Цитата: (savel45 @ 13.1.2014, 16:17) Блин, стояли у меня на Альмерке KYB, ей они пошли только на пользу, управляемость в плюс (там не было с завода стабилизатора поперечной устойчивости, потом сам ставил). На Тиане я бы не стал придавать ей жесткость, меня устраивает все кроме клиренса.

Проскакивала информация что стойки от KYB именно newSR, очень близки по комфорту к стоку, а вот управляемость на них гораздо лучше, они какие-то супер-шмупер адаптивные и все такое... А клиренс меня устраивает, не 200мм конечно, среднестатистический.

Да я бы не сказал что они близки к стоку!она стала намного жестче!всвязи с этим улучшилась управляемость не спорю!

Это конечно же мое ИМХО, но на стоке ТИАНА просто королева комфорта. Конечно же храмает из-за этого управляемость, но отжигать на Тиане, это мне не понятно. У меня товаришь на А6 ездиет, так он тоже восхищен мягкостью и комфортом нашего авто. Камри, сам ездил за рулем, тоже не то. Вот поэтому мне и нравится наш сток.

Цитата: (TopStop @ 12.1.2014, 23:56) Ну и как newSR по сравнению со стоком? Хочу взбодрить немного таньку свою, совсем размазанная стала кмк, устали амморты наверное к 90т.

Честно говоря пожалел! На плохом покрытии зубодробилка( exel g вроде мягче говорят. Если есть лишние 10 косарей можешь попробовать, авось понравятся, я про exel g

Цитата: (savel45 @ 13.1.2014, 8:23) Рычаги проверь!!! Я поменял у себя передние рычаги и такое ощущение, что я поменял машину. Она стала собранее и кочки и ямы теперь по другому проходит.

У меня на неровностях букает, гремит все, грешу на new-sr и рычаги проверял, так как пробег 93 тысячи, но как ни странно визуально дефектов нет. Думаешь все равно для профилактики поменять стоит?

Наверное дело не в рычагах. У меня пробег 93, на колдобинах тишина. Хотя как ездить..
Вот бы на newSR прокатиться, сравнить так сказать.

Цитата: (Abutalib @ 13.1.2014, 21:48) У меня на неровностях букает, гремит все, грешу на new-sr и рычаги проверял, так как пробег 93 тысячи, но как ни странно визуально дефектов нет. Думаешь все равно для профилактики поменять стоит?

У меня появилось буканье, при чем больше грешил на опорники. Заехал на Диагностику подвески, мастер долго смотрел и ни чего не увидел, ломом как обычно работал во всех направлениях. Даже сначала удивился. Настырный попался, взял за защиту картера и давай тачку раскачивать вверх-вниз, а сам на сайленты глазом косится!!! И вот оно чудо, при раскачке авто, он и я заметили, что сайленты то уже рваные, все четыре!!! Я за рычагами, когда менял новые на старые, в старые запихнул накидной ключ и начал их на изгиб проверять - сайленты очень рваные, хотя сначала не заметно. Не мучай стойки, рычаги проверь, я на них грешу!!!! После замены поведение авто сильно изменилось в лучшую сторону, Денис 190 это тоже заметил.
Так что сначала на диагностику и хорошо ее покачайте. А стойки наши подустать не могут, они либо работают, либо нет.

Цитата: (TopStop @ 13.1.2014, 22:06) Наверное дело не в рычагах. У меня пробег 93, на колдобинах тишина. Хотя как ездить.. Вот бы на newSR прокатиться, сравнить так сказать.

На newSR не ездил, на exel g довелось на альмере и на Туссоне (1,2 января весь перед на ней перебирал, рычаги, стойки в сборе и все остальное), не для Тианы они. Дубовая машина становится!!! Мое ИМХО - только сток, но я хочу поставить от рестайла для увелечения клиренса.

savel45 Отговорил)) Буду музыкой заниматься значит..) Руки чешутся.

ЗЫ Думал продать, да рынок совсем сдурел, а в трейд-ин за бесценок жалко. Буду наверное сам юзать.

Цитата: (TopStop @ 14.1.2014, 14:14) savel45 Отговорил)) Буду музыкой заниматься значит..) Руки чешутся. ЗЫ Думал продать, да рынок совсем сдурел, а в трейд-ин за бесценок жалко. Буду наверное сам юзать.

Я к такому же выводу прихожу, что буду юзать, пока финики FX30d не подешевеют, а к тому моменту и дачу дай бог дострою!!!
А че с музоном решил замутить??? У тебя Босс?
А-а-а, увидел твою подпись!!!! Вопрос снял по поводу Босс

savel45 У меня сейчас стоит саб в закрытом ящике в багажничке, динамик заказывал корпус делал сам. Рассчитал как положено и получил отл результат для себя. Против промышленных сабов просто супер. Сейчас рассчитал фазоинверторный корпус на 65 литров, должен вообще волшебно заиграть, буду баловаться)

Цитата: (TopStop @ 14.1.2014, 15:40) savel45 У меня сейчас стоит саб в закрытом ящике в багажничке, динамик заказывал корпус делал сам. Рассчитал как положено и получил отл результат для себя. Против промышленных сабов просто супер. Сейчас рассчитал фазоинверторный корпус на 65 литров, должен вообще волшебно заиграть, буду баловаться)

Ну а дальше саба ты не пошел???
Сори всем за ОФТОП!!!

savel45 Трехслойная шумоизоляция всех дверей, плюсом к и так сносной системке Bose добавил два твиттера на торпеду. Пока хватает. Ессесно не mp3. DTS или DVD-audio нормально звучит. Низов не хватало, теперь в самый раз.

Не получается текст спрятать под спойлер. Извиняюсь за оффтоп. Заканчиваем.

Цитата: (TopStop @ 14.1.2014, 15:40) savel45 У меня сейчас стоит саб в закрытом ящике в багажничке, динамик заказывал корпус делал сам. Рассчитал как положено и получил отл результат для себя. Против промышленных сабов просто супер. Сейчас рассчитал фазоинверторный корпус на 65 литров, должен вообще волшебно заиграть, буду баловаться)

саб в ЗЯ продашь? он у тебя болт-он по размерам?)

Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....

Цитата: (Afonasev @ 18.2.2014, 14:13) Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....

Ну так предъявляй продавцу - они же тут у нас рекламируются... Думаю в их интересах разобраться и вернуть деньги или заменить на новые...
И на счет Exel-G - езжу 2 года на них 50т.км.- очень доволен, да стала жестче, но в меру, не раскачивается как раньше на волнах, рулится отменно... Но есть минус - при больших ямах выдают буханье. И это для Каябы нормально, у всех так...

Цитата: (General @ 18.2.2014, 14:38) Ну так предъявляй продавцу - они же тут у нас рекламируются... Думаю в их интересах разобраться и вернуть деньги или заменить на новые... И на счет Exel-G - езжу 2 года на них 50т.км.- очень доволен, да стала жестче, но в меру, не раскачивается как раньше на волнах, рулится отменно... Но есть минус - при больших ямах выдают буханье. И это для Каябы нормально, у всех так...

Скажи а какого года у тебя танька, низкая или высокая ? По кругу менял ? Менял с пружинами,нет? Изменился ли клиренс после перехода на exel-g ?

Цитата: (Afonasev @ 18.2.2014, 14:13) Вот всё, что осталось от усиленной пружины "Клаксон", машина упала на одно колесо, подняли на подъемнике и высыпалось это. Информаия к размышлению для тех кто хочет купить эти пружины....

Где ж ты раньше был... Поставил задние пружины Клаксон 59701. Правда, надо отметить, клиренс вернулся на место тик в тик, 708 мм до задних арок (на 6 мм выше нормы), жесткость приемлемая, управляемость ушла в минус сильно, даже напугало, но после развал-схождения все стало ок. Будем наблюдать пациента... Жалко старые пружины выкинул.

Я вернул родные пружины на место, после того как каябы установил и пришел к мнению, что у нас не в пружинах проблема, а в стойках! Для запаса клиренса вазовские проставки отличное решение!