[Nissan]

приветствую, комрадз.
у отца теана 3,5 вариатор, 2007 года. пробег около 80 тыс
проблема следующая, при наборе скорости "не переключаются передачи" (с) (тут более правильно наверное говорить что не меняется передаточное число).
то есть машина едет на 60 кмч с оборотами под 4000 и не меняет передаточное число, хотя днём ранее всё было ок.
он съездил (зачем то) к оф дилеру на волгоградке, там ничего внятного не сказали и заявили что надо обязательно снимать допоборудование чтобы провести нормальную диагностику.
только я, честно говоря, связи с сигнализацией шерхан меджикар (насколько я помню) не вижу вообще.
отцу тоже электрик показался недалёким)))
но суть не в этом.
товарищи, помогите, дайте совет что делать и как дальше жить )))
слышал про ломучесть вариатора.. это оно по симптомам? или всё таки проблема может рыться в электрике?

[Паныч]

По интернету не диагностируется...Жижа хотя бы менялась?

[lenya14]

te name='Паныч' date='26.7.2011, 22:59' post='229141']
По интернету не диагностируется...Жижа хотя бы менялась?
[/quote]
в 95% при поломке варика рвется ремень. У тебя скорее всего проблема в электрике или мелкой механике, в первую очередь замена жижи со снятием картера, как сказано выше. Начинать нужно с меньшего зла.

[Nissan]

думаю что ничего не менялось..
где можно это сделать не разорив бюджет маленькой африканской страны?))

[lenya14]

Цитата: (Nissan @ 26.7.2011, 23:41) думаю что ничего не менялось.. где можно это сделать не разорив бюджет маленькой африканской страны?))

Покупаеш не у дилера 2 канистры по 4 литра жижи (дюралевая канистра синего цвета, надписи все по яповски) ЗАМЕНИТЕЛЕЙ НЕТ!!! Канистра около 2200, у дилера 4400. Едеш в обычный но проверенный сервис или к знакомым, работ минут на 40 и ничего сложного. Но обязательно снимай и чисть картер коробки, увидиш что там будет внутри!

[Паныч]

На самом деле может быть все, что угодно: ДМРВ, датчик коленвала и т.д.

[lenya14]

Цитата: (Паныч @ 26.7.2011, 23:47) На самом деле может быть все, что угодно: ДМРВ, датчик коленвала и т.д.

В принципе да. Но тогда коробка становится в аварийный режим и загораются соответствуюшие лампочки.

[сергей44]

диагностика нужна с проверкой актуальных значений,может были пропуски зажигания и каты приехали,мож расходомер,машина наверно просто не тянет

[lenya14]

Цитата: (сергей44 @ 26.7.2011, 23:50) диагностика нужна с проверкой актуальных значений,может были пропуски зажигания и каты приехали,мож расходомер,машина наверно просто не тянет

Там же написано, что был у дилера. Внятного ответа нет, предложили снять сигналку...

[сергей44]

да мало что диллер сказал,я например уже в 5й раз обращаюсь со стуком с лева при проезде неровностей,дошло до того что мастера приемщики уже мамой клянутся что слесаря ни чего найти не могут,вот и сейчас машина на сервисе,сегодня звонили и снова та же песня,так что дилер это не показатель ,для меня лично,я им вобще не верю,обслуживаюсь с 2006 года у них и ни разу они толком ни чего не сказали,едешь на т\о,делают только то что регламентом предусмотрено,ни в лево ни в право лишний раз не повернутся если сам не заявишь о чем нибудь

[lenya14]

Цитата: (сергей44 @ 26.7.2011, 23:57) да мало что диллер сказал,я например уже в 5й раз обращаюсь со стуком с лева при проезде неровностей,дошло до того что мастера приемщики уже мамой клянутся что слесаря ни чего найти не могут,вот и сейчас машина на сервисе,сегодня звонили и снова та же песня,так что дилер это не показатель ,для меня лично

Для теста нужен сканер не ниже CONSALT 3, я в Питере искал, редко у кого есть. Нужно было после развала обнулить датчик положения рулевого вала. Может быть проблемно.

[сергей44]

что такое тест в понимании многих-считывание ошибок и все и это обзывается диагностикой,а например проверить противодавление в катах ни кто не сообразит пока не подскажешь,также дмрв и пр

[tan]

А может папа просто случайно режим L воткнул вместо D и едет...

[Nissan]

на вариаторе тоже есть L?
да я и не думаю что оф сервис настоклько туп, чтобы диагностировать вариатор и не найти эту "причину" ))))))

[lenya14]

Цитата: (Nissan @ 27.7.2011, 10:52) на вариаторе тоже есть L? да я и не думаю что оф сервис настоклько туп, чтобы диагностировать вариатор и не найти эту "причину" ))))))

L я так понимаю это steptronic. Есть такая штука, но на приборке тогда будет светиться не D а цифра передачи от 1 до 6.

[AllegatoR]

Цитата: (lenya14 @ 27.7.2011, 0:01) Для теста нужен сканер не ниже CONSALT 3, я в Питере искал, редко у кого есть. Нужно было после развала обнулить датчик положения рулевого вала. Может быть проблемно.

А зачем после развала обнулять датчик положения рулевого вала?

[lenya14]

Цитата: (AllegatoR @ 27.7.2011, 11:30) А зачем после развала обнулять датчик положения рулевого вала?

Будет неправильно работать система VDC.

[Nissan]

комрадз, посоветуйте таки сервис в Мск (желательно недалеко от центра), куда можно было бы направить отца с чистой совестью..)
а то мы так можем предполагать разные варианты очень долго

[lenya14]

Цитата: (Nissan @ 27.7.2011, 14:56) комрадз, посоветуйте таки сервис в Мск (желательно недалеко от центра), куда можно было бы направить отца с чистой совестью..) а то мы так можем предполагать разные варианты очень долго

я и в Питере нормального то не знаю, про Москву и подавно...

[сергей44]

ссылка может сюда попробывать?? (модераторы не сочтите за рекламу)