Версия для печати темы
Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами _ Иногда троит. С чего начать?
Автор: AllWillBeOk 6.10.2017, 16:06
Привет, пару недель назад заметил, что машина иногда троит. Сначала связал это с бензонасосом, так как подтраивание появлялось на холодную и когда в баке мало бензина. У брата альмера н16, там тоже фильтр в сборе с насосом идет, по симптомам он предложил это, так как сталкивался с этим.
Но последнюю неделю стараюсь кататься, не опуская уровень топлива ниже 3/4. Подтравивание все равно есть. Причем вчера вечером оно было, когда я возвращался домой с работы. А сегодня утром не было.
Педальным методом ошибок не обнаружено (10 длинных, 10 коротких, 10 коротких, 10 коротких). Ошибки по Can через диагностику на дисплее нет.
С чего мне стоит начать? Уловить момент подтраивания сложно. Свечи менял 10 ткм назад, точно не могу сказать какие. Стоит ли грешить на катушки?
Показательна ли диагностика катушки следующим способом: вытащить катушку, вытащить свечу, вставить свечу в катушку и завести мотор? Оголенным проводом водить по катушке для поиска пробоя? Как себя поведет умирающая катушка?
Как проверить бензонасос?
Скинуть голову и проверить свечи и катушки у меня получиться только в воскресение.
Автор: allert 6.10.2017, 16:38
 | Цитата: |  | | |  | (AllWillBeOk @ 6.10.2017, 17:06)  |  | | | | | | | Привет, пару недель назад заметил, что машина иногда троит. Сначала связал это с бензонасосом, так как подтраивание появлялось на холодную и когда в баке мало бензина. У брата альмера н16, там тоже фильтр в сборе с насосом идет, по симптомам он предложил это, так как сталкивался с этим.
Но последнюю неделю стараюсь кататься, не опуская уровень топлива ниже 3/4. Подтравивание все равно есть. Причем вчера вечером оно было, когда я возвращался домой с работы. А сегодня утром не было.
Педальным методом ошибок не обнаружено (10 длинных, 10 коротких, 10 коротких, 10 коротких). Ошибки по Can через диагностику на дисплее нет.
С чего мне стоит начать? Уловить момент подтраивания сложно. Свечи менял 10 ткм назад, точно не могу сказать какие. Стоит ли грешить на катушки? Показательна ли диагностика катушки следующим способом: вытащить катушку, вытащить свечу, вставить свечу в катушку и завести мотор? Оголенным проводом водить по катушке для поиска пробоя? Как себя поведет умирающая катушка? Как проверить бензонасос?
Скинуть голову и проверить свечи и катушки у меня получиться только в воскресение. | |  | |  | |
Насос оставь в покое - симптомы не те. Катушки проверять в момент подтраивания снятием разъемов - где ничего не поменяется там и беда. 90% это именно катушка.
Автор: Stuff 13.10.2017, 18:24
Катушки, 100%, подтверждаю.Такая же фигня была. то пятерит(в утренние запуски по сырости преимущественно-пробивало где то, катушкам как никак 208 тыс км возраста), то нет. Сегодня заменил передние три, решил начать с малого и удача повернулась ко мне передом. И еще мелкая дрожь на руле ушла.
Сифонила какая то одна. Какая именно, не знаю, - не было времени караулить её и ловить
Автор: AllWillBeOk 14.10.2017, 11:50
ну вобщем на днях все проверил, все 6 свечей и 6 катушек - визаульно все ок, масла нигде нет.
Да и пятерение пропало абсолютно. уже неделю его нет. стоит ли дальше париться?
Ели менять катушки, то какие лучше ставить? оригинал новые?
Автор: allert 18.10.2017, 23:49
 | Цитата: |  | | |  | (AllWillBeOk @ 18.10.2017, 22:08)  |  | | | | | | | Да, ты прав, сегодня вернулось на недолгое время. Ты имеешь ввиду купить 2 новые оригинальные катушки, и заменить их в крайних левых двух горшках? Если опять вернется, переставить их на средние горшки и так далее? | |  | |  | |
Да, к стыду своему я навскидку не помню - у этого мотора сейчас передние и задние катушки разные? Раньше были разные, потому и менять логичнее было парой 1-2, 3-4 , 5-6. Но раньше задние можно было снять не снимая коллектор. (из за того и делали их в разных корпусах)... если вдруг одинаковые - вообще можно одну кпить и пробовать - отказ чаще в одной. Хотя бывает и 2 сразу - встречался с таким.
Автор: AllWillBeOk 19.10.2017, 17:35
Судя по экзисту, катушки одинаковые. Куплю оригинальную катушку, и начну с передних цилиндров, ведь вы пишите, что спереди они чаще отказывают.
Отпишусь со временем.
Автор: AllWillBeOk 20.10.2017, 18:27
Сегодня сделал ревизию еще раз, обнаружились вот такие провода.
Ситуацию исправил. но троение не прошло. То есть, то нет. Завтра поеду в Беседы на разборку куплю 3 БУ катушечки, поставлю спереди.
Автор: AllWillBeOk 20.10.2017, 19:03
2006 г.в., там я размотал дальше сантиметров на 15-20 провода идеальные. может конечно дальше быть проблемы... вобщем плавающая проблема ...
Автор: Халид 22.10.2017, 2:27
На 2,3 все катушки точно одинаковые.
Автор: AllWillBeOk 23.10.2017, 16:28
Похоже я подловил нерабочую. Утром. когда после ночи опять троила, если снимать фишку с средней катушки (посередине) - работа двигателя не менялась, в то время как на соседних двух была явная просадка по оборотам. В субботу купил и поставил БУ оригинальную за 1000 р. Пока полет нормальный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)