Цитата: (Maxi @ 5.9.2014, 13:10) Было такое. Ход штока маленький и на отбой слышан стук, либо смериться либо удлинить длину амортизатора путем приваривания ушка от старого поверх нового, те колхозить, учитывая что ты поставил пружины от уаз, остаеться продолжать колхозить))))

ок, думаю подосядет немного и норм будет

Всем привет! Поставил на зад проставки от классики 2,5 см с железной чашкой. Предлагали потолще где-то 4,5 см, но подумал, что колёса как у Татры встанут. Операция несложная: час делов если всё под рукой.
1. Поддомкратил авто ->снял колесо -> подпорка ->поддомкратил рычаг, чтоб легче от ступицы отсоединить




2. Резьбу хорошенько отчищаем + ВДшка -> откручиваем


3. Собственно пациент


4. Ставим проставочку и домкратом поднимаем рычаг к ступице корректируя его осторожно ломиком влево-вправо


5. Итог



Как думаете ,внутренний сайлентблок на нижнем рычаге надо ослабить-протянуть? ведь его среднее рабочее положение после установления проставок измениться. Думаю при небольшой проставке некритично.
Всем удачи на дороге!

Цитата: (Edrit_Madrit @ 8.9.2014, 17:24) Всем привет! Поставил на зад проставки от классики 2,5 см с железной чашкой. Предлагали потолще где-то 4,5 см, но подумал, что колёса как у Татры встанут. Операция несложная: час делов если всё под рукой. 1. Поддомкратил авто ->снял колесо -> подпорка ->поддомкратил рычаг, чтоб легче от ступицы отсоединить 2. Резьбу хорошенько отчищаем + ВДшка -> откручиваем 3. Собственно пациент 4. Ставим проставочку и домкратом поднимаем рычаг к ступице корректируя его осторожно ломиком влево-вправо 5. Итог Как думаете ,внутренний сайлентблок на нижнем рычаге надо ослабить-протянуть? ведь его среднее рабочее положение после установления проставок измениться. Думаю при небольшой проставке некритично. Всем удачи на дороге!

при проезде полицейских нету удара сзади?
и надо бы сход развал сделать

Цитата: (gregory709 @ 9.9.2014, 15:05) при проезде полицейских нету удара сзади? и надо бы сход развал сделать

надо бы , да думаю в переднюю подвеску "внедряться", потом сразу и сделаю. Ударов не наблюдаю, собственно в поведении на дороги вообще разницы не наблюдаю. Сегодня поменял правую подушку двига.

парни подскажите на тиане и алтиме ходовка одинаковая

Конец сайлентблокам, после установки проставки. Не важно 2,5 см или 1 см. Отпускать болты, загружать корму и затягивать.

С проставками хода аммо. не хватает.

Цитата: (300ce @ 27.7.2015, 3:35) Конец сайлентблокам, после установки проставки. Не важно 2,5 см или 1 см. Отпускать болты, загружать корму и затягивать.

Что касательно задней оси: Конец сайлентбокам приходит как раз из за усталости и просадки пружин. С установкой проставок удаётся продлить жизнь сайлентблоков, жизнь амортизаторов, да и сохранить осанку машины.
А вот любителям "просадить" машину, стоит изменить натяг сайлентов и учесть, что амортизаторы могут прожить меньшую жизнь.

Величина рабхода в отбой уменьшается и появляется стучек при проезде к примеру "лежалого полиц.". А что бы придумать для исправления этого косячка.

Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

Поставил год назад проставки от ВАЗ, сначало поставил усиленные они около 4 см , покатался неделю не понравилось, жопа слишком задрана и амортизаторы на каждой кочке стали на отбой срабатывать, заменил на стандартные 1.5 см... сейчас самый раз и не ципляет дницем ничего и смотрится нормально, цена вопроса в сервисе была около 1000 руб + 100 руб за проставки

Цитата: (fser232 @ 22.12.2015, 12:45) Поставил год назад проставки от ВАЗ, сначало поставил усиленные они около 4 см , покатался неделю не понравилось, жопа слишком задрана и амортизаторы на каждой кочке стали на отбой срабатывать, заменил на стандартные 1.5 см... сейчас самый раз и не ципляет дницем ничего и смотрится нормально, цена вопроса в сервисе была около 1000 руб + 100 руб за проставки

У меня такие и установлены.

все вот говорят про зад, да про зад. а про передние пружины что скажете?)