[Grits61rus]

Цитата: (LinFor @ 21.11.2012, 13:59) Эмм... Я какбэ эти цифры как раз из мануала и взял, не с потолка же...

Просто посмотри ссылка

Народ с толку не сбивай.

[LinFor]

Цитата: (Grits61rus @ 21.11.2012, 14:17) Народ с толку не сбивай.

Я не буду с вами спорить, просто приложу скрин из сервис-мануала на теаны:


А уж верить официальному мануалу или информации со сторонних сайтов - исключительно ваше дело.

PS: Сейчас посмотрел - в инструкции по эксплуатации написано тоже самое, равно как и в рекламной брошюрке.

[Grits61rus]

дело в том, что мануалы ( в принципе универсальны). И раньше для 2.5 рекомендовали 92й а теперь 95й. А в споре смысла не вижу. правильно пишут см. на лючок бензобака.

[poisON]

Почитал тут...и захотелось выразить своё мнение ))
По поводу написанного в мануале: думается мне, представительство Ниссан не заморачивается о способе производства 95-го бензина в России..а тупо отталкивается от ГОСТ-овых харрактеристик этого вида топлива. Хотя во многих сетевых источниках, и в ЗР тоже, читал тесты наших бензинов - фуфло все это, ГОСТам не соответствуют. Ну и про способ получения, уже только ленивый не знает что его тупо присадками производят, из 92-го...не как положено, а это зло для движка...
По поводу Мазд тут был пост, про их стучащие движки...так вот, как человек владевший в течении семи лет Маздой 3, рассказываю: характерный стук на них объясняется отсутствием гидрокомпенсаторов в двигателе как класса, и происходит этот стук при холодном пуске, в течении 1-2 минут после запуска. Это норма. Весь срок службы (7 лет, 145 000 км) автомобиля кормил его исключительно 92-ым, и после ТО 30 (забил на гарантию) даже не разу свечи не менял... Поэтому лью, и буду лить 92-ой, у меня 2,5...однако 3,5 я бы заправлял всё же 95-ым.

З.Ы: В бытность владения мной Меган 2, полугодовалого возраста, по сильной нужде заправился 95-ым в сомнительном месте...через 5 км встал...итог - конец бензонасосу. Поэтому напороться на извиняюсь, гумно, можно хоть где ! Хотя, на брэндовых заправках это вероятность ниже, видимо...

[Grits61rus]

Цитата: (poisON @ 21.11.2012, 14:48) Почитал тут...и захотелось выразить своё мнение )) По поводу написанного в мануале: думается мне, представительство Ниссан не заморачивается о способе производства 95-го бензина в России..а тупо отталкивается от ГОСТ-овых харрактеристик этого вида топлива. Хотя во многих сетевых источниках, и в ЗР тоже, читал тесты наших бензинов - фуфло все эти ГОСТы, не соответствуют. Ну и про способ получения, уже только ленивый не знает что его тупо присадками производят, из 92-го...не как положено, а это зло для движки. По поводу Мазд тут был пост, про их стучащие движки...так вот, как человек владевший в течении семи лет Маздой 3, рассказываю: характерный стук на них объясняется отсутствием гидрокомпенсаторов в двигателе как класса, и происходит этот стук при холодном пуске, в течении 1-2 минут после запуска. Весь срок службы (7 лет, 145 000 км) автомобиля кормил его исключительно 92-ым, и после ТО 30 (забил на гарантию) даже не разу свечи не менял... Поэтому лью, и буду лить 92-ой, у меня 2,5...однако 3,5 я бы заправлял всё же 95-ым. З.Ы: В бытность владения мной Меган 2, полугодовалого возраста, по сильной нужде заправился 95-ым в сомнительном месте...через 5 км встал...итог - конец бензонасосу. Поэтому напороться на извиняюсь, гумно, можно хоть где !

Опять же это все тема вечная. Читайте про наш бензин....http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

А то что насос сдох,это ты наверно на парах к заправке докатился насос прохватил воздуха и каюк. уверен

[ZEVS]

Цитата: (poisON @ 21.11.2012, 14:48) Почитал тут...и захотелось выразить своё мнение )) По поводу написанного в мануале: думается мне, представительство Ниссан не заморачивается о способе производства 95-го бензина в России..а тупо отталкивается от ГОСТ-овых харрактеристик этого вида топлива. Хотя во многих сетевых источниках, и в ЗР тоже, читал тесты наших бензинов - фуфло все эти ГОСТы, не соответствуют. Ну и про способ получения, уже только ленивый не знает что его тупо присадками производят, из 92-го...не как положено, а это зло для движка... По поводу Мазд тут был пост, про их стучащие движки...так вот, как человек владевший в течении семи лет Маздой 3, рассказываю: характерный стук на них объясняется отсутствием гидрокомпенсаторов в двигателе как класса, и происходит этот стук при холодном пуске, в течении 1-2 минут после запуска. Это норма. Весь срок службы (7 лет, 145 000 км) автомобиля кормил его исключительно 92-ым, и после ТО 30 (забил на гарантию) даже не разу свечи не менял... Поэтому лью, и буду лить 92-ой, у меня 2,5...однако 3,5 я бы заправлял всё же 95-ым. З.Ы: В бытность владения мной Меган 2, полугодовалого возраста, по сильной нужде заправился 95-ым в сомнительном месте...через 5 км встал...итог - конец бензонасосу. Поэтому напороться на извиняюсь, гумно, можно хоть где !

Про 2.5 всем давно понятно,речь идет про 3.5, лить надо только пятый!!!

[Grits61rus]

+ 100

[tvent]

Цитата: (LinFor @ 21.11.2012, 13:59) Эмм... Я какбэ эти цифры как раз из мануала и взял, не с потолка же...

Не с потолка))). У меня возникло подозрение, что весть "шум", по факту, вокруг цены на бензин.(((( У меня 3.5, 95-й лил, лью, и буду лить.

[Ниссан Теанович]

Цитата: (poisON @ 21.11.2012, 14:48) Почитал тут...и захотелось выразить своё мнение )) По поводу написанного в мануале: думается мне, представительство Ниссан не заморачивается о способе производства 95-го бензина в России..а тупо отталкивается от ГОСТ-овых харрактеристик этого вида топлива. Хотя во многих сетевых источниках, и в ЗР тоже, читал тесты наших бензинов - фуфло все эти ГОСТы, не соответствуют. Ну и про способ получения, уже только ленивый не знает что его тупо присадками производят, из 92-го...не как положено, а это зло для движка...

Какую чушь пишут люди из топика в топик! А вы на самом деле думаете что 95-ого бензина нет а 92-й есть? И весь 95-й получают из настоящего 92-ого? Бензинов прямогонных выход не более 10% при перегонкн нефти. Из общего объёма полученного бензина только 5% (1/20) это 92-й. Всё остальное это бензин с октановым числом менше 60. Даже прямогонный 72-й ещё днём с огнём поискать надо!!! ВСЕ бензины с октановым числом выше 60-ого это результат работы разнообразных присадок, повышающих октановое число. От тетраэтилсвинца до алкилата. И ГОСТЫ наши ничего такие. И на сетевых заправках (а не тех что купили франшизу) бензин с вероятностью 99% будет нормального качества.
Лейте то что написано в мануале, не "сушите" бензонасос и будет вам счастье!

ПС подробнее про бензины писать лень. Включите поиск и найдите тему "Какой бензин заливаем", там подробнейшим образом всё разжевали в мельчайших деталях, я в том числе. Все темы с бензином - беда, превращаются в холивар какой то рано или поздно.

[Grits61rus]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 21.11.2012, 21:52) Какую чушь пишут люди из топика в топик! А вы на самом деле думаете что 95-ого бензина нет а 92-й есть? И весь 95-й получают из настоящего 92-ого? Бензинов прямогонных выход не более 10% при перегонкн нефти. Из общего объёма полученного бензина только 5% (1/20) это 92-й. Всё остальное это бензин с октановым числом менше 60. Даже прямогонный 72-й ещё днём с огнём поискать надо!!! ВСЕ бензины с октановым числом выше 60-ого это результат работы разнообразных присадок, повышающих октановое число. От тетраэтилсвинца до алкилата. И ГОСТЫ наши ничего такие. И на сетевых заправках (а не тех что купили франшизу) бензин с вероятностью 99% будет нормального качества. Лейте то что написано в мануале, не "сушите" бензонасос и будет вам счастье! ПС подробнее про бензины писать лень. Включите поиск и найдите тему "Какой бензин заливаем", там подробнейшим образом всё разжевали в мельчайших деталях, я в том числе. Все темы с бензином - беда, превращаются в холивар какой то рано или поздно.

ну наконец то я не один. боги меня услышали)))

[poisON]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 21.11.2012, 22:52) И ГОСТЫ наши ничего такие. И на сетевых заправках (а не тех что купили франшизу) бензин с вероятностью 99% будет нормального качества. Лейте то что написано в мануале, не "сушите" бензонасос и будет вам счастье!

Немного не так выразился по поводу ГОСТов...не они фуфло, а бензин попадается фуфло, не соответствующий им (исправил) А в наших краях, подавляющее большинство заправок не брэндовые. У нас к сожалению, ситуация с сетевыми заправками отлична от вашей, московской/подмосковной...
По поводу технологии производства бензина согласен, был дезинформирован и неправ ))

П.С.: Бензонасос я не сушил. Дальнейшее вскрытие показало наличие каши в бензобаке, непонятного происхождения...

[t400]

Цитата: (ZEVS @ 21.11.2012, 17:53) Про 2.5 всем давно понятно,речь идет про 3.5, лить надо только пятый!!!

у меня 2,5 и мне давно понятно, что лить надо 95

[Ниссан Теанович]

Цитата: (t400 @ 22.11.2012, 10:31) у меня 2,5 и мне давно понятно, что лить надо 95

Ви таки тролль? ))))

[Ниссан Теанович]

Цитата: (poisON @ 22.11.2012, 7:02) Немного не так выразился по поводу ГОСТов...не они фуфло, а бензин попадается фуфло, не соответствующий им (исправил) А в наших краях, подавляющее большинство заправок не брэндовые. У нас к сожалению, ситуация с сетевыми заправками отлична от вашей, московской/подмосковной... По поводу технологии производства бензина согласен, был дезинформирован и неправ )) П.С.: Бензонасос я не сушил. Дальнейшее вскрытие показало наличие каши в бензобаке, непонятного происхождения...

Вопрос качества бензина есть по сути вопрос нажаривают вас заправки, закупая левый бензин, сделанный в "самоварах" или нет. Ситуация с брендовыми заправками от Белоруссии до Екатеринбурга (дальше не ездил) нормальная.
Грязь в баке есть плод "самоварного" бензина.

[poisON]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 22.11.2012, 12:40) Вопрос качества бензина есть по сути вопрос нажаривают вас заправки, закупая левый бензин, сделанный в "самоварах" или нет. Ситуация с брендовыми заправками от Белоруссии до Екатеринбурга (дальше не ездил) нормальная. Грязь в баке есть плод "самоварного" бензина.

Я несколько дальше Ёбурга )) А по поводу грязи да, так и подумали что левак заправили...и по сути, можно было бы предъявить АЗС за это, но не стал заморачиваться...обстоятельства не распологали

[Zhek@]

В свою Т32 2,5 лью только 92, пробег около 8 тысяч - полет нормальный! Родственник в камри 3,5 льет также, онли 92, пробег 102 тыс. - машинка в отличном состоянии!

[ZEVS]

Цитата: (Zhek@ @ 22.11.2012, 13:19) В свою Т32 2,5 лью только 92, пробег около 8 тысяч - полет нормальный! Родственник в камри 3,5 льет также, онли 92, пробег 102 тыс. - машинка в отличном состоянии!

С теаной 2.5 понятно...но в камри 3.5 лить 92,зачем???...денег нету?...аааааа все, доперло!!!...она же жрет ведрами!!!...вы уверены,что эта камри едет,как положено?...пусть ждет,скоро начнется!...на отработанном масле слитого с машины соседа,тоже можно проехать 100 тыс.и с виду будет все норм,но вы же не узнаете,что двигатель изношен в два раза сильнее ! Было два лехи 300ых,мой и брата,один гонял на втором а другой на пятом,через два года про..б в разгоне на несколько корпусов,расход вырос,появился звон под нагрузкой,через 4года двигло заменили и авто продали! У меня есть много знакомых,которые льют в турбо 92бензин и пока все отлично,но это только пока)))

[poisON]

Цитата: (ZEVS @ 22.11.2012, 18:40) У меня есть много знакомых,которые льют в турбо 92бензин и пока все отлично,но это только пока)))

В "турбо" лить 92-ой вообще верх идиотизма... Знаю типчика одного, в Субару Легаси Б4 (с двумя турбинами который, 280 л.с.), лил халявный 92-ой, сливаемый на работе... Он проездил что то около года...после вскрытия выяснилось что два поршня прогорели, и вся поршневая тоже в плачевном сосотоянии.

[Ниссан Теанович]

Цитата: (Zhek@ @ 22.11.2012, 13:19) В свою Т32 2,5 лью только 92, пробег около 8 тысяч - полет нормальный! Родственник в камри 3,5 льет также, онли 92, пробег 102 тыс. - машинка в отличном состоянии!

Про J32 2.5 92-й бензин понимаю и одобряю. Сам так езжу, пробег 80 тыр. Но этот двигатель предназначен для 92-ого бензина. А вот Камри 3,5 92-й не понимаю, вы его своими руками гробите.... У нас служебная такая на работе. Пробовали налить 92-й. Не экономии ради а эксперимента для. Ничего хорошего. Тупняк, неровная работа и всё такое.

[tvent]

Цитата: (Ниссан Теанович @ 23.11.2012, 8:39) А вот Камри 3,5 92-й не понимаю, вы его своими руками гробите.... У нас служебная такая на работе. Пробовали налить 92-й. Не экономии ради а эксперимента для. Ничего хорошего. Тупняк, неровная работа и всё такое.

Да нормально все.... Частенько наблюдаю как в новые/свежие Бэхи и Мерины льют 92. На верное, тоже эксперимента ради
Сколько людей - столько и тараканов в голове....