Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами _ Иногда троит. С чего начать?

Автор: AllWillBeOk 6.10.2017, 16:06

Привет, пару недель назад заметил, что машина иногда троит. Сначала связал это с бензонасосом, так как подтраивание появлялось на холодную и когда в баке мало бензина. У брата альмера н16, там тоже фильтр в сборе с насосом идет, по симптомам он предложил это, так как сталкивался с этим.

Но последнюю неделю стараюсь кататься, не опуская уровень топлива ниже 3/4. Подтравивание все равно есть. Причем вчера вечером оно было, когда я возвращался домой с работы. А сегодня утром не было.

Педальным методом ошибок не обнаружено (10 длинных, 10 коротких, 10 коротких, 10 коротких). Ошибки по Can через диагностику на дисплее нет.

С чего мне стоит начать? Уловить момент подтраивания сложно. Свечи менял 10 ткм назад, точно не могу сказать какие. Стоит ли грешить на катушки?
Показательна ли диагностика катушки следующим способом: вытащить катушку, вытащить свечу, вставить свечу в катушку и завести мотор? Оголенным проводом водить по катушке для поиска пробоя? Как себя поведет умирающая катушка?
Как проверить бензонасос?

Скинуть голову и проверить свечи и катушки у меня получиться только в воскресение.

Автор: allert 6.10.2017, 16:38

Цитата:
(AllWillBeOk @ 6.10.2017, 17:06) *
Привет, пару недель назад заметил, что машина иногда троит. Сначала связал это с бензонасосом, так как подтраивание появлялось на холодную и когда в баке мало бензина. У брата альмера н16, там тоже фильтр в сборе с насосом идет, по симптомам он предложил это, так как сталкивался с этим.

Но последнюю неделю стараюсь кататься, не опуская уровень топлива ниже 3/4. Подтравивание все равно есть. Причем вчера вечером оно было, когда я возвращался домой с работы. А сегодня утром не было.

Педальным методом ошибок не обнаружено (10 длинных, 10 коротких, 10 коротких, 10 коротких). Ошибки по Can через диагностику на дисплее нет.

С чего мне стоит начать? Уловить момент подтраивания сложно. Свечи менял 10 ткм назад, точно не могу сказать какие. Стоит ли грешить на катушки?
Показательна ли диагностика катушки следующим способом: вытащить катушку, вытащить свечу, вставить свечу в катушку и завести мотор? Оголенным проводом водить по катушке для поиска пробоя? Как себя поведет умирающая катушка?
Как проверить бензонасос?

Скинуть голову и проверить свечи и катушки у меня получиться только в воскресение.



Насос оставь в покое - симптомы не те. Катушки проверять в момент подтраивания снятием разъемов - где ничего не поменяется там и беда. 90% это именно катушка.

Автор: Stuff 13.10.2017, 18:24

Катушки, 100%, подтверждаю.Такая же фигня была. то пятерит(в утренние запуски по сырости преимущественно-пробивало где то, катушкам как никак 208 тыс км возраста), то нет. Сегодня заменил передние три, решил начать с малого и удача повернулась ко мне передом. И еще мелкая дрожь на руле ушла.
Сифонила какая то одна. Какая именно, не знаю, - не было времени караулить её и ловить

Автор: allert 13.10.2017, 20:54

Цитата:
(Stuff @ 13.10.2017, 19:24) *
удача повернулась ко мне передом.

Не совсем удача. По какой то странной причине катушки переднего банка отказывают на VQ чаще...

Автор: AllWillBeOk 14.10.2017, 11:50

ну вобщем на днях все проверил, все 6 свечей и 6 катушек - визаульно все ок, масла нигде нет.
Да и пятерение пропало абсолютно. уже неделю его нет. стоит ли дальше париться?
Ели менять катушки, то какие лучше ставить? оригинал новые?

Автор: allert 14.10.2017, 14:04

Цитата:
(AllWillBeOk @ 14.10.2017, 12:50) *
ну вобщем на днях все проверил, все 6 свечей и 6 катушек - визаульно все ок, масла нигде нет.
Да и пятерение пропало абсолютно. уже неделю его нет. стоит ли дальше париться?
Ели менять катушки, то какие лучше ставить? оригинал новые?

Иногда проходит просто от переустановки катушек - встала по другому, трещина в удлинителе закрылась, электропрочность стала достаточной... Это не надолго,вернется. Купи пару катушек перед-зад и меняй последовательно когда появится опять... менять все и сразу нецелесообразно - это ж не свечи - если работает - пусть работает пока не сломается.

Автор: AllWillBeOk 18.10.2017, 21:08

Цитата:
(allert @ 14.10.2017, 14:04) *
Иногда проходит просто от переустановки катушек - встала по другому, трещина в удлинителе закрылась, электропрочность стала достаточной... Это не надолго,вернется. Купи пару катушек перед-зад и меняй последовательно когда появится опять... менять все и сразу нецелесообразно - это ж не свечи - если работает - пусть работает пока не сломается.

Да, ты прав, сегодня вернулось на недолгое время.
Ты имеешь ввиду купить 2 новые оригинальные катушки, и заменить их в крайних левых двух горшках? Если опять вернется, переставить их на средние горшки и так далее?

Автор: allert 18.10.2017, 23:49

Цитата:
(AllWillBeOk @ 18.10.2017, 22:08) *
Да, ты прав, сегодня вернулось на недолгое время.
Ты имеешь ввиду купить 2 новые оригинальные катушки, и заменить их в крайних левых двух горшках? Если опять вернется, переставить их на средние горшки и так далее?

Да, к стыду своему я навскидку не помню - у этого мотора сейчас передние и задние катушки разные? Раньше были разные, потому и менять логичнее было парой 1-2, 3-4 , 5-6. Но раньше задние можно было снять не снимая коллектор. (из за того и делали их в разных корпусах)... если вдруг одинаковые - вообще можно одну кпить и пробовать - отказ чаще в одной. Хотя бывает и 2 сразу - встречался с таким.

Автор: AllWillBeOk 19.10.2017, 17:35

Судя по экзисту, катушки одинаковые. Куплю оригинальную катушку, и начну с передних цилиндров, ведь вы пишите, что спереди они чаще отказывают.
Отпишусь со временем.

Автор: AllWillBeOk 20.10.2017, 18:27

Сегодня сделал ревизию еще раз, обнаружились вот такие провода.
Ситуацию исправил. но троение не прошло. То есть, то нет. Завтра поеду в Беседы на разборку куплю 3 БУ катушечки, поставлю спереди.

 

Автор: tve 20.10.2017, 18:59

Цитата:
(AllWillBeOk @ 20.10.2017, 19:27) *
Сегодня сделал ревизию еще раз, обнаружились вот такие провода.
Ситуацию исправил. но троение не прошло. То есть, то нет. Завтра поеду в Беседы на разборку куплю 3 БУ катушечки, поставлю спереди.


Это очень плохо. Тебе следует снять эту косу и по всей длине провести ревизию. Напомни какого года авто.

Автор: AllWillBeOk 20.10.2017, 19:03

2006 г.в., там я размотал дальше сантиметров на 15-20 провода идеальные. может конечно дальше быть проблемы... вобщем плавающая проблема ...

Автор: tve 20.10.2017, 20:50

Цитата:
(AllWillBeOk @ 20.10.2017, 20:03) *
2006 г.в., там я размотал дальше сантиметров на 15-20 провода идеальные. может конечно дальше быть проблемы... вобщем плавающая проблема ...


Странно, у меня 2007 и все целое. Речь пока не о троении, а о целостности косы. Смотри всю. У меня был форд скорпио 97 г. так там все косы пришлось ремонтировать.

Автор: Халид 22.10.2017, 2:27

На 2,3 все катушки точно одинаковые.

Автор: AllWillBeOk 23.10.2017, 16:28

Похоже я подловил нерабочую. Утром. когда после ночи опять троила, если снимать фишку с средней катушки (посередине) - работа двигателя не менялась, в то время как на соседних двух была явная просадка по оборотам. В субботу купил и поставил БУ оригинальную за 1000 р. Пока полет нормальный.

Автор: tve 23.10.2017, 16:41

Цитата:
(AllWillBeOk @ 23.10.2017, 17:28) *
Похоже я подловил нерабочую. Утром. когда после ночи опять троила, если снимать фишку с средней катушки (посередине) - работа двигателя не менялась, в то время как на соседних двух была явная просадка по оборотам. В субботу купил и поставил БУ оригинальную за 1000 р. Пока полет нормальный.


Это же хорошо.

Автор: allert 23.10.2017, 16:44

    Цитата:
    (AllWillBeOk @ 23.10.2017, 17:28) *
    Пока полет нормальный.
    Именно так это и лечится! Поздравляю smile.gif

    Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
    © Invision Power Services (http://nulled.cc)