[DOS]

Цитата: (BeloF @ 2.6.2016, 13:39) ну я глянул сейчас на экзисте, оригинал для j32 стоит 12р, но если учесть что от j31 подходит для j32, то там оригинал стоит за 6500, а SKF для j31 стоит 5600руб, я ступицу менял брал skf от первой теаны за 4500руб.....сейчас все подорожало...

Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5?
А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте.
И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

[DOS]

Сорри, дубль.

[BeloF]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 16:29) Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5? А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте. И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

Может я тему не внимательно прочитал, сорри, но я на япошку 2.5л брал ступицу скф, она универсальная лево-право...про 3.5 не в курсе......

[BeloF]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 16:29) Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5? А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте. И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

Может я тему не внимательно прочитал, сорри, но я на япошку 2.5л брал ступицу скф, она универсальная лево-право...про 3.5 не в курсе......

[BeloF]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 16:29) Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5? А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте. И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

Может я тему не внимательно прочитал, сорри, но я на япошку 2.5л брал ступицу скф, она универсальная лево-право...про 3.5 не в курсе......

[BeloF]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 16:29) Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5? А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте. И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

Может я тему не внимательно прочитал, сорри, но я на япошку 2.5л брал ступицу скф, она универсальная лево-право...про 3.5 не в курсе......

[BeloF]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 16:29) Так, вот с этого момента поинтереснее, если можно) От 31го кузова оригинал подойдёт мне? У вас тоже 3.5? А какие оригинальные партнамберы для 31 и 32 вы смотрите? Может у нас с учётом доставки цена и будет больше, но не на столько же - минимум что я вижу по оригиналу - это 18 000 руб в экзисте. И ещё вопрос, парни, от японской сборки на руссмейк дорестайл пойдёт ступица? Есть ли там принципиальные различия?

Может я тему не внимательно прочитал, сорри, но я на япошку 2.5л брал ступицу скф, она универсальная лево-право...про 3.5 не в курсе......

[Инкогнито]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 10:19) По ходу рисовать придётся)) Вы поймите, что я технически грамотный человек, не рукожоп)) Бывший с большим стажем владелец таких технически сложных авто, как Audi Allroad и S8D2, которые по большей части и всегда обслуживал собственными руками) Попробую объяснить ещё раз: мысль о переставке кольца пришла сразу. Распилили старую ступицу болгарином, т.к сначала надо было понять принцип посадки кольца и сальника вокруг него. Снял кольцо, приложил к новой ступице - оно в диаметре больше, чем у SAT посадочное место под сальник кольца, т.е подтачивать там нечего, только воздух. Хотя сам пыльник с посадочным местом под датчик 1 в 1, но он садится на "плечо", которое находится ниже. Короче на лицо явный косяк, который никак не исправить. То есть меньше не только магнитное кольцо, но и всё, что находится под металлическим пыльником - и сальник, и их посадочное место.

согласен засада. но все равно вы садист любитель так как кольцопод датчик отверткой сковыривается . посадка внатяг. авы ее болгаркой............ но у меня полно примеров когда родные ниссановские ступицы и 30.000 не выхаживают а дешевый китай уже 100.000 перекатал и хоть бы что. люди катаются и не заморочиваются.

[DOS]

Цитата: (Инкогнито @ 3.6.2016, 11:49) согласен засада. но все равно вы садист любитель так как кольцопод датчик отверткой сковыривается . посадка внатяг. авы ее болгаркой............ но у меня полно примеров когда родные ниссановские ступицы и 30.000 не выхаживают а дешевый китай уже 100.000 перекатал и хоть бы что. люди катаются и не заморочиваются.

Да я уже не против дешёвого китая, лишь бы не нарваться на очередной косяк!)

[Niro]

Цитата: (Инкогнито @ 3.6.2016, 14:49) согласен засада. но все равно вы садист любитель так как кольцопод датчик отверткой сковыривается . посадка внатяг. авы ее болгаркой............ но у меня полно примеров когда родные ниссановские ступицы и 30.000 не выхаживают а дешевый китай уже 100.000 перекатал и хоть бы что. люди катаются и не заморочиваются.

Вот кстати есть такой момент. В самом первом сообщении данного топика описывал, как в оригинальной коробке Ниссан пришло нечто, и не отходило и 20ткм даже, но тут вопрос скорее к ексисту. Я подозреваю, они в оригинальных коробках левак подсовывают, прибыль двойная, а то и тройная. Перестал принципиально с ними работать, да и цены не радуют.
А вот китайская сат 30ткм отбегала )) но она и обошлась в 1700 в отличии от вышеописанного "оригинала", тогда он 6тр стоил (эх было время)))

[DOS]

Цитата: (Niro @ 3.6.2016, 21:24) Вот кстати есть такой момент. В самом первом сообщении данного топика описывал, как в оригинальной коробке Ниссан пришло нечто, и не отходило и 20ткм даже, но тут вопрос скорее к ексисту. Я подозреваю, они в оригинальных коробках левак подсовывают, прибыль двойная, а то и тройная. Перестал принципиально с ними работать, да и цены не радуют. А вот китайская сат 30ткм отбегала )) но она и обошлась в 1700 в отличии от вышеописанного "оригинала", тогда он 6тр стоил (эх было время)))

Вот вот, SAT раньше и SAT сейчас, как я понимаю, огромная разница(((

[DOS]

Эпопея продолжается и честно уже откровенно достала!
Был сегодня в местном Емексе, у них на складе лежали ступицы Fennoх и Optimal. Попросил взять их и сравнить магнитные кольца с тем, что извлёк из оригинальной ступицы... И что вы думаете? У этих 2х магнитные кольца тоже меньше моего оригинального и размерами они 1в1 такие же как у SAT... Что уже не может быть совпадением, когда у 3х разных ступиц-заменителей кольца одинаково меньше, чем у оригинала. То ли каталог неправильно определяет мой оригинальный номер по ВИНу и соответственно другие заменители, то ли, как говорится, лыжи не едут...
У меня дрист 10й год, но конец десятого, одна из последних дристов. может быть такое, что у меня ступица стоит уже от рестайла? И отличаются ли чем то они, кто точно знает?

ЗЫ я впервые с таким гемором по выбору запчастей сталкиваюсь... Никогда ВИНом даже не пользовался, а тут и ВИН и х...ин, а результат тот же

[AVK777]

Цитата: (DOS @ 2.6.2016, 1:24) Я уже понял, кто это, нашёл офф сайт. Отпишитесь потом, плиз, как SKF ваш придёт. По нему кстати какие мнения у сервисменов?

Поставил SKF VKBA 6984 на питерскую J32 2010г. Подошла как родная, сервисменам заранее не говорил что от 31 кузова, различий не заметили. Главное гул пропал, по ощущениям еще и стуков меньше стало

[Guano]

Цитата: (AVK777 @ 15.6.2016, 20:07) Поставил SKF VKBA 6984 на питерскую J32 2010г. Подошла как родная, сервисменам заранее не говорил что от 31 кузова, различий не заметили. Главное гул пропал, по ощущениям еще и стуков меньше стало

Расход не уменьшился?)

[Yevgeniy]

Цитата: (AVK777 @ 15.6.2016, 20:07) Поставил SKF VKBA 6984 на питерскую J32 2010г. Подошла как родная, сервисменам заранее не говорил что от 31 кузова, различий не заметили. Главное гул пропал, по ощущениям еще и стуков меньше стало

SKF VKBA 6984 - тоже заказал в Экзисте, 2011 год дорестайл. На следующей неделе поеду на установку...

[lehast]

Подскажите пожалуйста на j32 передний привод 2012 года ступица передняя skf vkba 6984 подойдет без проблем?

[Niro]

Почти три года прошло
Самое время подытожить ))

С правой стороны skf больше 100ткм отбегала, и продолжает
С левой уже пару контрактных поменяно было и одна сат
Короче теперь слева тоже skf

[Андрей Д.]

Здравствуйте.
Знаю что передние начинают гудеть ближе к 80 км/ч. И это гул/вой. А если звук появляется на 40 и немного отличный от воя, что это может быть? Пассажиры утверждают что звук раздается с зади, но у меня сомнения...
Прокомментируйте, пожалуйста.

[vitaliy198019]

написал в старую тему, отпишусь и в эту. авто тиана2 j32. ну и меня замена ступиц не обошла стороной. в один прекрасный момент появился хороший гул, причем одновременно с скрежетом при повороте направо. пробег 96 т.км. ясно что пришел конец ступице послушали так и есть гудит левая ступица, остальные в полном порядке сказали. т.к. авто нужен каждый день взял ступицу SAT, в наличии других не было. результат гул стал тише раза в два, но не пропал. далее заменили подвесной подшипник, гул стал меньше но так и не пропал, по времени часов шесть потеряли. через 100 км, гул появился снова как и первоначальный, ступица китайская отходила 150 км не больше, совет не берите SAT, выдавило всю смазку при визуальном осмотре. оригинал ждать везде в том числе и у оффициалов до 7 дней взял SKF от j31, встала как родная. гул конечно как обычно уменьшился но не пропал, и причем сильнее проявлялся при плавном повороте направо при перестроениях из ряда в ряд змейкой, по всей логике блин это должна была быть либо передняя левая (которую только что поставили) либо задняя левая ступица. поднимали авто на подъемнике раза три, разгонял ее до 100 определить какая из них никто так и не смог, ни одна из них не гудела в том числе и с правой стороны. короче заказал еще одну только на правую сторону)) поставили и результат в авто тишина полная)))

[a_11]

Цитата: (AVK777 @ 15.6.2016, 20:07) Поставил SKF VKBA 6984 на питерскую J32 2010г. Подошла как родная, сервисменам заранее не говорил что от 31 кузова, различий не заметили. Главное гул пропал, по ощущениям еще и стуков меньше стало

Данная передняя ступица подойдет на J32 2011 года дорестайл полноприводный? Правая / левая взаимозаменяемые?