[Голый]

Ребята посоветуйте! Имеется 30 килобаксов. Выбираю автомобиль бизнес класса, рассматриваю варианты с левым и правым рулём. Как вы понимаете, не на что действительно хорошее с левым рулём не хватает. Можно конечно напрячься и взять новую Камри 2,4 на палке (хотя это бесспорный +, не люблю автоматы) или Теану 2.3(звонил в салон у нас в Томске она стоит 925т.р.). Но это что-то не то, мощи не хватает да и вообще душа как-то не лежит. К тому же возьмешь новую, потом будет жалко продавать, потому что в цене быстро теряет (а года 2 поездишь всё равно захочется чего то нового или другого). Можно брать на аукционе (рассматриваю только 3-летние, что бы пошлину не переплачивать): если Теану то деньги остаются; если Камри то в старом кузове а это уже тоже минус, да и опять деньги остаются; на Маркообразных почему то вообще не встаёт (правда хотел Верросу но посмотрел цены на жестянку чуть не заплакал, да и с производства снята значит чем дальше тем зап. части дороже и машину хрен продаж). Рассматриваю всерьёз Крауны (3л) и Прогрессы, но не могу найти достоверных сведений об эксплуатации их двигателей производства с 2003г, да и опасаюсь проблемы (с которой сейчас столкнулся) с недельными поисками зап. частей и их дороговизной, правда есть надежда, что они ломаться не будут. Теана 3,5 тоже очень привлекает, но посмотрел на аукционах, такая машина каждый день не продается. Ждать её вероятно придётся долго, стоит ли? Может у кого то есть опыт эксплуатации данного авто, поделитесь впечатлениями. Корейский автопром почему то не рассматриваю, может быть зря. Короче объясните, почему-то же вы купили Теану. Может быть жалеете? Хотелось бы услышать аргументы.

[#R#U#S#]

Могу тебя расстроить за 30 косых выбор не большой , но Тиана 3,5 поверь круто !

[Голый]

Но праворукую Теану можно взять без проблем. А форум тот просто мертвый, похоже Теановодов по пальцам можно пересчитать.

[#R#U#S#]

[Lexa]

Теану 2.3 щупал на тесдрайве, и предыдущую камри 2.4(автомат), думаю V образная шестёрочка по вкуснее будет рядного четырхцелиндрового.

[EvilToy®]

[Голый]

А ты её до этого руками трогал. Я в них разочаровался по крайне мере в 3.5 литровых. Подробности на автоВЛе, где всё уже не двоится. Для админа эту ветку можно закрыть, про Теану меня больше ничего не интересует. Спасибо.

[EvilToy®]

[allmy]

[Tamplar]

Купил праворукую теану 3.5 с аукциона за 4 дня поисков - есть варинаты.
так что без
проблем

[Lord Antony]

Доброе время суток. Подумываю о покупке Теаны (той, что официально поставляется в Россию) и в связи с этим возникло несколько вопросов.

1) Комплектации, предлагаемые местными дилерами Ниссан отличаются от тех, что представлены на сайте/в буклете. Собственно, выбор стоит между 2.3 Premium ( ~957 000 руб.) и 3.5 Premium (1 200 000 руб.). Отличия (помимо двигателя): в 2.3 отсутствует: би-ксенон, AFS, ESP, ottoman, подогрев задних сидений, массаж, отделка деревом руля, электропривод сиденья переднего пассажира, управление магнитолой с подлокотника заднего сиденья.

Хотелось бы услышать, на сколько жизнь становиться трудней без первых 3 опций и сколько потеряет салон, отсутствием всего остального.

2) Teana vs Galant. Да! Именно так. Есть какие-то преимущества у него (кроме цены)? Камри не рассматриваю, т.к. весь сервис находиться в Москве - это 2 часа езды + плутание по городу, против 30 мин. до сервиса Ниссан; ещё и ждать пол года...

[kudesnik]

про галант не скажу, не рассматривал как вариант.
если дилер официальный, то би-ксенон, AFS, ESP - это все входит в комплектацию 2.3 Premium

то, что не входит
Отделка деревом рулевого колеса; Электропривод, функция массажа и поддержка для ног Ottoman для сиденья переднего пассажира; Двухуровневый подогрев задних сидений; Круиз-контроль; Управление магнитолой на центральном подлокотнике заднего сиденья.

это все опционально или 3.5

[Martys]

а расскажите мне ПЛЗ зачем переплачивать лишние пару. тройку килобаксов за
"Отделка деревом рулевого колеса; функция массажа и поддержка для ног Ottoman для сиденья переднего пассажира; Двухуровневый подогрев задних сидений; Управление магнитолой на центральном подлокотнике заднего сиденья." ? если кнечно кошелек позаоляет и есть жалание то конечно пожалуйста, но имхо это лишнее.

Вот "Электропривод, Круиз-контроль", я б доставил если это все опционально доставляеться.

а что касаемо 2.3 и 3.5 ну что тут скажешь?... Конечно 3.5 это супер, и в Москве вполне может и актуален.
Я живу в Новосибирске и со всей ответсвенностью заялвю, у нас в городе 3.5 просто негде выкладывать. Я 2.3 то не могу вылождить, все жду лета чтоб на трассу выбраться и то врядли максимум выжму.

[Теанолог]

[Джедай]

[беломор]

Если LORD,тогда3,5+вариатор,если просто Антон-2,3 АКПП

[Lord Antony]

беломор Если б было либо Лорд, либо Антон, я бы тут не задавал вопросов, а сделал бы как ты написал Но в том-то и проблема, что нужно совместить эти 2 понятия!
Спасибо всем, кто откликнулся! Буду дальше менеджеров пинать, возможно, 4 января они недоконца протрезвели и что-то напутали с комплектацией...

[Martys]

Джедай
Разница между вариатором и обычным автоматом конечно эе ощутимая, но вот незадача, незнаю как у в Мосекве, но в Новосибе нет ни одной конторы которая бы занималась ремонтом вариатора.
Одному знакомому просто пришлось 1.5 килобакса выкинуть чтоб коробку поменять

Поэтому, покачто, обычный автомат мне как то ближе

А что касаемо дисков... если вопрос тока в этом, то не проше взять 2.3 литра а на разницу взять НА МНОГО круче и красивее диски.

Ну а в итоге все же решать Лорду

[Lexa]

Действительно теане вполне бы хватало 2.3, но куда девать старый ЧЕТЫРЁХ-ступенчатый автомат.

[Джедай]