![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
10.10.2020, 14:23 |
Свечи зажигания Тип, замена, опыт...... |
Отключай по два, по три цилиндра, так лучше ощущается. По одному особо и не заметно бывает |
kaiser1919, | ||
24.6.2020, 22:23 |
Катализаторы Кто менял катализаторы на контрактные? |
Когда взял машину, то выхлоп нуждался в ремонте, гофры были вырваны. Где то вычитал, что наш мотор склонен к засасыванию пыли керамики с катов и лучше их удалить. Учитывая, что бывший хозяин заменил двигатель, из-за стука после масло голодания, как то стремно стало и убрал первые два ката, третий, дальний, уже был удален. Ничего не ставил взамен, ни пламегасителей, обманок и прочего, что обычно ставят, при удалении катов. Ошибок никаких нет, про изменения расхода и звука ничего немогу сказать, до удаления катов не ездил. Звук, подозреваю, что не должен быть таким, как сейчас, но не раздражающий звук, а более серьезный, как будто, не 2,3, а более 4 литров мотор )) Ближе к салону кат был стальной, если бы знал заранее, то и не полез бы туда, с ним ничего не случится, если только физически его не повредить. Не понял что там, я его побил и помял и уже пришлось удалять. Это был просто ужас, выдалбливал его, наверное часа два, и перфоратором долбил и сверлил, зубилом куски отрезал, в общем пипец... Ближе к бамперу, обычный керамический и очень легко достается целиком, после снятия коллектора, он у меня уже раскрошенный был. Ещё очень много задолбали, болты - гайки коллекторов, почти все пришлось резать, высверливать. Я бы посоветовал, проверить кат ближе к бамперу и при необходимости заменить, а вот ближе к салону, врядли испортился или обгорел. |
mpv_13, | ||
20.12.2019, 0:30 |
Система охлаждения с гбо Подключение газового редуктора |
Правильно вам подключили редуктор. Нельзя подключать последовательно, об этом подробно говорится, в инструкции установки гбо. Возможно у вас воздух в системе, когда стоит гбо это частое явление, или возможно печка засорилась. Сначала надо попробовать прогнать воздух. Очень эффективно это делается, когда откручиваешь один патрубок с редуктора, глушишь патрубок, а помощник дует в систему ож, пока с редуктора не потечет ож, потом затыкаешь штуцер редуктора а патрубок отпускаешь и так же дуть, пока с патрубка не потечет. |
Marat_Kazan, | ||
14.12.2019, 15:23 |
Замена масла в АКПП Фото отчет |
Масло в АКПП менять однозначно. В вашем случае, действительно лучше частично менять. Любые тех жидкости изнашиваются и окисляются в процессе работы, этот бред, про "не менять масло на срок службы машины" придумали маркетологи, которые подразумевают замену самой машины при 100-150 тысяч пробега. |
kaiser1919, | ||
1.12.2019, 1:01 |
складывание зеркал заднего вида не складываются и не открываются зеркала!!! |
Это какая у вас теана, что такие цены? Я по 700р купил оба зеркала в сборе, правда от пруля и нет обогрева. В моем регионе обогрев мне и не нужен, если уж совсем приспичит, то приклею обогрев отдельно, на али продаются пластины по 600-800р комплект. С левой стороны зеркало родное и обогрев работает, но так медленно греет, что толку от него никакого. |
tve, | ||
![]() |
|
![]() |