[lovexavi]

Добрый вечер. Образовалась небольшая проблема.

Теана 2.5 литра 11 год. Пробег был около 72 тыс,решил поменять масло в вариаторе со снятием поддона и заменой мильтра маслоохладителя. Фильтр грубой очистки сняли и промыли. Поменяли примерно 6-7 литров масла на оригинальное. Далее сразу же сбросили датчик старения жидкости на 0. Через неделю поездки началась проблемка, стал ощущать небольшие рывки (как будто переключения передач) на скоростях от 30 до 40 и от 50 до 60км\ч. Холодная или горячая разницы нет. В целом машина была в одних руках,поэтому на нормальную работу обратить могу сразу. Эти переключения бывают не так часто примерно 1 из 10 раз,может немного чаще. Но все равно чувствую это и становится неприятно. На вариаторе никогда не топил,ездил все 70 тыс практически как пенсионер. Когда сливали масло,они было не черное,без стружки.
Прочитал на этом же форуме,что помогает сброс датчика старения масла только Консалтом 3. Сегодня подъехал это сделать, а уровень показал 0. То есть просто так отдал деньги,так как датчик сбрасывали при замене китайским компьютером. Может ли быть дело,что вариатор думает,что масло совсем новое и поэтому некорректно работает электроника? Какие есть выходи решения задачи?

Клуб "Nissan Teana" (Ниссан Теана) - форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка