Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan Teana" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кондиционер работает плохо... |
23.6.2011, 9:41
Сообщение
#1
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 25.2.2009 Город: Екатеринбург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1 раз(а) |
Заправил кондёр, включаю, он включается, но работает как-то странно...Не нагоняет нужную температуру, дует тёплым...Немного подует холодным, потом опять тёплым...Система заправлена, утечек нет, что за фигня...? Может было у кого что-то подобное...?
|
23.6.2011, 10:54
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2113 Регистрация: 16.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 224 раз(а) |
Радиаторы давно мыл? Я по весне 2 раза уже промыл, кондей не заправлял, дует отлично. (промыл имеется ввиду сверху, жижей, потом керхером на мойке) LC Prado 4l
|
|
23.6.2011, 13:59
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 810 Регистрация: 20.3.2011 Город: Москва Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
Керхером опасно, может соты по-загибать и будет только хухе. Но дело, однозначно, в радиаторах. J31 3.5 Premium
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.6.2011, 14:38
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2113 Регистрация: 16.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 224 раз(а) |
Согласен. Нужно ехать в проверенную контору, либо следить, чтобы на низком давлении мыли. LC Prado 4l
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
23.6.2011, 22:44
Сообщение
#5
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 25.2.2009 Город: Екатеринбург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1 раз(а) |
Радиатор снимали и помыли перед установкой...Я трубку менял - перетёрлась об хомут...Так что дело не в радиаторе - хотя он весь был в "шубе"...Может дело в калибровке климата...?
|
23.6.2011, 22:50
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2113 Регистрация: 16.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 224 раз(а) |
Поставь минимальную температуру, кодей врубится напрямую, тогда и посмотриш. LC Prado 4l
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.6.2011, 15:43
Сообщение
#7
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2215 Регистрация: 26.11.2007 Город: М.О. г. КОРОЛЕВ Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
сразу скажу... я теоретик, не практик...
если кондиционер недозаправлен - холодить будет крайне плохо. у каждой системы должен быть свой рекомендуемый объем фреона... посмотрю на капоте, может шильдик есть с объемом, по крайней мере у бытовых сплитов именно так.... ссылка
|
|
24.6.2011, 16:59
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2113 Регистрация: 16.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 224 раз(а) |
Все верно, и даже шильдик есть с объемом. Автор написал, что заправил кондей. LC Prado 4l
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.6.2011, 20:26
Сообщение
#9
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 2215 Регистрация: 26.11.2007 Город: М.О. г. КОРОЛЕВ Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Могли банально "недозаправить"
ссылка
|
|
|
|
|
|
25.6.2011, 18:52
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.5.2010 Город: Бердск Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
После зимы у меня вообще не дул холодный воздух. Хотя сам кондиционер запускался. Провёл диагностику электронной части всё нормально, проверил реле кондиционера (оно маленькое и стоит на плате вместе с процессором блока IRDM) всё нормально - рабочее. Дозаправил кондиционер, начал холодить, но потом опять отключится. Заметил такую особенность когда прохладнее работает дольше. Как на улице жарко практически сразу отрубается, а то и совсем электромуфта не включается. Вывел провода наружу от реле включения элктромуфты и попробовал запустить кондиционер вручную (принудительно). У меня двигатель и заглох. Замерил давление на низкой стороне кондиционера, а оно у меня составило 4,5 атмосферы. Сбросил давление до 3 атмосфер заработал и пашет как отче наш! Датчик давления хладагента очень чутко реагирует на давление в системе кондиционера и дает сигнал на отключение реле электромуфты если давление низкое или высокое т.е. в двух случаях. Тут надо точно поймать давление в системе. Плохо только то, что датчик давления не участвет в алгоритме проверки системы кондиционирования. Вот такая ситуация. Удачи.
|
|
28.6.2011, 18:13
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 25.2.2009 Город: Екатеринбург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1 раз(а) |
То есть попросту стравить возможно излишнее давление и всё...? |
|||||||||||||||||||||||
1.7.2011, 18:11
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 5.5.2010 Город: Бердск Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Проверить манометром через специальный переходник давление в системе кондиционирования (на стороне низкого давления) при выключенном кондиционере и если высокое , то стравить, а низкое - дозаправить. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2011, 7:40
Сообщение
#13
|
|
Продвинутый Теановод Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 25.2.2009 Город: Екатеринбург Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
8.7.2011, 0:13
Сообщение
#14
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 30.10.2010 Город: Москва Авто: Nissan Teana Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Перезаправка также является причиной нестабильной работы кондиционера. Повышение давления конденсации приводит к срабатыванию датчика высокого давления. Компрессор отключается, давление падает, через небольшой промежуток времени даётся добро на новый запуск компрессора и цикл повторяется. Могу по памяти сказать для 22 го фреона это от 3 до 5 бар на "всасе" и до 15 на конденсаторе (радиаторе). Для 134 го давление конденсации возможно немного выше.
|
|
|