[Денис190]

Цитата: (Igor5 @ 4.10.2013, 19:56) Каждый еще рассуждает со своей "колокольни". Если типа Москва или Киев и т.д., возможно да. А большая часть население живет не в таких городах. Так как я например живу в городе 120,000 чел , (где кроме завода + продавец - охранник с оплатой 120-300 дол работы нет) так кто где перебьется - авто типа тиана акорд кемри, это люди с очень даже хорошим заработкам. "то многие живут по принцепу жить по средствам, а не по потребностям" это явно не относится к ним!!

Я живу в таком же городе только население будет поменьше,выбор мой пал на 2.5 потому как 3.5 мне ни к чему,да не спорю динамикой эти авто отличаються но мне хватает и 2.5 в премиум,ну и ещё руководствовался транспортным налогом и страховкой у меня нет лишних 20000 тысяч в год на это!

[tvent]

ссылка
+1000 Развела Петухов по углам и закрыла тему.

[Денис190]

Марин да тут ни кто не спрорит Просто один товарищ который ездиет на другой машине и говорит что 2.5 в премиум комплектации очень трудно найти ,пишет что 2.5 это пародия!

[Камиль088]

[quote name='Marina' date='5.10.2013, 0:46' post='316809']
Камиль088,но согласись,не каждый день на хвосте сидят мерины AMG.Кстати,я любой Мерс вперед пропускаю,хоть С-ку,хоть E-ку,мы с ними в априори тягаться не можем и именно из-за ограничения скорости.После 210 любой Мерс нам ручкой сделает,у него ограничение на 250 км/ч.
А на 3.5 зажигать не надо,лучше просто ездить исходя из дорожной ситуации,но в то же время,на 3.5 можно положиться,вытянет,когда надо.

так я не знал что это мерины, когда моргали сзади , думал тазики, обычно они этим занимаются. Просто дважды так получилось что на AMG нарывался, больше не топлю...

[Vasilevich]

Цитата: (Дмитрий1 @ 4.10.2013, 17:42) Получается ты на 3.5 сразу с метро пересел...

Нее с 5.6, обстоятельства, но на метро пришлось 3 месяца погонять, в поисках 3.5, не нашел бы, так и гонял с карточкой тройка 2.5 в жизни б не взял.

Круто форум оживился, думал здесь мертво вечно, ток народу половина без юмора совсем, пенсия наверное обиженная жизнью.
Активнее встречи б организовывали)

[Vasilevich]

Цитата: (Денис190 @ 5.10.2013, 9:55) Марин да тут ни кто не спрорит Просто один товарищ который ездиет на другой машине и говорит что 2.5 в премиум комплектации очень трудно найти ,пишет что 2.5 это пародия!

Да не ной уже

[Денис190]

Цитата: (Vasilevich @ 5.10.2013, 10:36) Да не ной уже

Ты рот свой уже бы прекрыл!

[Vasilevich]

Цитата: (Денис190 @ 5.10.2013, 11:54) Ты рот свой уже бы прекрыл!

Эт своим домашним подуказывай, печеньку дать!? смешное

[Дмитрий1]

Наша Марина как всегда молодец, все по делу, по мужски!

Единственное, про новый вариатор на J33 не в курсе, увеличение мощности - это хорошо, а как обстоят дела с самым главным - с надежностью?

[Дмитрий1]

Цитата: (Vasilevich @ 5.10.2013, 10:32) Нее с 5.6, обстоятельства, но на метро пришлось 3 месяца погонять, в поисках 3.5, не нашел бы, так и гонял с карточкой тройка 2.5 в жизни б не взял. Круто форум оживился, думал здесь мертво вечно, ток народу половина без юмора совсем, пенсия наверное обиженная жизнью. Активнее встречи б организовывали)

Знаешь, я тоже и на метро и в электричках вдоволь накатался... эх, романтика, даже в кино ходить не надо...

[Igor5]

Цитата: (Денис190 @ 5.10.2013, 9:49) Я живу в таком же городе только население будет поменьше,выбор мой пал на 2.5 потому как 3.5 мне ни к чему,да не спорю динамикой эти авто отличаються но мне хватает и 2.5 в премиум,ну и ещё руководствовался транспортным налогом и страховкой у меня нет лишних 20000 тысяч в год на это!

транспортный налог это зло!!!!!! Хорошо что пока в Украине нет его и надеюсь не будет...

[Денис190]

Цитата: (Vasilevich @ 5.10.2013, 11:58) Эт своим домашним подуказывай, печеньку дать!? смешное

Ты если хочеш повыпендриваться то пеши в личку,эфир не загрезняй!

[Vasilevich]

Цитата: (Денис190 @ 5.10.2013, 17:54) Ты если хочеш повыпендриваться то пеши в личку,эфир не загрезняй!

Ток хотел тебе это написать и это, иди русский поучи, дядь

[tvent]

Цитата: (Денис190 @ 5.10.2013, 17:54) Ты если хочеш повыпендриваться то пеши в личку,эфир не загрезняй!

Цитата: (Vasilevich @ 5.10.2013, 18:27) Ток хотел тебе это написать и это, иди русский поучи, дядь

Ну, "Это... ребята с Оксфорда"

[Андрей 545]

Цитата: (Дмитрий1 @ 4.10.2013, 10:40) Кстати, тоже люблю белый цвет, у меня уже вторая белая..

А чего это ты скромничаешь???? На моей памяти, у тебя третья!!!

[Андрей 545]

Цитата: (Vasilevich @ 5.10.2013, 8:32) Круто форум оживился, думал здесь мертво вечно, ток народу половина без юмора совсем, пенсия наверное обиженная жизнью. Активнее встречи б организовывали)

Ну, как тебе сказать...Лично я (ну пока не пенсия, да и жизнь меня хрен обидит!!!), на двух встречах форума в Москве присутствовал...

[Marina]

Цитата: (Дмитрий1 @ 5.10.2013, 13:33) Единственное, про новый вариатор на J33 не в курсе, увеличение мощности - это хорошо, а как обстоят дела с самым главным - с надежностью?

Дима,все в мире течет,все изменяется...
Думаю,что новый вариатор будет надежней нашего.Ведь Jatco его не на пустом месте разрабатывала,скорей всего учтен предыдущий опыт и ошибки,плюс работа на продвижение вперед и решение главных задач в угоду потребителю.А что мы хотим получить от машины? Хотим машину порезвей и при этом,чтобы она была экономичной и надежной.Как видим,компания Jatco и работает в этом направлении.
Вот,что писали про новый вариатор на Альтиме...
"Трансмиссия для обоих агрегатов — вариатор Xtronic CVT нового поколения, в котором на 40 процентов снижены потери на трение. Этого удалось добиться за счет использования более 70 новых компонентов в конструкции вариатора."
Еще,пожалуйста,ссылка на страницу компании Jatco,где описаны новшества примененные в вариаторе нового поколения.(правда,на английском,но с помощью переводчика можно прочитать).
ссылка
Лично у меня,надежность нового вариатора сомнений не вызывает,меня больше волнует салон в новой машине,если он будет один в один Альтима,то с некоторыми моментами,я не согласна.

Цитата: (Камиль088 @ 5.10.2013, 10:31) так я не знал что это мерины, когда моргали сзади , думал тазики, обычно они этим занимаются. Просто дважды так получилось что на AMG нарывался, больше не топлю...

Камиль088,а что,ты Мерс от тазиков в зеркале заднего вида отличить не можешь?
Или темно было?ссылка
Я иногда,когда Мерс еще далеко,с Теаной путаю,шильдики у нас одинаковые,круглые.
Ну так уже ради юмора...Кстати и Теана своей прытью,может Мерс удивить и ввести его в замешательство.
Было у меня такое пару раз.Еду по левой полосе,причем еду не медленно,сзади подлетает Мерс,сгоняет.
В таких ситуациях,если я прозевала летчика и не ушла в правую полосу заранее,а он уже у меня на хвосте,никогда не ухожу правее сразу,свои выработанные правила езды по трассам.
Обычно,делаю тапкой в пол,улетаю далеко вперед и только где-то там,подальше ухожу правей.
Так вот,когда Танька получила "под хвост" и моментально улетела,Мерсы видя такое ускорение и поняв,
что не одни они,что-то могут,у них получается минутное замешательство,они изначально даже не пытаются меня догнать.Я уже ушла далеко вперед,а Мерс еще где-то там телепается,в зеркале заднего вида его мелко видно.
Я даже иногда шучу в машине,мужу говорю:"Смотри,уже никто,никуда не едет,уже не надо.А так сгонял,так сгонял..."
Нет,потом они конечно вспоминают,что они Мерсы и куда-то спешили и начинают догонять,
но к этому моменту,я уже нашла себе зазор и ушла в правую полосу.Пожалуйста,дорогой Мерс,едь!
Так что Теана,машинка еще та...Недаром ее у нас называют японским Мерседесом.Она и настоящим Мерсам,в какой-то момент на трассе,может показать "кузькину мать".

[Igor5]

Почитал туту. Такое ощущение что мерсы начинаются движки от 4 и выше. Есть 1,8 куча «Е» очень большое количество дизелей. а так же Ниже классы мерсов. – и этих мерсов куда больше чем 4л и выше... Так что тягатся с ними очень даже можно на 3,5.

[Камиль088]

Камиль088,а что,ты Мерс от тазиков в зеркале заднего вида отличить не можешь?
Или темно было?
темно было, у нас обычно ослепляющий сзади ксенон, признак надвигающейся приоры

[Андрей 545]

Цитата: (Камиль088 @ 6.10.2013, 15:25) темно было, у нас обычно ослепляющий сзади ксенон, признак надвигающейся приоры