачиваем по часовой стрелки до щелчка. Убедившись, что он встал на место, начинаем собирать обшивку. Для начала продеваем замок в "родное" отверстие в обшивке - таким образом обшивка будет сидеть более или менее плотная и не обрушится, срывая клипсы.

Этап № 8. Итог Лампы использовал самые простенькие, с цветом не заморачивался, поэтому такое противное желтое освещение
P.S. Менять нужно сразу обе лампы, т.к. поскольку перегорела одна, то скоро придет время и второй!

Спасибо, все получилось )))

Я вот одного не пойму. У меня эти лампочки подсветки номера сгорели уже три года назад и я не нашел ни одного аргумента для их восстановления. Может у вас камер маловато? ))

Цитата: (Ниссан Теанович @ 19.12.2014, 22:31) Я вот одного не пойму. У меня эти лампочки подсветки номера сгорели уже три года назад и я не нашел ни одного аргумента для их восстановления. Может у вас камер маловато? ))

Да нет, камер хватает, просто я езжу аккуратно Да и хочется, чтобы все работало как положено

Цитата: (Ниссан Теанович @ 19.12.2014, 22:31) Я вот одного не пойму. У меня эти лампочки подсветки номера сгорели уже три года назад и я не нашел ни одного аргумента для их восстановления. Может у вас камер маловато? ))

Мне просто ДПС выписали штраф за неработающую подсветку номера, вот и аргумент побудивший их поменять ))))

Если позволите, немного оффтопа: у меня не горят обе лампы, поэтому перед предполагаемой заменой думаю, стоит проверить предохранитель.

В Яндексе гуглил перевод схемы предохранителей, но на каком сидит именно подсветка номера, не нашел. Может кто знает, куда посмотреть?

Вчера заменил-таки лампы подсветки номера: обе оказались горелыми. Значит предохранитель в норме.

Взял малюсенькие светодиодные без колб - встали четко, горят ярко