[Stone Guest]

ниже 30 лучше не ездить. ниже 40 - гарантия скорого ремонта

[Zlodei27]

Цитата: (Stone Guest @ 23.1.2014, 10:06) ниже 30 лучше не ездить. ниже 40 - гарантия скорого ремонта

у нас весь город ездит - привыкли, адаптировались)

[maep]

ниже 30 лучше не ездить. ниже 40 - гарантия скорого ремонта

Зачем тогда машина, если на ней не ездить... особенно тогда, когда без машины очень некомфортно: в морозы

[GeoInc]

Любая техника рассчитана на определенные условия. Если они не соответствуют тем, под которые разрабатывалась техника - то она выйдет из строя.

При необходимости использования техники в морозы - необходимо ее готовить (описано выше), однако таки вещи как сальники, уплотнители и т.п. невозможно подготовить и вот методом исключения в холодных регионах эксплуатируют ту технику, которая изготовлена с запасом по прочности.

Т.е. если нет уверенности - значит это эксперимент.

[ALEXEYASB]

У нас -18 утром, второй день скрипит рулевое колесо при вращении, но скрипит пока не прогреется. Были бы лишние бабосы поставилбы себе с удовольствием Вебасту.

[Денис190]

В морозы идёт нагрузка не только на ДВС,ГУР,КОРОБКУ,но и очень большая нагрузка на подвеску!

[Stone Guest]

У нас как-то была зима до минус 55. И я на работу пешком ходил. Мне даже понравилось. Это лучшен, чем час возиться с машиной, подогревами, потом в дубовой машине со скрипами и тресками ползти медленно. И толком не прогревшись с примороженной попой приехать на службу. И потом та же история вечером. Уж лучше бодрячком пробежаться в соответствующей одежде, естественно.
Конечно, если нужно во много мест съездить, и отложить это нельзя - то придется машинку курочить. Я на предыдущем авто поездил при минус 42 несколько дней. И полетели сальники, стойки и т.п. Благо, что машина была на гарантии

[maep]

В прошлогодние морозы (-30-35) теана не подвела. А у нас в Красноярске еще влажность высокая, очень холодно когда -30.
Стоит гидроник. Правда, за штатные пол часа в особо лютые дни он не успевал нагреть достаточно машину, один раз даже не завелась. Еще на пол часа завел его - включилась. Аккумулятор конечно жалко, но это самая легкозаменяемая деталь, да и по итогу ничего ему не сделалось.

Подвеска да. Ползком в такую погоду:)

[Александр777]

Цитата: (Zlodei27 @ 23.1.2014, 8:52) обычный GSM модуль. Можно позвонить машине и завести\снять\поставить на охрану\прослушать что в салоне\запросить состояние и многое другое. Более того, установил на айфон приложение, с помощью которого могу управлять всеми функциями сигнализации и отслеживать на карте где моя машина находится. Неужели никогда не слышали о таком??

Я впервые слышу! А где ее можно приобрести и как установить? Чтото дополнительное нужно(сигнализация с автозапуском думаю точно нужна))?

[GeoInc]

Цитата: (Александр777 @ 24.1.2014, 8:35) Я впервые слышу! А где ее можно приобрести и как установить? Чтото дополнительное нужно(сигнализация с автозапуском думаю точно нужна))?

Посмотри супер-агент или пандору 5000. Ну вообще много такого добра.

[Александр777]

Цитата: (GeoInc @ 24.1.2014, 10:39) Посмотри супер-агент или пандору 5000. Ну вообще много такого добра.

Это сигнализации такие? Если да, то есть ли у них какието особенности установки?

[GeoInc]

Да, конечно есть особенности:)

[ALEXEYASB]

Камрады а никто не пользовал одеяло для двигателя, Автотепло там всякое? И сети столько хвалебных отзывов, но я что то сам сомневаюсь. Хотя у меня коллега на Пафике использует и тоже характеризует его с положительной стороны, но у него дизель и он вообще по кругу двигатель утепляет.
Еще есть у меня опасение по поводу того что это одеяло куда ни будь под ремень затянет (вроде на клипсы оно крепиться).

[General]

Цитата: (ALEXEYASB @ 24.1.2014, 16:49) Камрады а никто не пользовал одеяло для двигателя, Автотепло там всякое? И сети столько хвалебных отзывов, но я что то сам сомневаюсь. Хотя у меня коллега на Пафике использует и тоже характеризует его с положительной стороны, но у него дизель и он вообще по кругу двигатель утепляет. Еще есть у меня опасение по поводу того что это одеяло куда ни будь под ремень затянет (вроде на клипсы оно крепиться).

У меня шумка капота сделана - и чуть потише стоя рядом и в салоне. А так же тепло конечно держит лучше...
Так же ставлю Рашн Винтер Картонка и вообще хорошо с ней т.к. езжу только по району и машина прогревается быстрее)))

[ALEXEYASB]

Я капот виброй Бомб закатал 4 мм и сплена сантиметр, но мое ИМХО что эффект одеяла в том что оно непосредственно на двигателе лежит.
Кстати от шумки капота эфекта вообще не почувствовал, только поднимать тяжелее стало.

[Александр777]

Короче , хотел сейчас завести чтоб прогреть. Не заводил 2 дня, на улице -30 с ветром, мотор маслал маслал, потом как будто чето оборвало, маслать сразу перестала,сложились зеркала и пододвинулось вод. кресло к рулю. Загорелся чек, и маслолейка, дальнейшие попытки( 3 раза) замоторить сопровождались максимум 2-3- прокрутами в общей сложности не больше 2 секунд каждый, после чего так же все обрубает и гаснет. Снял аккум, занес пока домой, пошел в магазин и взял пива, сижу и думаю, на сколько и на что я попал... И попал ли, можт просто акум сел. Т.к. както было дело, что с первого раза она не завелась( помойму я тогда кнопку пуска рано отпустил ) и загорелся так же чек, но при последующей попытке все стало Ок. А сейчас ХЗ

[Андрей 545]

ИМХО, ни на что ты не попал...Аккум заряди.

[Александр777]

Цитата: (Андрей 545 @ 24.1.2014, 19:25) ИМХО, ни на что ты не попал...Аккум заряди.

А как же лейка масляная загоревшаяся на панели?

[Sindbad]

Александр777

Цитата: А как же лейка масляная загоревшаяся на панели?

Посмотри на всякий случай под машиной, со сторона масленого фильтра ( под правым колесом) нет маслица. Был случай, выдавливало масло из под фильтра в сильный мороз. Если нет, то думаю, что Андрей правильно сказал. Скорей всего аккумулятор, зарядишь и заведется.

[Александр777]

Надеюсь на то , что все таки акум, спасибо что утешили))) Завтра отпишу!