Все привет.
Хочу поделиться своей проблемой.
Может кого-то спасет от ошибок.
Купил Теану 3 меньше месяца назад.
Менее чем 2 недели как наслаждался, появился стук в передней подвеске.
Стук проявляется на заведенной машине, когда стоишь на месте и крутишь руль вправо и лево.
Приехал к диллеру. Мастер, который принимал сказал "Ого. Как Вы с таким стуком ездите?"
Я поэтому и приехал. Дальше началось самое интересное. Машину я оставил.
Стук реально сильный. Звонят и говорят, что проблема в рулевой рейке и центральный Ниссан им отвечает, что это конструктивная особенность автомобиля.
И что на новых это тоже так.
Потом они сняли на камеру кручение руля со стуком и снова отдали в центральный Ниссан.
Специально не пишу название диллера, так как надеюсь, что вопрос решиться положительно и мне рейку поменяют.
Рейка стоит конских денег и наверное за них они будут сражаться, но проблема у меня остается и я реально боюсь, что на ходу что-то отвалится. А это безопасность.
Хотел уточнить у тех, кто уже обладатель.
Была такая история у Вас или мне просто нереально повезло?
Проехал 3.5 тыс.км проблем нет!!!
Пардон, думал это про Т2.
|
Пробег 14000км такая же проблема, как раз скоро на ТО
Стук только на работающим авто
Это конструктивная особенность усилителя руля, установленного на этом авто.
|
1950 км, скоро обкатке конец))) никаких посторонних звуков, ничего не стучит.
Недавно, при проезде лежачего полицейского, особо не сбавляя скорости, раздался неслабый такой удар в задней части автомобиля. Звук как буд-то вся задняя ось по кузову приложилась. Больше ничего и нигде не стучало и не шумело ни после этого, ни до. В итоге всё равно поехал к диллеру, но не к тому у которого покупал машину. Сказал что хочу провести диагностику подвески. Машину приняли конечно, но не без усмешек типа "новая машина, что-то стукнуло и он припёрся". В результате выяснилось, что предпродажную подготовку произвели плохо, либо вовсе не проводили, и многие узлы подвески были вообще не подтянуты, не дозакручены.
Так что если что-то стучит - сразу в сервис.
|
Пробег 8000 км., при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей появляется стук в передней подвеске (блюмканье),
где-то в середине под капотом. Приехал к диллеру, приемщик прокатился, стук услашал, но диагносты причину не выявили????
Напрягает!
У меня тоже посторонний звук при кручении руля на месте, ездил к дилеру смотрели и на новых и с тест драйва и просто у машин приехавших на то стучит у всех L33!!!
J32 При заведенной машине если крутить руль чувствуется небольшой люфт и слышен тоже стук. Смотрели в салоне и на новых аналогично. В общем видимо конструктив. Эту особенность я заметил на 3000 тыс. сейчас 13 ничего не ухудшилось и не улучшилось.
кто-то слышит кто-то нет, но стук реально есть. просто резко подергайте руль на заведенной машине.
не должно быть никаких лишних звуков при повороте руля на месте. Принцип работы рулевой системы и в том числе рейки одинаковый на всех авто.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)