Цитата: (zaraza @ 15.11.2016, 21:00) Да стойку красили, сняли и пр.......ли, и покоя не даёт её отсутствие.

99090-JC11B заказывай цена в Exist 251р

[quote name='Igorissimus' date='9.10.2016, 19:10' post='392456']
Заказал Optimal на полноприводную j32 2,5 (арт 961715) и при попытке заменить столкнулся с такой проблемой: кожух для датчика АБС на такой в оригинале, как на Оптимале. Причем по шлицам все отлично подходит! Сервисмены говорят не та, перезаказывай, а по текдоку идет как аналог и все аналоги такого же вида. Что делать? Кто знает? Оригинал заказывать не хочется
[attachment=18035:IMG_5556.JPG]
[attachment=18036:IMG_5557.JPG]
Проблема решается следующим способом, на приводе у тебя есть крышечка круглая которая закрывала ступицу старую, еЁ надо демонтировать, выстукиваешь и она слезет, и потом уже ставь ту которую купил, на новых ступицах этот пылник сделан так что эта крыжка уже не нужна!!!!!!

Цитата: (noread @ 5.10.2016, 7:39) День добрый уважаемые! Пора менять заднюю ступицу на 3.5 , нашел контракт от 2.5 в хтс. Но есть мнение что на 3.5 идет немного другая ступица, специальная для 35ой. Поделитесь мнением.

Это передняя идет другая на 3.5 там зубьев больше, а задние одинаковые!

Цитата: (Боб @ 18.7.2016, 14:31) На днях стали обладателями J32, 2008, 3.5 Загоняли на ниссановский сервис, по результатам приговорили правый ступичный подшипник. В итоге, заказал в экзисте оригинал (Nissan 40202-3ZG1A Ступица передняя). В выходные наконец-то забрали авто, но в движении гул идет с левой стороны. Так что закрались сомнения, что на сервисе просто могли перепутать сторону и неправильно указать в диагностическом листе. Вопрос такой: передние ступицы левая и правая - взаимозаменяемы? Заранее спасибо!

Да!

Цитата: (Ниссан Теанович @ 6.7.2016, 14:47) Скажите кто в курсе - противотуманка идет по стеклу аналогичная как на Теане 2 или нет? Коцнул стекло, хочу поменять отдельно. На Т2 такой фокус удавался. Нет ни у кого опыта? В продаже вижу овальное стекло для примеры и круглое диаметром 90 мм для Алмеры2012 г.

да стекло одинаковое

Цитата: (Maxi @ 28.6.2016, 14:15) не совсем понял что за трос и что за хомут!!!ты про заднюю говоришь?

а понял не внимательный я ! трос отстегиваеться на месте, тебе наверное продали вместе с кулаком, скинь фотку купленной ступицы!, они просто не стали заморачиваться и выдернули все!

Цитата: (Teana l33 @ 28.6.2016, 13:45) Спасибо большое за совет! Сегодня нашел такую же тиану в разбор, поехал забрал ступицу, вышла не совсем дешего, но ступица практически новая. На днях поеду поменяю. Кстати смотрел как ее демонтируют, я был очень удевлен, т.к. хомут на тросике ступицы не сьемный соответственно надо трос снимать не посредственно под понелью где находится автомат и подлокотник Подскажите если знаете, может можно снять эту клипсу (хамут) а потом обычный сьемный туда поставить или не вариант??? Не охота лишний раз дергать эту панель, да и вообще бред какой то...

не совсем понял что за трос и что за хомут!!!ты про заднюю говоришь?

Цитата: (Teana l33 @ 27.6.2016, 13:24) Доброе время суток! Владею Тианой 3 (Японец) На 22т. км. загудел подшипник на задней левой ступицы, отдельно не поменять, только полностью узел ступицы. По-прозванивал разборки, магазины, цены на оригинал дикие, даже на контрактные ступицы. Если кто сталкивался, подскажите пожалуйста, может можно кинуть с j32 или j31 на l33 или там совершенно другая конструкция?

они все взаимозаменяемые, только от2.5 к 2,5 и от 3,5 соответственно к3,5 подходит, если у тебя 2,5 бери SKF VKBA 6984 он не дорогой и это оригинал тот же только не в ниссановской упаковке!

Цитата: (ALEXEYASB @ 8.6.2016, 11:45) Заказал диски на перед ASHIKA 60-01-164, на выхах буду менять с переборкой суппорта (для профилактики) почищу, смазку поменяю. По дискам успокойте меня, нормальные они или все таки я лопухнулся? А то отзывы двоякие.

на Ашике уже 40 т прошел биение только началось и то чуть чуть, считаю что лучшие для замены.

Цитата: (777 @ 28.4.2016, 17:06) в "автотрейде"рублей 700 новый фирмаSAT

Машина то какая, а то у меня лежит правый от j31 с небольшой коцкой

Цитата: (Inko_br @ 18.4.2016, 11:19) Очередной раз, Привет комрады. Купил eml327, поставил прогу cvtz51, включил вывод параметров в реальном времени. Из наблюдений: при долгой езде без пробок ( например ночью на дачу 60 км) температура cvt не поднимается выше 82. При езде по пробкам около часа температура поднимается до 95 и снижается до 88, и так и ходит туда сюда. Притом в программе горит красным Hot. Это нормально или ставить доп радиатор? P.s. Радиаторы промыл со снятием бампера, ничего не изменилось. (Правда радиатор кондея с замятыми ламелями снизу, но вода проходила насквозь через два радиатора)

Это норм, вот если температура падает долго после нагрева, то это проблема, а если быстро то так и должно быть.

65450-JN20A , 65451-JN20A ПОЖАЛУЙСТА!

Цитата: (Рома1980 @ 21.3.2016, 4:37) Что то совсем запутал)) Что в итоге подходит, а что нет? Я понял что ступицу для ПП заказать вообще проблема?

они ничем не отличаются, только металлическим пыльником, да на пп сложно найти и то это из старых запасов, в Москве когда я искал в одном месте нашел только цена 15 тр , нахрен он сдался за такие деньги, ставь skf про который я тебе уже писал, перед установкой сними крышку на приводе, и ездий радуйся)))

[quote name='Рома1980' date='20.3.2016, 18:58' post='384483']
загуглил, действительно так, но это все на передний привод с мотором VQ. У меня ПП с QR25 опыта установки этого подшипника на мой вариант пока не нашел.
у меня тоже пп qr25, такие как у нас стоят с завода не найдешь, проверено,, там разница в пыльнике металлическим куда заходит датчик авс, у нас на пп qr2,5 он как бы состоит из двух частей, как бы крыжечка на полуоси стоит, а остальное на ступице ввиде стаканчика, такие не продают уже, я заказывал везде даже у офф дилера приходят как для переднего привода и skf в коробки везде, хоть и написано что ниссан, для установки такой ступицы, нужно снять крыжечку с привода, для такой ступицы она уже не нужна, там пыльник другой конструкции.

Цитата: (витос31rus @ 1.3.2016, 15:36) а какую тогда резину ставить 55,60, 45

215\60

Цитата: (fullhouse @ 2.3.2015, 16:06) Ребята, извиняюсь, если не в ту тему пишу! в общем есть фильтр на коробку, откручиваемый...этот фильтр надо поменять, номера на нем не видно( в каталогах этого фильтра нет нигде, Так как он якобы меняется только вместе с КПП. Дилер по любому этот номер знает, но гоуорит что не знает))или знает где посмотреть, но не скажет)) как то так. кто знает номер, поделитесь

2824A006 вбей в экзисте это фильтр mitsubishi один в один как унас т.е он самый

Цитата: (HATO @ 29.10.2014, 18:43) Люди! подскажите пожалуйста, есть ли разница в подвеске, Teana 2.3 JM с левым рулем и Teana 2.3 с правым рулем, а именно интересует тормозные диски, суппорта и т.д. Заранее всех благодарю!

Разницы нет. Они одинаковые!

Цитата: (vitawt @ 8.10.2014, 19:51) Приветствую, друзья! Прошу прощения, если такая тема где-то тут на форуме есть (я даже кажется ее видел раньше, но сколько сейчас не лопатил поиском форум - не нашел). Перегорел габарит в теанке (2006г), можно ли как-то его поменять, не разобрав половину передка у машинки? PS Машина у меня всего несколько дней, поэтому я еще не в теме, заранее извините

Да можно, через подкрылку, либо ее отогнуть, там есть куда отогнуть чтобы рука залезла, Либо пару пистонов снять, все это со стороны колеса конечно, ну а дальше сам разберешся, у меня жена умудряеться из под капота ручкой снять и поставить, так что либо жену проси))))) свою конечно)))

Цитата: (RogerJJ @ 13.9.2014, 18:00) Заранее извеняюсь,может есть такая тема но искать некогда.Машина Teana 2007 года леворукая,движок VQ23DE.Проблема такая,после небольшого ДТП(мудак передомной открыл дверь и...)-разбита правая фара(съехала в крыло),туманка,бампер,снес зеркало.И вот после разберательств,машина не завелась(горит чек) после многих попыток кое как завел но больше 5 км машина не едит.Ну ладно оттолкали на парковку,сегодня пробую заводить такая же песня-стартер крутит вроде схватывает но как загорается чек глохнет,педаль тормоза-нет практически никакого хода со стороны коробки идет какоето жужание.Вопрос:может после аварии сработали какие нибуть блокировки АКПП ли чего еще.

возле фары и крылом под копатом есть большая белая фишка, капай в этом направлении, видимо отошла она при ударе, или провода перекусило.

Они одинаковые.

Цитата: (galaxy @ 6.6.2014, 19:33) Ребята, та же история. Звук похож на звеняще щелестящую железяку спереди, ощущение что на выпуске что то резонирует. Сначала проявлялся в диапазоне 2500-3000 оборот и именно в момент разгона, как только отпустишь педаль газа сразу пропадает и когда переваливает за 3000 пропадает. Теперь иногда при разгоне и около 2000 подзванивает. В начале движения звуков нет, только через некотророе время появляется. Уровень масла выше середины всегда. Мне уже 5 СТО облазили машину снизу за последний месяц и ничего найти не могут, целые консилиумы собирались. Когда машина подвешена или стоя на месте этого звука нет вообще на любых оборотах. Специально садил рядом сервисменов и ехал, все слышат звук и разводят руками.

Было тоже самое, решение, снимаете защиту двигателя. И прям под двигателем посередине между короба сом и двс есть кронштейн он крепиться к двигателю и выхлопной трубе идущей от переднего выпускного каллектора.его надо подтянуть, он современем разбалтываеться, в моем случае это был он.

судя потому что колодки пылят, значит стоит не оригинал, почти стихами))) такая хрень была у меня, тоже как то поставил не оригинальные колодки не помню какой фирмы, значит при нагреве у колодки отходила сама накладка(рабочая поверхность) и было как бы самоторможение.

Дело в генераторе а точнее в мозгах авто, мы в основном ездим сгабаритами ну и с ближним светом, проще сказать он как бы затачиваеться под нагрузку, и считает что это норм режим. Я проверял, ездил неделю без освещения конечно же днем,ночью не выезжал, надобности не было, и данный эффект прошел, но не навсегда как только стал пользоваться освещением все вернулось на круги своя, такую историю наблюдаю только на нашей танюхе, в семье еще пару японцев у них такой шляпы нет.

не бери я узнал точно она без линзы.

да с линзой, по крайне мере по ихнему каталогу указан год 06-08 значит с линзой, без линзы 03-05 и код там другой.

да подойдет, аналог оригинала 26025-9W60B но стоит в 3 раза дешевле.

Цитата: (General @ 30.12.2013, 11:08) Контакты и адрес в ЛС можно чтобы спланировать... Кстати рамки не нужны?)))

тема закрыта

Уважаемые одноклубники, поздравляю всех вас и ваших близких с наступающим новым годом, желаю всего самого самого наилучшего!!!!!!!!

Я не занимаюсь такой хернёй, и никому ничего не переделывал, перекидка делалась совершенно разными людьми и канторами, и что что за " не нравиться тема не суйся" , буду соваться во все темы на НАШЕМ форуме в которых считаю нужным, я считаю нужно предупредить людей о последствиях.....И вообще теана машина не для таких экспериментов, купил правый руль, ну и ездий радуйся, а если не нравиться продавай и покупай левый руль, а заниматься Х.......Й как перекидка руля, не стоит.!!!!!

Цитата: (Hart @ 10.10.2013, 19:02) Maxi, это 100% ?! тогда это хорошо, значит реальный пробег у меня меньше, авто действительно было на гос. службе, под нач. овд помоему.

)))))))))) ЭТО 100%, СТО РАЗ ВИДЕЛ ТАКОЕ ИМЕННО НА НАШИХ ТЕАНАХ, ИХ МНОГО В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ БЫЛО В СВОЕ ВРЕМЯ, К ЭТОМУ ПРОВОДУ ПОДСОЕДИНЯЕТЬСЯ ПРИБЛУДА, ДРУГОЙ КОНЕЦ В ПРИКУРИВАТЕЛЬ, МАШИНА СТОИТ А ПРОБЕГ ИДЁТ.

Цитата: (Hart @ 27.9.2013, 21:37) Не думаю, так если не саблюдать полярность то и диоды гореть не будут, а они у меня горят все, правда не долго)

СРЕЗАЙ СТАРЫЕ 100%

Вообщем опускаем подрамник, откручиваем защиту на глушителе , там куда упираеться болт,защиту выкинул так как болтики там как семечки сломались а высверливать и нарезать заново, очень много делов, откручиваем катализатор сверху, отодвигаем его вместе с остольной частью глушителя ну вот и всё, одному сложно но можно....., а переднюю очень легко, радиатор снимать не надо, только вентиляторы,ну и домкратом снизу подпираеш.

кому нужны пластины отдам пишите, по поводу скрипа смазывайте тыльную сторону колодок, и между пластинами....

Всем Привет, мне нужно было поменять заднюю подушку двигателя, обратился в пеликан авто на алтуфьевской, сказали цена вопроса 4600, и я вспомнил что в родимом клубе есть сервис myteana, думаю дай позвоню узнаю, там ещё типа скидки если с клуба, звоню объясняю что мне нужно поменять подушку, говорят какой вам удобнее сервис, на алтуфьевской или на юго западе, говорю на алтуфевской, говорят там пока не работает но есть на Алексеевской дали мне номер телефона, звоню туда, говорят приезжайте цена вопроса 2500, я ещё раз пять повторил teana j31 задняя подушка, говорят да да, приезжайте, приехал сегодня туда, ели нашёл, в сервисе бардак как будто на свалке, ну да ладно, подняли открутили защиту, мастер ушел куда то минут на 10, приходит и говорит тут делов много подрамник опускать надо итд, замена будит стоить 7000, я говорю вы чё, оффы дешевле просять, они говорят 6500, потом 6000, ну и в итоге 5500 не меньше!!!!! , я говорю нее ребят собирайте всё обратно, я поехал. Вот такой клубный сервис!!!!!(((((( адрес сия сервиса Кулакова переулок дом 6.

СНИМАЕШ КОЛПАК С ДИСКА УВИДИШ БОЛЬШУЮ ГАЙКУ НА 32 ПОМОЙМУ, БЕРЁШ ГОЛОВКУ НА 32 ВОРОТОК И ТРУБУ В КАЧЕСТВЕ РЫЧАГА, И ТЯНЕШ ЧТО ЕСТЬ СИЛ, НЕ БОЙСЯ НЕ СОРВЁШ,ПОДТЯНИШ И ЗАБУДИШ ПРО ЩЕЛКУНЧИКА!!!!

какой трос?, провод от ручки наверное, надо обшивку снимать и от фишки отсоединять, или попробовать вытянуть вместе с фишкой, как вариант. обшивку снимать легко, откручиваешь шуруп он находиться где внутренняя ручка откр двери, потом поддеваешь панель кнопки стеклоподъёмника там тоже шуруп, и выдергиваешь обшивку на себя начиная снизу, увидишь металлический люк за обшивкой, его надо открутить но не полностью только четыре болта ближе к углам, отодвигаешь его на себя так штобы рука пролезла и отключаешь провод от фишки, вот и все, собираешь в обратном порядки, не перестарайся с четырьмя болтами на люки их можно легко сорвать!

16,17 это положение кнопки массажа HI и LOW

15 и 18 пины я запарелил с 1 и 2 пином питанием для электо привода, 15 ,16,17 ,18 уходят на кнопку, а от самой кнопки отходя 5 проводов, 4 по цветам подходят, 5 провод красно розовый с синей полосой, цыпляйте его к токому же от кнопки жопогрелки это подсветка.ну и всё работает. Правда не знаю должен ли загораться индикатор вкл массажа на кнопке, он у меня не горит.

Займусь на выходных, всё выложу.

Спасибо, разобрался!! синий(15pin) кидаем на плюс от электро привода минус у них общий,16 и 17 pin к кнопке , 18 pin масса, все остальные провода от кнопки соединяем цвет в цвет с кнопкой попогрева, и всё работает!!!!

на фишки pin 1 и 2 это плюс и минус, получаеться синий надо законтачить с общим плюсом?

b207 это и есть общий разьем, синий провод написано источник питания замка зажигания ничего не пойму значит я что то не так соединил , провода 15 16 17 18 я соединил с кнопкой цвет в цвет,.

там под креслом две фишки, одна желтая(подушка безопастности) , другая белая та которая идет на электро привод и массажор, и в этой фишки общий +и(-), три провода на жопогрелку с ними всё ясно, и пять на массажор. проследить провода от кнопки до фишки по книге не могу.

точно есть там насос под ним и трубки , питание подал в фишку, там ещё пять проводов отходит разного цвета все они совподают с проводами на кнопке массажа, а от кнопки отходит ещё один красный с синей полоской, его пытался соедини с такимже на кнопки жопогрелки результат 0 и подсветка на массажной кнопке не горит.....

точно есть там насос под ним и трубки , питание подал в фишку, там ещё пять проводов отходит разного цвета все они совподают с проводами на кнопке массажа, а от кнопки отходит ещё один красный с синей полоской, его пытался соедини с такимже на кнопки жопогрелки результат 0 и подсветка на массажной кнопке не горит.....

Всё подключил, всё работает кроме массажа, подскажите может реле какое в цепи должно быть?все провода от кнопки подключил цвет в цвет, питание +(-) бросил от водительского, вчем проблема???

Державу продали ещё в 90-х)))))

Спасибо, если у кого есть желание помочь, мы заплатим золотом)))))

Посмотрел, почесал качерышку, и понял что книжки с детства не люблю, по идеи вроде как нужно плюс и минус кинуть с водительского и кнопку массажа соединить , и всего делов та.....