Цитата: (Ниссан Теанович @ 23.3.2016, 9:03) А по мне так глянцевый лак напоминает КОРЕЙСКУЮ березу. )) У меня элантра была в люксовом пакете с такими же вставками. )) Матовый лак все таки аутентичнее.

на вкус и на цвет... все фломастеры разные.

Цитата: (allert @ 10.3.2016, 11:31) "не айс" - было опасение именно про смешивание с "ниссановским". менял с разборкой? или слил-налил?

замена вытеснением, через аппарат. 12 литров. у меня 3,5.

вы прям как маленькие. видите у парня на аве VIP и корона? крутой значит, епта. заткнитесь и внимайте каждому его слову.

Цитата: (рафек @ 5.2.2016, 7:23) Спасибо!

подушки двигателя в первую очередь проверять при толчках.

всех именников с Днюхой! долгих лет Вашему вариатору!))

Цитата: (Андрей 545 @ 13.1.2016, 22:11) Если осколки остались, можно сварить паяльником.

просто паяльником бесполезно. это же крепления. ремонтировал сыну тюнинговую оптику, пришлось поверх швов стеклоткань с эпоксидкой накладывать.

Бухалку. в ней бухать можно большой компанией если холодно или дождь.)

я в вариатор ravenol лью. 200 тык. это показатель.

когда акпп пинается, в первую очередь проверять подушки двигателя и коробки.

Цитата: (toha606 @ 17.12.2015, 15:38) Смени телефон!!!

ну говорит же: от бедра стрелял. без инфракрасной подсветки цели, без лазерного целеуказателя.)

во. http://krepeg-koles.ru/catalog/tsentrovochnye_koltsa/

Симпатичная машинка, Андрей. а чо, кроме зажигалки ничо под рукой не было, для фотки?))

Цитата: (Tean Teanыч @ 15.12.2015, 11:03) Продам б/у решётку радиатора Teana L33 с камерой Заводской номер 62310-3TT0B Состояние хорошее, все крепления целы. Если нужно скину фото. 20000 р. 903-102-59-75 Москва Отправлю в регионы.

да просил бы сначала 200 000 р. а там глядишь и сторгуешься.) так-то я в курсе что новая сорокет.)

а вот это не помню. имеется в виду при нажатии на педаль газа в режиме парковки? скорее всего да.

ваще не понимаю, как вы на 2,5 ездите? ) было две максимы 3-х литровых, щас 3,5 - эти хоть как-то едут.

Цитата: (Никитос111 @ 24.11.2015, 12:55) Всем привет друзья! Потек у меня правый аммортизатор, устал слушать буханье на кочках, вчера все облазели в итоге амморт под замену. Теана 3.5 2009 г.в. WIN:Z8NBAUJ329S001....я так понимаю русская, вчера смотрели амморты, оригинал от 10 до 14 за штуку, менять хочу перед т.е. обе лево/право чтобы все было по феншую, дак вот вопрос в чем...насколько я понял в оригинале идет кояба, за них мне выкатили цены от 5 до 6 за штуку, НО! Выдает модель EXCEL-G и вторую модель не помню...вот кто-нибудь может подсказать какую модель кояб надо заказывать?! Оригинал брать не буду однозначно, ездить долго не собираюсь на ней. Заранее спасибо всем откликнувшимся

ставил себе NEW SR, голубенькие такие. год проездил, пока нормально. лучше оригинальных, дешевле. но дороже чем EXEL-G. каябу важно правильно прокачать перед установкой. 3,5 2008.

заканчивайте!

Niro, политики захотелось? давай на теанафорум. здесь не надо.

Цитата: (Андрей 545 @ 19.11.2015, 22:02) Да нет ни каких настроек ДВД. По крайней мере в дорестайле. Что и как записано, так и воспроизводит...

не, можно переключить режимы воспроизведения. в менюшке диска на дисплее.

Цитата: (aon312 @ 27.10.2015, 19:39) Да и когда 110 пробега будет тогда пишите, и напишите как рейка на 100 тысячах потечёт!

под 200 пробег уже, и не течет. зараза.

Цитата: (Banzay @ 26.10.2015, 9:39) Может 154000 пора уже?

рано.

1. 3,5. Когда сажусь в 2,5 ощущение, что сзади прицеп на тонну. По городу очень редко выше 3 тыс. оборотов раскручиваю. Цена эксплуатации в разницу транспортного налога и ОСАГО.
2. Вам ездить или экономить? У меня маршрут ежедневный Юг -Центр и обратно. Кто живет в Мск знает, что такое Ордынка, Люсиновская, Варшавка в час пик. Это реальная пробка. У меня средний расход 12,9.
3. Не дай бог на переднем приводе засесть в снегу. Когда начинается пробуксовка и в голове возникает картина того, что происходит в это время в вариаторе, сразу понимаешь, что самостоятельно выбираться - очень дорого. В остальном, системы помощи при вождении помогают не чувствовать себя ущербным на скользкой дороге.
4. На личном опыте, ресурс вариатора в разы больше чем Вам объявили в салонах (ТТТ). Хотя первое время в 2008-9 гг., по незнанию и накатом ездил на трассе и по поводу перегрева при забитых радиаторах не заморачивался. Почаще слушайте машину, она Вам все сама расскажет.)

из разъема в левой передней стойке. ищите, на форуме есть где-то.

на j32 моторчики люка - вебасто.

И почему-то на других машинах, которыми владел - таких проблем не было. Обычно диски менял по износу. Кроме ТреилБлейзера - там вело. Но и то на 20-25т.км хватало (и первый раз поменяли по гарантии).


Клуб Любителей Nissan Teana - http://myteana.ru/forums/index.php?showtop...mp;#entry374727

у меня передние 170 тык отходили. задние еще не менял 190 тык. больше ни на одной машине не было.

сбросить ошибку и заправляться нормальным бензином, для начала.

Цитата: (savel45 @ 27.4.2015, 22:23) 1. В тех доках и спецухе для ТУПОГО РОССИЙСКОГО диллера прописанно, что замена масла производится только со сбрасыванием счетчика старения масла. Ищите кто не верит на форуме, мне просто уже ВЛОМ кому то что доказывать...

ну чо вы с этим счетчиком так носитесь? ну предположим не сбросил я его при замене масла, а просто записал значение, что машина хуже поедет или вариатор будет сильнее изнашиваться? это все равно, что градусник за окном каждое утро обнулять, чтобы посмотреть температуру на улице.

Цитата: (Рома1980 @ 27.4.2015, 12:22) Не буксовать, не буксировать, не стартовать, не гонять выше 150 км/ч, менять масло почаще, обязательно !!! сбрасывая счетчик старения масла!!!. Это важно, иначе коробка неминуемо сломается несмотря на выполнение всех предыдущих пунктов. Я все верно излагаю, Александр?

буксовал, не буксировал, не стартовал, гонял выше 150 и даже немного выше 200, масло менял на 80 и 160!!! ни разу не сбрасывал счетчик старения масла!!! Это важно, коробка прошла 200, что я делаю не так? и когда мне ждать неминуемой поломки?) т.т.т. )

ТС надо было ещё добавить: продал годовалую теану, добавил ещё столько-же и купил 3-х летний туарег. лючек бензобака на нем намного лучше и гнезда для флешки нет, не надо ломать голову, руки и крышку.))

ещё одна маздашесть.((

Цитата: (Fantomas3388 @ 9.4.2015, 10:19) прикольно, я и не знал, интересно, а как проверить, загрузить машину и посмотреть?

трех друзей на заднее сиденье и два мешка картошки в багажник и на трассу. если встречные обморгаются дальним - не работает. и да, друзья должны весить хотя бы как мешок цемента. каждый.

[attachment=14887:capture_...6_141200.jpg]

14-й похоже. на 10А.

ремень там один. а ролики слушать надо, их больше одного. хотя с таким пробегом неплохо все поменять, ибо туда лишний раз лезть накладно.

Цитата: (Рома1980 @ 5.9.2014, 6:14) Я все понимаю, но эти инженеры и мировые имена не раз допускали ошибки и просчеты. Вспомним хотя бы печально знаменитые тойотовские роботы. Так же считаю что ставить варик на машины претендующие на звание внедорожника (х-трейл) на котором по определению нельзя буксовать, буксировать.... Это как? А потом удивляются что варик сгорел... Так простите, зачем мне машина с большим клиренсом, и полным приводом, у которой коробка может выйти из строя, после преодоления раскисшей грунтовки?

вы уж не путайте теплое с мягким, пожалуйста. кроссовер и внедорожник все-таки несколько разные конструкции. вы мне сейчас моего тестя напомнили: у тебя же есть машина, а почему на ней картошку нельзя с огорода вывезти?)

Цитата: (Graf_Orlov @ 28.8.2014, 11:18) Парни, почистил дроссель, все собрал, после педального обучения меньше 900 оборотов не падает, в чем может быть проблема?!

значит не обучил. делай ещё раз, с секундомером.

Робяты! Все зависит от стиля езды. У меня 3,5 2008, пробег 175 тык, при замене жыжи на 170-ти снимал поддон. Всё чистое и без стружки. Правда у меня и подвеска вся родная ещё, включая тормозные диски.) ну не считая резинок и косточек.

проверил, работает. только не переключение с дальнего на ближний, при включенном ближнем 5 раз моргает дальним. за тест спасибо.

Цитата: (Vart88 @ 15.7.2014, 9:46) При аварийном режиме варика должен загореться чек.

не должен.

.... затем спокойно начал собирать все обратно. ) через подкрылок меняется за 5 минут в оба конца. и ксенон лучше менять обе лампы.

ваще не проблема. на вариатор никак не влияет, если на нейтрали.

Цитата: (oleg1 @ 19.5.2011, 22:13) Из под дома, ночью уехала без меня. Всё чистенько стекла не били стружки от вскрывания личинки нет. 8 год пробег 35 тыс. Доработана была Коррой. Сигналок не было. Менты сказали, что по угонам в ЮЗАО МСК теана 2 обогнала камри.

Олег, а у какого дилера обслуживался? пару лет назад кунцевские тойоты как горячие пирожки разлетались. просто похоже, что твою без проблем забрали. с дубликатом ключа.

Цитата: (Дмитрий1 @ 11.10.2010, 12:48) Настоящей пшеничной водки из зернового спирта в магазинах нет давно... Спирт делают из химии, потом очищают.. Наши прадеды пили самогон.... Надо заказать....

инфа 100%??? а у меня друзья на спиртзаводе пшеницу и рожь вагонами закупают. наверное крыс травить чтобы химию, из которой спирт делают, не жрали.))))))) вроде бы взрослый уже а всё зомбоящику веришь.)))))

Цитата: (Teo @ 29.9.2010, 19:40) )))) маленький ди))))

У кого!?)))