А разве ОД относятся к грамотным сервисам?

Я походу самый экономный. Пробег 15 тыщь, износ: перед - 10%, зад - 20%. Хотя странно это, передних обычно хватает на 2 комплекта задних. А щас все ровно наоборот.

Как практика показала, 100%!!! НЕТ!

Есть сильные подозрения что у меня таже фигня, на этой неделе диагностировался слегка, сняли только правое колесо колодок немного но есть причем внутренней вдвое меньше чем внешней(насколько я представляю "пискуны стоят на внешней соотвецтвенно врядли заскрипят если внутренние износятся быстрее(как у меня)
завтра поеду смотреть правую сторону

Цитата: (Feanorus @ 13.2.2009, 13:30) Добрый день. через 8 тыс пробега приезжаел в дженсер.... уже описывал историю, поэтому не буду повторятся. Мне сказали что передние колодки у меня закончились и нужно менять. На мое заявления, что я их поменяю на первое ТО. Мне возрозил манагер и сказал что колодки могут не дожить до 15 тыс и их нужно менять через 4 тыс максимум или в противном случае я рискую испортить тормозные диски. Логический вопрос напрашивается сам собой, а как же датчики износа тормозных колодок? на что мне манагер заявляет, что их тут просто НЕТ. Вот хотелось бы узнать у профи =) ну или у людей которые уже сталкивались с этим. ЕСТЬ ЛИ ДАТЧИКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА НОВОЙ ТИАНЕ?

Привет. Датчики износа есть. Но я не понял в чем их смысл. Рассказываю: Моей Таньке исполнилось 12000км от роду, и уменя на приборке загорается VDC OFF. Отключился антибукс, трекшн контроль и система стабилизации (дело было зимой). Звоню оффициалам - ответ: срочно приезжайте, чуть ли не эвакуатор за мной пришлют (беплатно-программа ниссан ассист). Приехал я сам. Мастер невозмитимо - передние клодки под замену не оригинал 9800 с работой в дженсре. Я ему в ответ спасибо, не надо как нибудь сам. Купил колодки оригинал за 3600 и в армян-сервис за 600р поменяли. Датчик погас. Все нормуль. Уверяю Вас Колодки не писчали, хотя от накладки осталось одно слово. То же и сзадними. Но дальше-хуже. Колодки стал менять чаще, как загорится VDC так и меняю, при этом оставшаяся накладка на колодках все толще и толще. Подумал что-то дороговато каждые 4-6 тыс км колодки то менять. Почесал волосяную часть голоы. Пришел к простому и логичному выводу - уровень тормозной жидкости при износе уменьшается!!!!! Эврика!!!! Залил чуть больше уровня. Проехал уже около 8тыс, износ, 35-40%, VDC не горит, нервы в порядкке. Вывод: Датчики то есть - но они не срабатывают даже на пустых колодках., а при этом система отвечающая за безопасное перемещение автомобиля отключается при незначительном, поверьте, снижении уровня тормозной жидкости.

Цитата: (gagogago @ 18.1.2011, 20:26) Привет. Датчики износа есть. Но я не понял в чем их смысл. Рассказываю: Моей Таньке исполнилось 12000км от роду, и уменя на приборке загорается VDC OFF. Отключился антибукс, трекшн контроль и система стабилизации (дело было зимой). Звоню оффициалам - ответ: срочно приезжайте, чуть ли не эвакуатор за мной пришлют (беплатно-программа ниссан ассист). Приехал я сам. Мастер невозмитимо - передние клодки под замену не оригинал 9800 с работой в дженсре. Я ему в ответ спасибо, не надо как нибудь сам. Купил колодки оригинал за 3600 и в армян-сервис за 600р поменяли. Датчик погас. Все нормуль. Уверяю Вас Колодки не писчали, хотя от накладки осталось одно слово. То же и сзадними. Но дальше-хуже. Колодки стал менять чаще, как загорится VDC так и меняю, при этом оставшаяся накладка на колодках все толще и толще. Подумал что-то дороговато каждые 4-6 тыс км колодки то менять. Почесал волосяную часть голоы. Пришел к простому и логичному выводу - уровень тормозной жидкости при износе уменьшается!!!!! Эврика!!!! Залил чуть больше уровня. Проехал уже около 8тыс, износ, 35-40%, VDC не горит, нервы в порядкке. Вывод: Датчики то есть - но они не срабатывают даже на пустых колодках., а при этом система отвечающая за безопасное перемещение автомобиля отключается при незначительном, поверьте, снижении уровня тормозной жидкости.

спасибо. ну во первых я не понял где этот датчик то и как он работает? (я то знаю точно что его нет) а во вторых: то что уровень тормозухи уменьшается, это известный факт и в этом нет никаких чудес

Я недавно обслуживал суппорта, посмотрел колодки, пробег 21000, стиль вождения достаточно активный, частые поездки за город, так вот сравнил С новой колодкой и - износ меньше половины, проходят еще гле-то 20000 точно. К чему я все это говорю - ОД очень любить нести х.... дабы развести нашего брата на бабло, поэтому мой совет - не ленитесь перед ТО ПОДНЯТЬ АВТО НА ДОМКРАТ, СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПОСМОТРЕТЬ ОСТАТОК КОЛОДОК (ДЛЯ ЭТОГО В СУППОРТЕ ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОКОШКО, ОТКРУЧИВАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО) А про колодки за 9800 - это вообще из области фантастики. Я заказывал оригинал на экзитсе за 3500.

Где вы цены такие нашли? Я колодки оригинал покупал по 2300 р. Менял сам. Делов на пол часа. Менял на 60 000 тыс. и еще бы 5 000 тыс. отходили.

Цитата: (Филин @ 18.1.2011, 22:23) Где вы цены такие нашли? Я колодки оригинал покупал по 2300 р. Менял сам. Делов на пол часа. Менял на 60 000 тыс. и еще бы 5 000 тыс. отходили.

Я брал на экзисте, предыдущему владельцу ОД подсказал)) Я тоже сам меняю и обслуживаю лучше всяких ОД. 60 000 это нормальный срок, а то некоторым дилер на первом ТО говорит о том что износ передних колодок 85-90% и до дому вы уже не доедите

Цитата: (Shota @ 18.1.2011, 22:53) Я брал на экзисте, предыдущему владельцу ОД подсказал)) Я тоже сам меняю и обслуживаю лучше всяких ОД. 60 000 это нормальный срок, а то некоторым дилер на первом ТО говорит о том что износ передних колодок 85-90% и до дому вы уже не доедите

Когда у меня мондео был, мне ОД на первом ТО вообще предложил торм. диски поменять даже не хочу говорить, чем он это объяснил

Цитата: (Филин @ 18.1.2011, 22:23) Где вы цены такие нашли? Я колодки оригинал покупал по 2300 р.

Где, если не секрет?