[AlexPutin]

Прошел поиском и не обнаружил, а тема Дистанционного запуска с каждым днем все актуальнее.

Итак что имеем Тиана 2, мотор 3,5, чип ключ.

Нужно: возможность запуска авто с растояния до 500 метров, с пейджером для контроля соответственно!

Кто ставил подскажите, или хотябы укажите направление поиска!

Штатно как Я понимаю таких вещей не бывает, даже в японии.

[lvovitch]

еще не ставил, но планирую.

остановился на слэйв сигнализации + ГСМ. Пейджер для слэйв сигналок совсем не дальнобойкий.

а вот какую сигналку выбрать незнаю пока. Из рекомендуемых установщиками - Экселент или Фортресс.

Так же установщики рекомендуют стаить электро-замок на капот.

в общем поденьгам выходит от 30 до 50 тыс.

[Pavluer]

8800 руб. с установкой и НДС - StarLine B9, запуск до 1000 метров на ровной, в городе до 500 метров, обратная связь и все ништяки, не жалуюсь

[HIM66]

[Pavluer]

HIM66
у меня обычный ключ, но и с ним нет проблем делают обводку

[Макинтош]

Pavluer
Ну я тебя умоляю! Не надо с таки опломбом обсуждать особенности новой Теаны, имея старую!
На вашу автозапуск ставят без проблем, на нашу (с кнопкой) - пока, насколько мне известно, никто не сподобился.

[Макинтош]

[Pavluer]

Макинтош
кнопка у Вас! млин опять я не в строчку

[Макинтош]

Или мы на кнопке...
Без 100 грамм саке не разберешь...

[Nacho]

Макинтош
Приезжай к нам поставят местные кулибины!

[Макинтош]

Nacho, спасибо, конечно!
Но если что вдруг, мне потом на эвакуаторе к вашим кулибиным пилить? Нет, увольте, сударь, я лучше подожду, пока местные кулибины раскачаются...

[Santa]

Кнопка- это наверняка капец как сложно!
Я себе поставил СОБР GSM - доволен очень. запуск и контроль состояния- хоть из Турции. Рекомендую. Где-то я уже описывал. И главное- нет этих убогих брелков. Ненавижу их...

[AWfromPiter]

Уважаемые коллеги, просветите, пожалуйста, неграмотного. Мои три класса церковно-приходской школы не позволяют судить о достоинствах автозапуска.
Короче, на кой хрен он нужен, что озадачиваться его ставить за полтос рублей? При этом необходимо обратиться к кустарям-рукоблудам.

[lvovitch]

AWfromPiter
за полтос рублей - это не только сигналка, к комплекс в автосекьюрити. В менее пафосных местах дешевле. От 30. И естественно это за слэйв, а не за обычную сигналку.

а автозапууск - приятно уже приходить к прогретой машине.

Незнаю как у других, но когда я утром завожу машину, то обороты сначала 1500, потом достаточно быстро падают до 1200 и на 1200 держатся достаточно долго. Мне, например, лень ждать когда они упадут меньше 1000. я успеваю сигарету выкурить а они еще не падают. Зимой, думаю, долльше будет.

А так - перед выездом минут за 10 замвел. Сижу пью кофе. Потом пришел к машине, сел и поехал.

Кстати, еще один момент. Как-то (по-моему года 3 назад) в москве было зимой -30 градусов. на крайслерах те, кто завелся и сразу поехал столкнулся с тем, что полопались трубки ГУРа. Там есть какая-то особенность.
а у кого был автозапуск - пришел сел и поехал. Правда в те дни я автозапуск включал за 30 мин.

Но, кмк, нельзя включать автозапуск на прогрев несколько раз за ночь - много холодных стартов это плохо.

[Макинтош]

[lvovitch]

[oleg1]

Что мешает поставить на +1 и ни одного холодного за ночь? Пургу гоните

[AWfromPiter]

Коллеги, а машину прогревать-то не надо.
Достаточно запустить двигатель, дать поработать минуту-другую. Перед началом движения надо немного погреть вариатор, включая каждый режим секунд на 10. И в путь, не давая больших оборотов. Двигатель прогреется быстро, километра не проедете. А задницу согреет обогрев сиденья.
Зимой я запускаю двигатель, включаю подогрев сидений, ставлю ручник, селектор на "R" (так делал на гидромеханике; думаю, вариатор несильно отличается), пока соскребаю иней, и двигатель успеет немного прогреться, и вариатор, и сиденье, и можно ехать.
Тем более кратковременные городские поездки все равно вынуждают садиться в холодную машину.
Но это мое мнение, которое, конечно же, подлежит всяческой критике.

[oleg1]

[lvovitch]

oleg1
на +1 тоже не очень правильно. во-первых расход бензина несколько увеличится, а во вторых небезопастно все таки на всю ночь машину оставлять с рабочим движком.