[Niro]

Цитата: (ALEXEYASB @ 14.9.2015, 17:15) Я мимо АГСН езжу и видел там и Хамер и Крузак 200 и даже Тундру. Хотя может в этом то смысл и есть, Меринов в 222 кузове я там не видал, а особливо Тундры, кузов большой, туда баллонов можно навставлять до дури)))

Более того, неоднократно встречал 570х лексусов, довольно свежих, туарегов, фиников стоимостью за 2млн и далеко за два млн рублей )) про крузаки и прадо вообще молчу, %60 наверное на газу. А по мерсам - там скорее всего прямой впрыск, поэтому установка гбо 5 поколения не целесообразна. Учитывая качество современных мерсов, они просто не успеют отбить гбо )))))

Пс: я не агитирую никого за установку, лишь делюсь информацией, которой владею, помочь человеку принять верное решение об установке или отказе от неё. Гбо не в коем случае бояться не стоит и вреда никакого от него тоже нет. Нужен лишь грамотный осмысленный подход к установке и опытный мастер. И всё. А вот некоторые индивиды на примере непонятных картинок пытаются доказать обратное, причём вводных данных 0.
Единственный вопрос - в экономической целесообразности.
У меня, например, за крайних полтора года пробег составил 62ткм.

[Niro]

Цитата: (Александр1966 @ 14.9.2015, 17:22) Вот- ссылка

Уважаемый, 25ткм и 222 ткм, есть разница?? Всего каких то 200тысяч километров без малого))))

[Александр1966]

Уважаемый, 25ткм и 222 ткм, есть разница?? Всего каких то 200тысяч километров без малого))))

Пытаюсь быть скромным-у сына Теана J-32 пробег под 100 000км-фото двигателя -найдите два отличия)))) Двигатель один в один-чистоган,грязи угара нет

[флайт]

Цитата: (Niro @ 14.9.2015, 13:56) Состояние моего двигателя под клапанными крышками, пробег на газе ~77ткм. Общий 222ткм. [attachment=16756:IMG_2015...5_132159.jpg] [attachment=16757:IMG_2015...5_132142.jpg]

А у меня на бензине-ещё чище.Был бы смысл-вся гейропа перешла бы на газ.Смысла нет.Если в год катаешь 50000 и более,тогда ещё можно подумать,но я бы не стал заморачиваться.

[Инкогнито]

Цитата: (Faithrbl @ 13.9.2015, 11:29) У меня ГБО нет, но задумываюсь поставить. Расход на 3.5 - в среднем 16 ( в основном либо по мск либо на дачу по пробкам - 17, 18 зимой с прогревом, иногда на 600-1000км езжу там 10-11 расход) бенз 95 - 38руб (6.08 за км) газ - 18руб (3.24 за км) при расчете расхода 18л разница в 2.84 за км при пробеге 25000 в год экономия 71000руб, если установка 44000р (Levato 4 поколения, звонил в день написания поста в 2 компании ) стоит то это получается выгодно если учесть что цена на бензин падать не будет. Отобьется меньше чем за год + я лучше съезжу отдохну на 70 тонн чем отдам их на заправке. Отец на газе ездит 10 лет, проблем с движком из за газа не было. Не увидел тут ни одного обоснованного доказательства того что ГБО вредно для двигателя или еще для чего. Наоборот есть обоснованные доводы по поводу того что газ даже лучше. Да может быть опасно если криво сделать, видео видел. По поводу запаски и размера багажника да минус... но не так страшно. Всё таки пожалуй буду ставить в ближайшем будующем. Задам вопрос тем у кого уже установлено ГБО. Вы ставили проставки или усиливали как-то задние пружины? Жопа не будет просаживаться под весом балона, а если еще в машине четверо и в багаже вещи? Подскажите граммотного установщика в москве.

давно не заглядывал на форум сори. по поводу газа с новья воткнул на мурано ловато 5 поколения .пробег к 100 000 подходит нареканий за 2.5 года нет. не заморачиваюсь по поводу расхода так как москва со своим трафиком это не трасса . в среднем хватает на 450 км. заправляюсь в среднем на 900-1000 руб. до полного. вместо запаски стоймя стоит докатка. багажник остался практически пустым. по поводу веса баллона не заморачивайся так как в баке болтается не больше 20 литров бензина и это на всякий случай. а на хрена там его держать больше если он не используется. раз в два месяца литров 10 заливаю . хватает на запуск авто. в остальном кому как нравится но лучше не ставте гбо не хочу в очереди на агзс стоять. чем вас меньше тем газ дешевле

[Chudoboy]

Подскажите не совсем ли плохое оборудование поставил я на теану? ссылка

[Niro]

Цитата: (Chudoboy @ 27.9.2015, 16:44) Подскажите не совсем ли плохое оборудование поставил я на теану? ссылка

Не увидел что за форсунки поставили, но, судя по ценнику, какие-нибудь самые дешёвые наверняка, валтек, например.
Редуктор у меня там же стоит, мозги с шеврц стороны.

Настрой нормально, и езди не парься. Потеря мощности не должна ощущаться сильно, максимум процентов 5-8, что не существенно. Тыщ через 30км на обслугу форсунок, через 60-70 - редуктора.если пробег 55 реальный, то ткм через 70-90 на проверку зазоров клапанов. Всё.

[Chudoboy]

Цитата: (Niro @ 27.9.2015, 14:21) Не увидел что за форсунки поставили, но, судя по ценнику, какие-нибудь самые дешёвые наверняка, валтек, например. Редуктор у меня там же стоит, мозги с шеврц стороны. Настрой нормально, и езди не парься. Потеря мощности не должна ощущаться сильно, максимум процентов 5-8, что не существенно. Тыщ через 30км на обслугу форсунок, через 60-70 - редуктора.если пробег 55 реальный, то ткм через 70-90 на проверку зазоров клапанов. Всё.

Форсунки не успел сфотографировать , но узнаю , а все остальные марки фирм нормальные ? Редуктор Zavoli ,м/кл взу
lovato , эту waltcher?
И скажи что может быть с турбоямой или таким маленьким толчком ровно на 3 тыс оборотов ?

[Chudoboy]

Прошивака диджитроник

[Niro]

Цитата: (Chudoboy @ 27.9.2015, 19:12) Форсунки не успел сфотографировать , но узнаю , а все остальные марки фирм нормальные ? Редуктор Zavoli ,м/кл взу lovato , эту waltcher? И скажи что может быть с турбоямой или таким маленьким толчком ровно на 3 тыс оборотов ?

На любых скоростях пинок?
Норм оборудование. Но донастроить надо обязательно

[Chudoboy]

Скорость не смотрел , именно на 3000 оборотов

[Niro]

Цитата: (Chudoboy @ 27.9.2015, 20:59) Скорость не смотрел , именно на 3000 оборотов

Не должно быть. Карты смотреть надо

[Niro]

Цитата: (Chudoboy @ 27.9.2015, 20:59) Скорость не смотрел , именно на 3000 оборотов

После толчка на газе продолжает ехать? Возможно установщики на 3т отсечку настроили. Но это бред. Грамотные такого не сделают. Минимум на 4,5

[Chudoboy]

Цитата: (Niro @ 28.9.2015, 10:43) После толчка на газе продолжает ехать? Возможно установщики на 3т отсечку настроили. Но это бред. Грамотные такого не сделают. Минимум на 4,5

Отсечку делали на 4.5, это я проверял. После трёх до 4.5 газ идёт

[sonofsun]

Цитата: (Инкогнито @ 16.9.2015, 20:06) на мурано ловато 5 поколения .пробег к 100 000 подходит нареканий за 2.5 года нет.

Прям пятое? Которое, стоит под сотку, с насосом в баке и без редуктора?
Зачастую установщики впаривают вместо пятого четвертое, оно не то чтоб хуже,
просто работает по другому принципу и на атмосферные двигатели его ставят нечасто,
т.к. стоит дорого, а разница по расходу минимальная.
5 в основном на двигатели типа TSi идет.

Мне сейчас за 4-е выставили 48 тыр, по программе максимум т.к. по словам установщиков:
"Время впрыска у теаны очень маленькое, 3 миллисекунды, поэтому сложно подобрать правильные форсунки,
приходится играть размером жиклёров или ставить супер-пупер скоростные. На обычных может прослеживаться нестабильная работа после интенсивной эксплуатации."

Как-то так, за достоверность не ручаюсь, но ГБО у них уже ставил.

[Niro]

Цитата: (sonofsun @ 28.9.2015, 15:41) Прям пятое? Которое, стоит под сотку, с насосом в баке и без редуктора? Зачастую установщики впаривают вместо пятого четвертое, оно не то чтоб хуже, просто работает по другому принципу и на атмосферные двигатели его ставят нечасто, т.к. стоит дорого, а разница по расходу минимальная. 5 в основном на двигатели типа TSi идет. Мне сейчас за 4-е выставили 48 тыр, по программе максимум т.к. по словам установщиков: "Время впрыска у теаны очень маленькое, 3 миллисекунды, поэтому сложно подобрать правильные форсунки, приходится играть размером жиклёров или ставить супер-пупер скоростные. На обычных может прослеживаться нестабильная работа после интенсивной эксплуатации." Как-то так, за достоверность не ручаюсь, но ГБО у них уже ставил.

На прямой впрыск ещё пятое часто, т.е. fsi, gdi и т.д. Бензиновый бак можно выкидывать и вместо него газовый ставить.
Ну а если всё же на бензе заводится, то это всё ещё 4е поколение))
Hana самые нормальные форсы за свою стоимость, время впрыска сравнимо с вреенем бенз. форсунок. Всё, что лучше - там и цена уже в разы вверх. Например, keihin, копией которых хана и является, но там цена - рот не выговорит )))

[Niro]

Цитата: (флайт @ 14.9.2015, 22:23) А у меня на бензине-ещё чище.Был бы смысл-вся гейропа перешла бы на газ.Смысла нет.Если в год катаешь 50000 и более,тогда ещё можно подумать,но я бы не стал заморачиваться.

Так полгейропы на нем и ездит. Кучу ссылок приводил в этой теме на предыдущих страницах: на итальянскую контору, которая вообще на всё!!!! газ ставит, а также на автомобили, которые с конвейера уже съезжают либо только на газу, либо на двух видах топлива, бензе и газе.
Поищи среди бессмысленных постов от деревянного есть мои с ссылками на факты.

[sonofsun]

Цитата: (Niro @ 28.9.2015, 12:06) На прямой впрыск ещё пятое часто, т.е. fsi, gdi и т.д. Бензиновый бак можно выкидывать и вместо него газовый ставить. Ну а если всё же на бензе заводится, то это всё ещё 4е поколение)) Hana самые нормальные форсы за свою стоимость, время впрыска сравнимо с вреенем бенз. форсунок. Всё, что лучше - там и цена уже в разы вверх. Например, keihin, копией которых хана и является, но там цена - рот не выговорит )))

Да я в курсе отличий, просто интересно стало, на самом деле 5-е или втюхали 4 за 5.
Насчет бак выкинуть, этого я бы не стал делать.
Газовые заправки распространены несколько меньше чем, бензиновые.
Кроме того двухтопливность дает отличный профит по надежности,
если проблемы с бензом можно покатать на газе и наоборот.

Да и не перелить его из банки в банку если что )

[Chudoboy]

Если внимательно почитать инструкцию к Опель Астра j, то можно там найти уже заводскую кнопку включения отключения газа lpg, так что можно с уверенностью говорить что на Опель в Европе уже с завода могут газ ставить

[sonofsun]

Цитата: (Chudoboy @ 28.9.2015, 13:23) Если внимательно почитать инструкцию к Опель Астра j, то можно там найти уже заводскую кнопку включения отключения газа lpg, так что можно с уверенностью говорить что на Опель в Европе уже с завода могут газ ставить

Есть мерседесы с штатно установленным МЕТАНОВЫМ оборудованием.
Лично видел E200 года кажется 12 или около того. Дома где-то валяется мануал от пежо 407, в нем целая страница посвященная пропановому штатному ГБО.
Ну ониж дураки все, не знают, что газ для нищебродов и:
- "Сушит цилиндры"
- "Прожигает клапана"
- "Воняет как в газели"
- "Взрывается аки водородная бомба"
и ээ.... да хз не хочу все байки собирать