Тоже посмотрел все это дело.
Видимо провод отходил, все поправил, все работает

Цитата: (ninjajumping @ 23.4.2015, 15:01) Тоже правда!

Шлейф новый, проблема старая, так как и на старом шлейфе была эта проблема с кнопками.
Сегодня если получится буду снимать руль и смотреть что может помочь.
причем кнопки нажимаются вниз(уменьшение громкости, включение предыдущего трека), а вот вверх не работают и так же не работает одна из кнопок которая выключает включает магнитолу. мб дело в кнопках?(

Цитата: (ninjajumping @ 22.4.2015, 15:30) Там пины для подключения кнопок управления магнитолой есть? А то у меня кнопки работают только вверх, а если покрутить руль, то переключается вниз (раньше работало в оба направления). Я так понимаю в этой штуке дело? Сколько стоит отправка в Москву? Он новый? На али покупал?

у меня почти такая же ситуация, только кнопки нажимаются вниз, а если покртить и повезет то работают как положено, а раньше все норм работало.
вчера менял шлейф(по причине его обрыва) на работе кнопок никак не отразилось,
надо искать проблему в чем то другом(

Никак!
Полностью разбор необходим

Все верно! На льду проверил АБС работает , на приборе горит vdc off. Видимо из за положения руля. Попробую переставить на паре "шажков" положение рулевого вала, посмотрим что получится

Цитата: (aleksey001 @ 1.9.2009, 12:32) Если руль немного провернуть с отсутствующем валом, то он будет криво стоять и если не ошибаюсь АБС неправильно работать будет. Если сильно провернуть то можно шлейфы оборвать. Поэтому важно чтоб как все стояло, так и обратно поставить.

Я отталкиваясь от этого сообщения решил что как то связано положение руля с работой абс

Цитата: (Сергей87 @ 16.2.2015, 19:16) Как вариант разобрать, осмотреть, пропаять (если удастся), радоваться. 2 вариант купить новую улитку, поставить, радоваться.

а абс тоже из-за улитки не работает? или может быть от смещенного градуса установки руля?

Цитата: (aleksey001 @ 1.9.2009, 12:32) заменил я крестовину, операция не сильно сложная, примерно как свечи поменять. Первым делом, как только у меня начало подклинивать руль каждую четверть оборота в любую сторону я сразу взял WD-40 и обильно обрызгал нижнюю крестовину. После этого закусывания исчезли. Диагноз ясен, заказал крестовину (в магазинах почему-то не было такой) toyo ST1639 за 250 рублей (GMB получше будет). Насколько я понял первая цифра 16 означает диаметр подшипника, а вторая ширина креста. Я кстати думаю ST1640 тоже без проблем встанет, там миллиметра 1,5 запас с каждой стороны. Перед снятием нужно поставить колеса прямо, вынуть ключ из замка зажигания, немного повернуть руль, чтоб он заблокировался. Взять маркер и тщательно пометить места примыкания карданного вала и рейки и где руль тоже, потом саму крестовину пометить. Если руль немного провернуть с отсутствующем валом, то он будет криво стоять и если не ошибаюсь АБС неправильно работать будет. Если сильно провернуть то можно шлейфы оборвать. Поэтому важно чтоб как все стояло, так и обратно поставить. Снять правое (если руль справа) колесо и поставить машину на чурку. Яма совсем не нужна. Крестовину снимать надо из салона, открутив один болт возле рейки (полностью его извлечь) и один под рулем (тоже полностью извлечь). Пластиковый декор в салоне выдергиваем снизу и отводим в сторону, сняв овальную резинку возле педалей вытащить весь кардан в салон. Самое сложное это наверно аккуратно разобрать крестовину, (не аккуратно ее можно быстро разобрать). Разбор крестовины обычно полностью производят методом молотка (я тоже молотком выбил), не рекомендую использовать молоток, лучше взять ножовку или лучше лобзик и распилить крестовину (пилить в местах где резиновые уплотнители стоят), затем выбить колпачки во внутрь, причем ухо вилки должно быть во что-нибудь упёрто во время выбивания, чтоб не погнуть ненароком. После выбивания круглым надфилем удалить кернения. Если просто выбивать то надо сначала срубать керн, потом прилично бить молотком выбивая подшипники и можно запросто погнуть уши. Короче процедура хоть и не сложная и можно даже допустить небольшой перекос в крестовине (т.к. это рулевая крестовина, а не карданная) все равно работа по замене крестовины нужно проводить аккуратно и скрупулезно. Запросто можно так поставить, что через месяц опять надо будет менять. Если надумаете в сервисе делать, то нужно очень придирчиво отнестись к их опыту и персоналу. Родная крестовина стояла фирмы NSK. Непонятно почему на эту крестовину не ставят пыльник, полазив по интернету, понял, что эта крестовина частенько умирает, причем на самых разных машинах. При запрессовке лучше не пользоваться молотком, а использовать тиски (можно маленькие) через деревянные подкладки. После сборки крестовина должна без закусываний сгибаться. Кернил я совсем чуть чуть, я думаю там и без керна никуда ничё не денится. Возился долго, часа 4, т.к. делал такое первый раз, и почему-то вначале решил открутить 2 болта на резиновым демпфере, т.е. я думал в салоне не надо откручивать, целый час только на эту пустую работу потратил, еще час думал, как грамотно разобрать и потом собрать крестовину. Теперь я бы за 2 часа всё сделал. Вот примерное (похожее) описание процесса http://e30.ru/board/showthread.php?t=4995 http://automn.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-1...0.m_id-991.html Вот такой штуки не хватало мне http://www.uazbuka.ru/tools/tools_terra.htm щас ежжу кажется даже стучать меньше стала подвеска.

Привет!
А не подскажешь как в самой нелепой ситуации поступить.
Т.к. произошло именно то,чего не рекомендовалось, провернулся руль.
И как итог ошибка подушки, не работает ничего на руле, и абс.
что же делать как же быть?

Прошу удалить! Уже не актуально!

Есть мастер на Динамо, мне ставил,я доволен.

Собственно куплю задний фонарь на 31 таню. Москва
8-968-894-19-девять девять Илья

Чет ты сам с собой поговорил

Цитата: (closers @ 4.12.2014, 19:48) в продаже

На 31 кузов хочу, откуда самовывоз, какая сейчас цена,
так же вопрос, к какому проводу цепляется? Доводит только при условии установки под охрану? или цз?

ну да, пойдем по двум вариантам
сначала сниму кнопки, мб в них беда, может сдох контакт какой,
а потом буду ятур отрубать и смотреть,
странно все это

Да и я думаю что связи не должно быть, НО:
1. если б терялся контакт то кнопки бы вообще не работали, а тут вниз то функционируют,
2. проводку смотрел , правда только приходящуюю на голову.
Короч мистика..

Не знаю можно ли связать эти две вещи, но что имеем то имеем.
Суть заключается в том, что наверное с пол года назад поставил кнопки на руль,
все красиво, все работает. Пользуюсь и радуюсь каждый день.
Пару дней назад установил Yatour, дабы не отставать от прогресса и слушать музяку с флешки.
И толи сошлись звезды, то ли это совсем не взаимосвязано периодически кнопки с руля стали работатьне должным образом, а именно:
лепестки громкости функционируют только при нажатии вниз, то бишь убавляют громкость и переключают на прошлый трек. То работает все как нужно. В чем может быть проблема не ясно. То ли кнопки просто помирают, хотя с чего бы им, то ли ятур как то на них действует. Подскажите советом.

раза с 7 обороты встали на нужное!) Спасибо парни

Парни, почистил дроссель, все собрал, после педального обучения меньше 900 оборотов не падает, в чем может быть проблема?!

Почистил дроссель, с отключением клеммы, обороты где то возле 900 были, пытался обучить педалью, 2 раза получилось что обороты в 1000 держались, сейчас опять пришел к 900 оборотам.
что может быть, может были моменты похожие?

Цитата: (Квант @ 6.5.2014, 17:49) Купил у друга теану J32. Капот перекрашивался. Установлен явно криво - разные щели между капотом и фарами, выступает на несколько мм над крыльями. Можно ли его как-то отрегулировать?

конечно!
Лучше обратиться к арматурщикам, если охота попробовать самим поковырять, то ослабляйте болты крепления, выставляйте по зазорам, и фиксируйте

Цитата: (ninjajumping @ 23.2.2014, 16:36) Поставил я себе yatour без разветвителя о котором до этого писал. Можешь не покупать его, с ним у меня не заработало, пришлось отключить чейнджер с дисками.

печаль какая, а не пробовал взрывать мозги продаванам, нафига они тогда разветвитель продают, и вселяют в нас надежду

Прошу закрыть тему

Цитата: (Johnny Mnemonic @ 1.4.2014, 14:44) Приветствую! Продайте честную Теану, без подвохов, J31. Комплектация Премиум. Денег- ниже 500. В Москве. Спасибо! ... Всем Счастья!!!

http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=15747
Забирай!
звони, все расскажу

Nissan Teana, 2006 г.
Пробег 116000 км, 3.5 АТ, бензин, передний привод, седан, левый руль, цвет чёрный
Автомобиль куплен в 2007 году.

Гаражное хранение.

Отличное состояние.

Максимальная комплектация,установлена громкая связь Parrot (bluetooth), только что сделано ТО, резина Зима/Лето R17.

Любые проверки за Ваш счет.

Продается в связи с тем что ждет новый аппарат.

+7-968-894-19-99