Аналогично не ощущаю дискомфорта от их присутствия

Максим-vfrc
По питерскому ТВ говорили, что для получения страховки по КАСКО, нужно правильно оформить документы, а то страховая может отказать. Самое главное, нельзя заявлять, что ущерб автомобилю был нанесен при "неустановленных обстоятельствах". Это нестраховой случай.
В правилах страхования каждой страховой компании перечислены страховые случаи, по которым предоставляется покрытие. "Неустановленные обстоятельства" в этот перечень не входят. А если заявить, что при таких-то конкретных обстоятельствах "неустановленные лица" нанесли ущерб, то это уже страховой случай - действия третьих лиц.
Как сказали юристы из телевизора, идеальное заявление в этом случае должно быть примерно таким: "В темное время суток выглянул в окно, увидел около машины каких-то подозрительных людей, пока выходил из дома, чтобы их отогнать, они уже ушли, а на капоте вмятина." Вызвать ментов, настоять на составлении протокола, и в нем написать, что ущерб малозначительный, чтобы дело не возбуждали (ментам висяк не нужен), но ущерб есть, который и компенсирует страховая.

Не сказал бы, что в Питере злоупотребляют химией. Поливают только кольцевую (даже перебои с электричеством в домах из-за этой химии были - ТЭЦ рядом с КАД), а на других прочих улицах нормальный такой снежок с ледком наблюдается. А капоты все равно ржавеют. А вот запахи горелые в салоне, действительно, в основном, у жителей Московии проявляются.

Я двигатель прогреваю не более минуты. Сел, завел, вариатор погонял по режимам, через минуту поехал. Все прогревается, пока еду. Попогрей передних сидений без попы у меня не работает, задние не проверял.

Горячий антифриз в микротрещины не течет. Течи искать надо на холодном двигателе, когда текучесть антифриза максимальна.

Нет, С-Е-Р-Ж, лучше гвоздиком три буквы и в страховую за каской.

С-Е-Р-Ж, если ржа пошла от волдырей, которые уже лопнули, а не от сколов, то должны появиться новые. Вот с ними надо сразу к дилеру.

Хоть 10 минут двигатель зимой будет работать при прогреве, садиться все равно придется на холодное сиденье, попогрей-то без попы не работает

Никогда окна не открываю. За климат-контроль, однако, деньги плачены.

Зачем?

Как правило, ресурс топливного фильтра на впрысковом двигателе около 40 000 км. Менять чаще можно по желанию, хоть каждый день. А на самом бензонасосе стоит сеточка грубой чистки, которая очищает всасываемый бензин от грязи из бензобака, чтобы насос не накрылся. Сеточка должна быть моющаяся.

Рано продавать. Надо сначала пепельницы заполнить

И тогда форум превратится в гостевые книги некоторых сайтов, которые редактируется владельцами этих сайтов, и содержат только хвалебные отзывы о владельце.
А мы с пеной у рта будем друг друга убеждать, какая у нас классная машина, чтобы лишний раз доказать себе и другим, что сделали правильный выбор, купив Теану. А те, кто Теану еще не купил, сделают простой вывод, что мы круто лоханулись.
В любой машине есть плюсы и минусы. О плюсах хорошо рассказывает менеджер в автосалоне, а объективный рассказ о минусах поможет владельцам предотвратить появление тех или иных косяков и сделать правильный выбор неопределившимся с покупкой, тогда мнений, что за лям бабла купил г...но, сейчас продаю за 10 копеек и никто не берет, на форуме не будет.

В февральском "За рулем" есть статья про проблемы ЛКП на Опеле-Зафира. В ней описывается случай с Корсой, когда дилер по решению суда поменял машину с выплатой неустойки. По Зафире тоже идет суд о замене авто на новый. Если где-то на моей Теане еще раз ржа полезет из-под ЛКП, тоже подам в суд на замену машины.

Я не любитель и не хаятель Теаны, а ее реальный владелец. И вижу ее плюсы и минусы и не собираюсь никого убеждать, что Теана напрочь лишена недостатков. Есть в ней косяки, самый главный из которых ЛКП. Но....
Все машины всех моделей и всех производителей имеют свои недостатки, большие и маленькие.
КрутымПарнямПробелНеНужен , я не езжу к дилеру, как на работу, по гарантии капот перекрасили за два дня и заменили лопнувшее зеркало. Но за мильён рублёв ничего подобного не купишь, а более дорогие машины, с высокой степенью вероятности, имеют более дорогие косяки. Нет неломающихся машин.
КрутымПарнямПробелНеНужен , обратите внимание, что на этом форуме собрались адекватные люди, которые обсуждают проблемы Теаны, нисколько этого не стесняясь. Кто говорит, что ЛКП мелочь? Поэтому мы и обсуждаем, чтобы решить эту серьезную проблему малой кровью.

Зачем вынимать предохранители омывателя фар? В других моделях омыватель работает по такому же алгоритму. Он очень эффективно смывает грязь с фар! А без него ночью с грязными фарами дороги вообще не видно.
А с трубами что? Неправильно торчат? Так это до покупки было видно, они же не спрятались в процессе эксплуатации.
А сигнал менять на ФА-ФА-ФА? Пользование сигналом запрещено ПДД. Во-первых, я им пользуюсь исключительно для предотвращения ДТП, а в этой ситуации по х.., какой сигнал, лишь бы был. Девок, может, им не привлечешь, согласен. А во-вторых, стараюсь не попадать в ситуации, когда надо сигналить. Тем более звукоизоляция Теаны и музыка в салоне не позволяют мне расслышать, какой звук у сигнала.
Не легла вам Теана на душу, да и Бог с ней, продавайте, а мне нравится, и я буду и дальше ездить на ней.
И еще. У меня такое ощущение, что вы под микроскопом недостатки Теаны выискиваете. С таким подходом ни одна машина вас не устроит.
КрутымПарнямПробелНеНужен , поделитесь страшным секретом, а что брать будете после Теаны, чтобы можно было почитать ваши отзывы на том форуме.

Аж когти устали по клаве стучать

Этот штырек не скрипит и не пищит. Когда колодки изнашиваются и штырь начинает задевать за диск, то слышен легкий скрежет, как будто что-то попало между тормозным суппортом и диском. Слышно только во время движения, при торможении скрежет пропадает.
И еще. Если уровень тормозной жидкости в норме, то до полного износа колодок при торможении будет моргать лампочка стояночного тормоза из-за снижения этого самого уровня.

Teanavod
+1. Транспортный налог физлицами оплачивается только по уведомлению из налоговых органов, как написано в Налоговом кодексе.

#R#U#S#
Можно долго и безрезультатно спорить о тонировке. Я высказываю свое мнение и никого ни в чем не пытаюсь убедить. Я считаю, что тонировка реально снижает безопасность дорожного движения, мою безопасность, и это для меня главный аргумент, чтобы не тонировать машину ради красоты.
А теперь по пунктам:
- специально внешность не свеТю, но и в парандже не вижу необходимости ;
- если проходящий мимо дурак видит, что в салоне ничего не лежит, то и соблазна у него не будет разбить стекло или вскрыть машину, чтобы дополнительно убедиться, что салон пуст. А в тонированной машине вдруг что-то и найдется ;
- ультрафиолет в малых дозах полезен, тем более в Питере. Кроме того любое, любое (подчеркиваю), стекло практически не пропускает ультрафиолет ;
- ну а насчет козюль из носа, то, чай, не в деревне живем, где все друг друга знають

ПыСы. Спорить ни с кем не хочу и доказывать тоже. Это только мое мнение. С ним можно соглашаться, принять во внимание, а можно проигнорировать.

yo_my_yo
Российский ГОСТ регламентирует не интенсивность тонировки, а светопропускание стекол. И допускает светопропускание лобового стекла не менее 75%, передних боковых - не менее 70%, задних - любое.
У всех буржуйских машин стекла в более менее приличных комплектациях тонированы. Интенсивность светопропускания, повторюсь, указана на стекле в углу (transparencia ...% min), где указан производитель стекла, класс твердости, прочности и др. информация.

ЛКП полное дерьмо!!! Кто ж спорит? И другие минусы, о которых мы все знаем, тоже имеют место быть.
Но мне Теана нравится, если рассматривать ее как совокупность определенных потребительских свойств, как положительных, так и отрицательных. Лично для меня ее плюсы важнее минусов.

КрутымПарнямПробелНеНужен
А для вас минусы Теаны перевесили ее плюсы. Но ведь идельных авто не бывает. Приходится с чем-то мириться.

Так машина на заводе уже по ГОСТу затонирована: лобовое стекло имеет светопропускание не менее 75%, а боковые - не менее 70% ( на стеклах написано transparencia ...% min). Поэтому лобовое и передние боковые при ЛЮБОЙ дополнительной тонировке ГОСТу соответствовать не будут.
А тонирование стекол только на задней половине машины, по-моему, полнейшая безвкусица. Тогда всю заднюю часть кузова надо в другой цвет перекрасить для полноты ощущения

Не люблю тонированные машины и свои никогда не тонировал. В тонировке не вижу ни плюсов, ни минусов. К тому же главный мент Питера объявил кампанию по борьбе с тонировкой. А если это не кампания, а систематическая работа, то мозг владельцев затонированных авто любой гаец будет иметь.....

И ковры, и корыто брал у ОД в Авроре-Авто на Софийской. Корыто подошло идеально.

А по-моему наоборот в этом что-то есть, когда на заправке заливаешь в Теану именно 92-ой.

Если родной сетки в природе нет, то можно сделать самопальную, прицепив к ней "липучки". Ответку "липучки" закрепить на ворсе багажника, а можно и без ответки, напрямую к ворсу, но тогда сам ворс попортить можно.